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10万级SUV里唯一标配高阶智驾的宝骏云海，通勤老司机闭眼入

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05-17 13:08

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央视曝光「智驾神器」变致命陷阱，骗过系统实现脱手驾驶，不法商家钻监管漏洞，反映出辅助驾驶行业哪些问题？

#丰田铂智3X销量突破10万台# 铂智3X成为合资新能源最快达成这一成绩的车型，实力诠释“全球大厂+中国科技”的硬核组合。广汽丰田不玩“月抛车”，只做全周期“硬通货”，铂智3X不仅斩获紧凑级纯电SUV净推荐值、保值率双第一，更用真材实料把10万级智能化拉到新高度。这次2026款铂智3X直接把诚意拉满：入门版就配齐激光雷达同款高阶智能泊车，垂直/水平/斜列、遥控泊车全场景覆盖，交付即满血，不用等OTA。全系标配禾赛ATX激光雷达、Momenta R6智驾算法、高通8155芯片、科大讯飞星火AI大模型，从感知硬件到智驾算法，从车机算力到四音区语音识别，全维度顶配，10万级就能拥有高速领航、城区领航、智能泊车全场景激光雷达高阶智驾，稳定可靠不掉线。配置升级更懂用户，后排便捷小桌板、后排娱乐接口、行车记录仪全系标配，辅助驾驶提示灯、遥控泊车功能也安排上，性价比直接拉满。厂家还承诺智能泊车辅助事故由厂家担责，安全感拉满。铂智3X就是10万级纯电家用SUV的“六边形战士”：买得起、开得久、用得省心，还能持续进化，真正把产品打磨到极致，把实惠给到用户。#2026款铂智3X上市发布会#

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1. 央视曝光「智驾神器」变致命陷阱，骗过系统实现脱手驾驶，不法商家钻监管漏洞，反映出辅助驾驶行业哪些问题？

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3. 城市NOA——真不是会自己在城里开

4. ICLR 2026 | 北航上交智源清华全面评估在线建图的「时序稳定性」

5. 智驾反转了，传统车企比新势力更快做到，11万能买城区NOA

6. #埃安张雄要把高阶智能变成国民标配#综合智驾配置、三电技术、空间舒适、市场定位、竞争格局、用户运营六大维度，埃安 N60 凭借多维优势共振，有望成为 12-15 万级智美都市 SUV 细分市场的爆款车型，成功概率极高。从核心优势看，N60 实现三大核心突破：一是智驾配置的 “普惠化”，全系标配激光雷达 + 4D 毫米波雷达 + L4 同源算法，打破 15 万级智驾配置壁垒，形成差异化核心竞争力；二是家用场景的 “适配化”，越级空间、舒适配置、长续航精准匹配年轻家庭全场景出行需求，解决家庭用户核心痛点；三是性价比的 “极致化”，12-15 万定价搭配越级配置，兼顾智能、安全、舒适与用车成本，优于同级竞品。（来源：新车驾道）

