8. 南海近期的美军军机坠毁事件,大家想必都通过新闻有所了解。美军这次算是“满载而归”,一口气摔了两架军机——一架直升机坠入海中,外加一架舰载机失事,除了“丢人现眼”,实在难有更贴切的形容。 先说说这两架失事的飞机:其中一架是MH-60R“海鹰”直升机,机长19.76米,最大起飞重量近11吨,搭载2台通用电气T700涡轴发动机,核心任务是反潜和反水面舰艇,同时兼顾救援、补给运送等辅助工作;另一架则是大家耳熟能详的F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机,在此就不做过多赘述。 之所以要重点提这架坠海的直升机,是因为印度曾购入同款机型,其单价高达1.08亿美元,比美军自用的F-35战机还要昂贵。说到印度,就不得不提一个冷知识:前10个月里,印度摔了5架战斗机,而同一时期美军的摔机数量达到了8架。 于是有人调侃,美军现在彻底“印度化”了,连摔飞机都比印度军队还勤快。这种说法确实有几分道理,“印度化”这个词的发明者堪称天才,形容得太过形象!那美军为何会陷入这样的境地? 原因其实很简单:美军缺钱了,或者说内耗过于严重。首先,美军是一支外向型军队,必须通过持续作战才能维持战斗力——这也是有人质疑中国军队缺乏实战经验的原因之一,毕竟美军常年处于实战状态。其次,美军背后的军工复合体在战时能发挥优势,但和平时期反而成了拖累:战时除军费外,还有额外战争预算支撑,可和平时期,即便美国军费已高达近9000亿美元,对这些“吞金兽”来说依旧捉襟见肘。 更离谱的是美军内部的贪腐与浪费:一袋子螺丝螺母报价9万美元、几十万美元买山羊、上千美元采购茶杯等案例历历在目。此外,美军过分依赖外包——这本是合理控制军费、节省开支的手段,如今却完全本末倒置:中间商赚走巨额差价,承包商为控制成本只能偷工减料。此前就有曝光,美军航母的维修工作存在严重质量问题,用不符合标准的材料敷衍了事,不出故障才怪!再加上美国工业空心化,进一步推高了装备维护的成本和难度,航母维修都要排队等候,更别提战斗机了,部分零部件美国甚至已无法自主生产。 用一句话形容如今的美军:就像一个虚胖的大胖子,却还要强行进行高强度锻炼!维护保养靠外包、零件供应不齐全,整套体系如同“草台班子”,却非要跑到南海耀武扬威,让战斗机不停起降作业,长此以往,不出问题才是怪事。 不过,若说这就是美军衰落的铁证,也不尽然。“瘦死的骆驼比马大”,这一点大家必须有清醒认知:美国确实处于衰落过程中,但这个过程并不会一蹴而就。就像一头猪死后,要彻底化为白骨,还得经历数月的腐烂期,更何况是一个超级大国。 再看中国海军,近年来确实取得了长足进步,但这是相对于我们自己的过去而言——我们需要补课的地方还有很多。说实话,即便大家不爱听,中国海军与美军相比仍存在一定差距:海外基地数量不足,航母虽在技术上有了突破,但数量和使用经验都不及美军;我们虽能凭借区域拒止能力,在特定范围内抵消美国海军的优势,但在全球范围内,实力仍显不足。