三星拿下Neuralink 4nm脑机芯片订单

1. 《韩国经济日报》今日报道称，三星电子计划在当地时间 4 月 24 日在美国得克萨斯州泰勒市的晶圆厂举行重大设备交付仪式，包括晶圆代工业务总裁兼总经理韩真晚在内的三星高管和供应链合作伙伴代表都将出席此次活动。三星泰勒晶圆厂建设始于 2022 年 11 月，在经历过一段时间的停工后于 2025 年复工，现阶段完全聚焦 2nm 制程工艺，预计将于 2026H2 全面投产。IT之家注意到，泰勒厂正式生产的首批产品将是特斯拉的 AI5 芯片，紧接着还有 AI6 的订单需要处理，而在特斯拉芯片上的表现将成为三星晶圆代工未来前途命运的风向标。#吴昕郑凯在一起七年了#

新浪微博 2026-04-16 00:00:00

2. 【瞄准中国车企订单！三星盯上比亚迪芯片代工】据报道，三星电子旗下代工部门正在与比亚迪就辅助驾驶芯片生产事宜进行洽谈，讨论涉及4纳米及2纳米制程。若谈判顺利，比亚迪将成为继特斯拉之后，又一家与三星在辅助驾驶芯片领域合作的车企。三星近期在代工领域动作频频。此前，三星已与特斯拉签署价值165亿美元的多年期芯片代工合同，期限从2025年7月持续至2033年底，重点为特斯拉FSD系统生产自动驾驶芯片。如今三星将目光转向中国车企，比亚迪成为首要目标。值得注意的是，比亚迪刚于5月28日发布中国首款4纳米制程智驾芯片璇玑A3，支持L3、L4级自动驾驶，三颗协同总算力超2100TOPS，已实现规模化量产。2025年，比亚迪全年累计销量460.2万辆，同比增长7.73%，其中纯电车型销量225.7万辆，同比增长27.86%，已超越特斯拉成为全球最大电动车制造商。特斯拉同期全球交付163.6万辆，同比下降约8.6%。三星的紧迫感不难理解。其代工部门近年来因产能闲置，已累计损失数十亿美元收入。2025年下半年整体产能利用率仅约50%，2026年上半年预计回升至60%，但仍远低于盈亏平衡所需水平。拿下中国车企订单，对三星代工业务至关重要。除比亚迪外，三星也在与其他中国电动车企业接触。蔚来汽车多款车型搭载的辅助驾驶芯片已采用三星5纳米工艺生产，三星希望将合作进一步扩展至更先进制程。中国拥有众多电动车品牌，多数车型配备辅助驾驶功能，对先进芯片的需求持续增长，而中国本土代工厂尚无法提供足够的先进制程产能，三星成为潜在选择之一。

新浪微博 2026-06-04 00:00:00