7. 单月智驾搭载量 8-10 万，华为、Momenta 抬升头部门槛

8. 2月上险量对比：银河E5浙江发力，深蓝S05全面领跑2026年2月紧凑型纯电SUV市场格局进一步分化，深蓝S05单月上险量领先银河E5 1361辆，近半年累计领先8912辆，已建立起全面的市场优势。紧凑型纯电SUV赛道头部梯队已现分化，头部车型的领先优势正在快速拉开。该细分市场集中度逐步提升，主要竞品包括元PLUS、零跑B10、海狮05EV等，整体呈温和增长态势。深蓝S05稳居第一梯队头部位置，银河E5滑落至第一梯队尾部。头部车型的马太效应逐步显现，市场份额将加速向综合产品力更强的车型集中。单月与累计销量的双重领先，印证深蓝S05已建立起稳固的市场基本盘。2026年2月，银河E5全国上险量1817辆，深蓝S05 3178辆。近半年银河E5累计上险39847辆，深蓝S05 48759辆。环比来看，两款车型均受春节假期影响下滑，银河E5下滑幅度更大。深蓝S05的销量韧性显著优于银河E5，双方市场势能差距呈持续扩大趋势。两款车型均实现全国性覆盖，高线城市表现差异是双方销量差距的核心来源。银河E5覆盖30个省份，深蓝S05覆盖全部31个省份。根据重点城市数据测算，银河E5一线城市占比6.8%、新一线城市占比16.3%、三线及以下城市占比76.9%；深蓝S05对应占比分别为3.0%、28.7%、68.3%。深蓝S05在新一线城市的强势表现，成为其拉开销量差距的关键支撑。西南区域成为深蓝S05的核心增长极，其在所有大区均实现对银河E5的销量领先。2026年2月，银河E5上险量前三区域为华东867辆、华南299辆、西南205辆；深蓝S05前三区域为华东1169辆、西南619辆、华中470辆。深蓝S05在七大区域销量均高于银河E5，其中西南区域领先幅度最大。东北区域整体销量偏低，受当地新能源渗透率制约。深蓝S05的区域布局更均衡，西南市场的爆发式增长为其提供了充足的增量空间。深蓝S05在多数核心城市实现碾压式领先，单一城市的爆发直接放大了整体销量差距。银河E5上险量前五城市为上海56辆、郑州33辆、宁波32辆、杭州26辆、成都29辆；深蓝S05上险量前五城市为重庆263辆、成都73辆、郑州68辆、合肥61辆、长沙53辆。深蓝S05在19个重点城市中的15个城市销量超过银河E5，其中重庆领先幅度最为显著。核心城市的全面领先，为深蓝S05的全国市场拓展提供了强大的示范效应。银河E5用户更集中于下沉市场，对空间与性价比关注度较高；深蓝S05用户更集中于中西部新一线城市，对综合产品力与设计更为看重。用户偏好的差异化，为两款车型后续的精准营销与产品迭代提供了明确方向。基于当前的竞争态势，两款车型需采取截然不同的策略以应对市场变化。银河E5应进一步巩固下沉市场优势，优化终端服务体验，同时加大产品迭代力度，提升核心竞争力，预计3月销量将随市场回暖实现小幅回升。深蓝S05应加快下沉市场渠道布局，提升三线及以下城市渗透率，同时维持产品口碑，巩固领先地位。精准的策略调整与持续的产品创新，是双方在激烈竞争中保持竞争力的核心要素。#大v聊车#

9. 大模型算法强，不需要一堆传感器和高算力照样跑城区 NOA，这句话评价卓驭再合适不过。最近，卓驭给五菱宝骏云海免费推送了城区 NOA，不少升级完的车主都发了实测视频。从实际表现来看，在 7 摄像头+32TOPS 这种入门硬件上，整体开得还算稳健，而且系统的能力边界特别清晰：能处理什么路况、什么时候需要人接管，规控逻辑很直白。日常基础的变道、十字路口左转右转、进出主路辅路，应对 8 成左右的常规城区路况没什么问题。它和那些传感器、算力拉满的车型差距也很明显：遇到路况复杂、需要跟其他车博弈的场景，这套方案不会硬刚，基本就是原地等待、不贸然行动，能力上限摆得很清楚。说白了，就是 10 万级车型配入门硬件，主打一个覆盖大部分常用场景，不追求极致激进。再看功能迭代也很有代表性：宝骏云海一开始只有高速 NOA 和城区记忆领航，需要先扫路学习固定线路，限定路线和里程，本质是复刻式行驶。后来靠着大模型算法迭代，直接升级成了城区 NOA 青春版，全程没动硬件，还是 7 摄+32TOPS，只是算法优化带来了功能跃升。对比行业内的水平，例如比亚迪天神之眼 C 用的是 12V5R（12 个摄像头+5个毫米波雷达）+84/128TOPS 的硬件规格，目前也只落地了高速 NOA，卓驭确实是在现有算力和硬件条件下，不断压榨算法大模型潜能。有机会我也找辆云海试试。

