零跑D19音响默认调音翻车:低频轰头到想拆喇叭,高配≠好听

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05-17 00:11

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2. 光荣的音乐客厅 · 线下测评丨焕新#极氪001#调音分享 极氪是我一直很欣赏的品牌,这几年在车载音响领域的投入与进步,有目共睹。最新升级的焕新极氪 001,兼具高度开放的个性化调音功能与极致的音响系统,全车布置29个扬声器、40个独立通道,在行业中属于数量最多、开放度也最高的一类配置,实现了精准的声场控制与真实的环绕效果。 这次在「调音极客」,我特意选用了李健的《人间共鸣》。作为华语乐坛 2026 开年佳作,这首歌绵长、温柔、克制又有力量。李健的人声,自带一种温润又克制的质感,这和极氪 001 给我的整体感受高度契合。 我的调音思路:中音部分,突出李健的人声主体、共鸣、温润感,让人声会靠前,但不会顶。高音部分,突出李健高音的清亮,又不会干涩刺耳,保留原本的温润质感。 调完之后你会听到人声更近、李健的弱混很通透、高音干净但不刺、低频有托底但不会抢戏。 [礼物]本次调音码:10006555 欢迎体验这份专属的「人间共鸣」。 http://t.cn/AXV7qcjn

3. 5米2车长、3米1轴距,第一眼真的有点不敢靠近。但走近之后,这台零跑D19给人的感受是:没有距离感,没有压迫感,甚至有点"谁开都没违和感"的自然。坐进去之后反差更明显——120度零重力座椅、21.4英寸后排大屏、23个扬声器+2000瓦功率的环绕音效、还有8升车内冰箱……配置交出来是那么密,但整个氛围不是在"秀硬件",就是让人很快放松下来。 http://t.cn/AXMIULe1

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7. 感觉零跑D19就像一块海绵,疯狂地吸收着行业中的优秀理念。比如乐道的大前备舱,玩出了做饭套件。比如理想的冰箱,也出现在D19上。比如捷途的车载制氧机,直接整合在空调系统里。比如奔驰同源的音响,搞出了零跑sound。所以这就是零跑擅长的打法,不做开山劈路的先烈,但小步快跑紧紧跟随。#原来9系旗舰SUV价格也能这么香# #零跑发布会##零跑D19满配豪华上市21.98万起#

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12. 零跑D19的这一身配置看起来很诱人啊,零重力座椅,大饼轮,殿堂级扬声器,豪华感满满。从D19的豪华配置来看,零跑做豪华旗舰的决心可见一斑,志在必得。感觉有些人把“豪华”当成自己家的东西了,看到别人用立马就急眼,真没必要#一身名牌造旗舰D19#

13. 零跑D19音响问题大众吐槽 #零跑D19 #零跑D19音响问题 #音响 零跑D19的音响问题,网上很多人在吐槽低音太重,震动感太强。我已经开了一个周了,确实一天比一天受不了。 当时销售说可以调整均衡器,关闭低音等等手段。我全部用过了。而且零跑车机里有一个调整音效的很好的功能,有各种各样的音效。里面有一个天籁之音和一个纯净人声等固定的音效就可以把低音关到最小,但依然低音震动感太大太强。震得人头晕,心脏都不舒服。 提车的第1天就在APP上反映过这个意见,希望后续零跑能有改进。 目前临时处理方式,一是开车时把音响声音尽量调小。下周有空就去4S,把我视频里手指出的抽尾部的那个低音炮的线让4S先断掉,应该能临时用着会好些。

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15. 零跑D19音响体验:登峰造极 零跑D19音响体验:登峰造极 天梯排名:T1 问题:低音给太多 空间感99分 人声99分 清晰度99分 震撼感99分 后排听感99 综合得分:99分 以上为个人听感打分,请各位自己去体验决定。 给男人听的打分:C+ 给女人听的打分:红萝卜 #宝华人生 #零跑D19 #零跑 #宝华天梯 #汽车音响

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