10. 智驾水平如何？背后比拼的不止是传感器数量、算力大小、装车训练量，更关键是「算法大模型」水平。特斯拉 AI 软件副总裁也曾表示：智能辅助驾驶，关键在于人工智能而非传感器。摄像头本身已经提供了足够的信息，问题只在于如何提取这些信息，而这正是一个人工智能问题。我简单拉两家亲民些的方案对比，卓驭和比亚迪天神之眼 C 硬件差一大截，为什么宝骏云海可以跑城区 NOA，而天神之眼 C 只落地了高快 NOA，算法大模型是拉开各家方案差距的关键。另外，今年开始低端车吹城区记忆领航已经没优势了，轻舟、元戎、地平线、卓驭开始将城区 NOA 方案落地到 10 万内的车型，基础的城区 NOA 功能会越来越便宜。

11. 宝骏是用上卓驭科技的智驾方案的品牌了，最近他们推出了全新的端到端2.0大模型，竟然用较低算力的平台，也能支持城市领航，到底实际体验行不行呢？一辆的微博视频

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15. 2月上险量对比：银河E5守势承压，零跑B10头部发力2026年2月紧凑型纯电SUV市场格局发生关键变化，零跑B10单月上险量反超银河E5 489辆，近半年银河E5仍保持累计领先，双方竞争进入攻守转换阶段。紧凑型纯电SUV赛道竞争进入白热化，头部阵营加速洗牌，单月排名变动成为常态。该细分市场集中度中等，主要竞品包括元PLUS、海狮05EV、深蓝S07等，整体保持温和增长态势。银河E5此前稳居第一梯队，零跑B10凭借持续爬坡实现单月反超，成为细分市场新晋领跑者。单月排名的反转，标志着该细分市场已进入多强并立阶段，无车型能形成绝对垄断。单月销量的反超与累计销量的差距并存，清晰勾勒出双方市场势能的此消彼长。2026年2月，银河E5全国上险量1817辆，零跑B10 2306辆，零跑B10领先489辆。近半年银河E5累计上险39847辆，零跑B10 36361辆，银河E5仍领先3486辆。环比来看，两款车型均受春节假期影响下滑，零跑B10下滑幅度更小。零跑B10的单月反超并非偶然，近半年持续爬坡已为此次突破奠定坚实基础。两款车型均实现全国性覆盖，高线城市表现差异是导致单月销量反转的核心因素。银河E5与零跑B10均覆盖全部31个省份。根据重点城市数据测算，银河E5一线城市占比6.8%、新一线城市占比16.3%、三线及以下城市占比76.9%；零跑B10对应占比分别为5.0%、22.1%、72.9%。零跑B10新一线城市占比显著高于银河E5。高线城市的集中突破，成为零跑B10实现单月反超的关键抓手，下沉市场仍是银河E5的基本盘。华东是双方共同的第一大核心市场，零跑B10在多数大区展现出强劲的增长势头。2026年2月，银河E5上险量前三区域为华东867辆、华南299辆、西南205辆；零跑B10前三区域为华东1130辆、华南441辆、华中229辆。零跑B10在七大区域中的六个区域销量超过银河E5，仅西北区域银河E5小幅领先。东北区域整体销量偏低，受当地新能源渗透率制约。区域市场的全面开花，体现了零跑B10更强的市场适配性与渠道扩张能力。零跑B10在多数核心城市实现销量领先，头部城市的集中发力直接推动整体销量反超。银河E5上险量前五城市为上海56辆、郑州33辆、宁波32辆、成都29辆、北京29辆；零跑B10上险量前五城市为杭州84辆、东莞54辆、重庆54辆、苏州40辆、郑州46辆。零跑B10在19个重点城市中的14个城市销量超过银河E5，其中杭州领先幅度最大。核心城市的全面领先，为零跑B10的全国市场拓展提供了强大的示范效应与增长动力。银河E5用户更集中于下沉市场，对空间与性价比关注度较高；零跑B10用户更集中于新一线城市，对智能化配置与设计更为看重。用户偏好的差异化，为两款车型后续的产品迭代与精准营销提供了明确的方向。基于当前的竞争态势，两款车型需调整策略以适应新的市场格局，巩固各自优势。银河E5应进一步强化下沉市场优势，优化终端服务体验，同时加大高线城市的营销投入，遏制零跑B10的扩张势头，预计3月销量将随市场回暖实现回升。零跑B10应加快下沉市场渠道布局，提升三线及以下城市渗透率，同时利用智能化优势打造差异化卖点，巩固单月领先地位。精准的策略调整与持续的产品迭代，是双方在激烈竞争中保持竞争力的核心要素。#大v聊车#

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21. 2月上险量对比：银河E5全面领先，AION Y区域独存2026年2月紧凑型纯电SUV市场梯队分化加剧，银河E5单月上险量领先AION Y 808辆，近半年累计领先20352辆。AION Y市场份额大幅萎缩，仅在华南局部区域保有一定销量。紧凑型纯电SUV市场新旧迭代加速，曾经的爆款车型面临被市场淘汰的风险。该细分市场集中度逐步提升，主要竞品包括深蓝S05、零跑B10、海狮05EV等，整体呈温和增长态势。银河E5稳居第一梯队，AION Y已滑落至第二梯队尾部。曾经的国民爆款车型若不能及时迭代，将快速被市场边缘化。单月与累计销量的巨大差距，清晰反映出两款车型市场势能的天壤之别。2026年2月，银河E5全国上险量1817辆，AION Y 1009辆。近半年银河E5累计上险39847辆，AION Y 19495辆。环比来看，两款车型均受春节假期影响下滑，AION Y下滑幅度更大。AION Y的持续下滑趋势未得到遏制，市场竞争力已出现根本性衰退。两款车型的全国覆盖能力差距显著，AION Y的市场版图已大幅收缩。银河E5覆盖30个省份，AION Y仅覆盖27个省份，吉林、黑龙江、宁夏、新疆无销量。城市等级分布上，银河E5一线城市占比6.8%、新一线城市占比16.3%、三线及以下城市占比76.9%；AION Y对应占比分别为11.1%、26.0%、62.9%。AION Y下沉市场渗透能力基本丧失，仅在部分高线城市保有少量份额。华南是AION Y唯一的核心市场，其区域依赖程度已达到极端水平。2026年2月，银河E5上险量前三区域为华东867辆、华南299辆、西南205辆；AION Y前三区域为华南582辆、华东211辆、华北107辆。AION Y华南区域销量占比达57.7%，西北、西南区域销量合计仅13辆。过度依赖单一区域市场，将使AION Y的抗风险能力大幅降低。AION Y极度依赖少数头部城市，单一城市销量占比过高成为其致命短板。银河E5上险量前五城市为上海56辆、郑州33辆、宁波32辆、杭州26辆、成都29辆；AION Y上险量前五城市为东莞124辆、广州75辆、深圳27辆、青岛34辆、天津33辆。AION Y东莞、广州两市销量合计占比达19.7%，多数城市销量不足10辆。过度集中的城市分布，一旦局部市场出现波动，将对整体销量造成毁灭性打击。AION Y用户主要集中在华南地区，以网约车运营用户为主，家用用户占比极低。用户结构的单一化，是AION Y市场规模难以扩大的核心原因。基于当前的市场格局，两款车型需采取截然不同的竞争策略以应对挑战。银河E5应加大华南市场的渠道与营销投入，进一步挤压AION Y的生存空间，预计3月销量将随市场回暖实现回升。AION Y应聚焦华南运营车市场，推出针对性的运营版车型，放弃全面竞争的策略。精准的市场定位与聚焦策略，是AION Y能否维持市场存在的关键。#大v聊车#

22. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

23. #吉利银河# 省流： 1.推荐度系列分为四个等级，一般/可买/推荐/非常推荐。「一般/可买」车型减少展开，想看的人比较多的话，我们会给大家再出详细的视频 2.本期非常推荐的有银河A7，推荐的有熊猫MINI，星愿，星耀8，星耀6，银河星舰7，银河E5，银河M9大家还有什么想看的品牌的年终横评也可以在评论下留言 http://t.cn/AXbQVDEI

24. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

25. #11.58万拿下30万级高阶辅助驾驶#埃安 N60 预售数据出炉：11.58-13.58 万元，全系标配激光雷达 + 4D 毫米波雷达 + 文远知行 L4 级智驾算法，堪称 11 万级智驾天花板。硬件层面，N60 搭载 192 线激光雷达 + 4D 毫米波雷达 + 11 颗高清摄像头，27 个感知设备协同工作，感知能力超越同级。4D 毫米波雷达 280 米探测距离，0.04 米精度，恶劣天气适应性强。高通骁龙 SA8650 芯片提供 200TOPS 算力，保障系统流畅运行。软件核心是文远知行 L4 同源一段式端到端大模型，将 L4 算法下放到 L2++ 系统，实现感知决策一气呵成。实测中，N60 在 “智驾纽北” 测试中超越 80 多款 15 万级车型，城市、山区双重极限路况表现优异。对比 30 万级车型，N60 智驾体验毫不逊色，价格却仅为其三分之一。这不是简单堆料，而是技术下放的胜利，为行业树立了新标杆。

26. 比亚迪元 PLUS 定位「元力智趣闪充 SUV」，你看好其市场前景吗？

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29. 华境S的智驾水平真是没的说啊，搭载了华为乾崑智驾ADS Pro增强版，首批搭载舱内激光视觉Limera，首创激光与视觉共光路架构，30cm小目标检测距离提升43%而且上市即支持城区NCA，拥堵跟车、复杂环岛、窄路会车都能丝滑通行！全尺寸大六座SUV，全系标配华为乾崑，价格打到15万级，华境S也太香了我说#15万级华境S全系标配华为乾崑##华境S上市全系可开通城区NCA##华境S##华为乾崑#

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33. 2026款宝骏云海核心优点：灵眸智驾+长续航+大空间+强舒适+高安全，150字速览👇 • 智驾能打：灵眸智驾标准版，0-130km/h全速域辅助，城市记忆领航+高速领航，100米循迹倒车+全场景泊车，540°全景影像+透视底盘，新手友好。 • 续航无忧：纯电版最高600km，插混综合续航1100km，亏电油耗4.96L/100km，用车成本低。 • 空间越级：轴距2750mm，后排坐垫加厚加长，后备箱灵活，28处储物格，家用实用。 • 智能座舱：15.6英寸中控屏，灵语AI大模型，方言识别率95%，50W无线快充，记忆电动尾门。 • 舒适安全：前排座椅通风加热，底盘国际团队调校；79.6%高强钢，6气囊，驾乘安心#热门 #宝骏云海 #宝骏汽车

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47. 夕阳西下，我开着云海回家喽。上下班往返40公里。宝骏云海成了陪伴我最多的伙伴。早上7点出发，云海在高架路上稳稳保持80迈，傍晚高峰车流中中，云海稳健安全的带我回家。后座上的工装外套，前排放着保温杯，车机循环播放我最喜欢的歌曲。在两点一线间，云海延伸出驾驶的安全感，让每天的通勤不再是负担。我最喜欢我的云海。 #宝骏 #宝骏云海 #记录真实生活 #智能驾驶

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58. 开了一年半，越来越觉得宝骏云海真的好。2024年9月，宝骏云海上市，我是第一批提车的，到目前开了快1年半，真的觉得云海好开。智能驾驶是大疆和宝骏合作开发的灵眸智驾系统，可以说是十万级别中最佳之一的版本，高架道路和高速道路开启安全高效，自动泊车非常好用，我现在停车都用它。悬挂调整的非常好，减震效果好，坐车不晕车。后排空间大，三人同坐不拥挤。真的推荐云海。#宝骏云海 #宝骏 #智能驾驶 #自动泊车 #记录真实生活

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