蔚来第4000座换电站落成，五代站三品牌通用换电

1. 来来来，再做两个竞猜，猜对的前三名，分别送 20000 蔚来积分。竞猜时间，截止到今天 18 点前。1.蔚来品牌 7 月平均成交价，要求到小数点后两位（提示，数字和上个月差的不多）2.蔚来累计第 4000 座换电站也是首座开启运营的第五代换电站将落地泉州，请猜一下哪天落成。（提示，8 月上旬）。

新浪微博 2026-08-01 00:00:00

2. 太喜欢这句话了，曾经的豪赌正在变成时代的答案。请记住8月7日这一天，蔚来手中那张名为“换电”的牌，又摸到了2个关键的点数。首先，蔚来第4000座换电站在泉州落成；同一天，蔚来换电服务累计突破1.2亿次。一个数字关乎规模，一个数字关乎信任。这一路走来，其实很不容易。换电属于重资产投入，而体验出现质的变化，又需要量的积累，这一切急不来，却又免不了被质疑、被攻击。所以，这是一条注定艰辛的路，但还好，蔚来坚持了下来。这4000座换电站，覆盖全国超550城，高速服务区覆盖率超70%，城区3至5公里内大概率有站，高速每150至200公里必有一站。这意味着什么？80.1%的用户在公司或住所3公里范围内至少有一座换电站。像这种规模化网络密度，已经开始逼近加油站的覆盖逻辑了，“加电和加油一样方便”也不再是一句口号。反而，恰是这种独特的换电补能优势，已经成为蔚来公司产品销量增长的重要驱动力。另外，还有2个角度，和大家探讨。第五代换电站多城同步落地，它的改变在于，可对蔚来、乐道、萤火虫三品牌所有车型全面兼容。很显然，曾经的承诺开始兑现了，不论是继续拓展新用户，还是让老客户放心，都算一次最棒的品牌宣贯。更关键的是，第五代站接入V2G电网调峰系统，具备双向能量流动能力，使换电站在车辆补能之外兼具分布式储能节点功能。这才是最值得被行业记住的地方：蔚来正在把换电站从“补能设施”重新定义为一个“能源节点”。它不只是给车充电，它在给电网做储能、做调峰、做削峰填谷。当行业还在争论换电和超充谁更快时，蔚来已经在思考另一个问题：补能基础设施如何参与更大的能源系统。这种思维差异，也正在被市场验证。2026年前七个月，蔚来公司共交付新车227,057台，同比增长68.0%，三品牌前七个月交付量均创历史新高。蔚来ES8累计交付突破13万台，成为上半年大型SUV以及40万以上市场销量冠军。“基建布局-用户体验-销量增长”的正循环已经跑通。换电网络不再是成本黑洞，而是销量引擎。有人曾嘲笑换电“重资产、不经济、难回本”。但蔚来证明了一件事：有些路看起来很远，走着走着就近了。“加电和加油一样方便”，是一个被1.2亿次换电服务反复验证的事实，自此，也把换电从“少数人的尝鲜”变成了“大多数人的日常”。4000座不是终点。蔚来计划2026年新建超1000座第五代换电站，年底总数突破4600座。当这个数字继续增长，当换电标准进一步统一，当V2G商业模式真正跑通，各位或许会再次记起那句话，曾经的豪赌，已经变成了时代的答案。#一起加电#

新浪微博 2026-08-07 00:00:00

3. #一起加电#亲眼见证蔚来换到第4000座换电站，五代新站也正式启用，作为老车主感触颇深。夏天长途自驾，钻进车里等着就行，几分钟换电完毕直接出发，不用顶着烈日排队充电；不管是江浙城市通勤，还是G318、大西北环线远行，沿路总能遇上蔚来换电站，这也是长途旅途里蔚来出镜率极高的原因。现在八成车主三公里就能就近换电，县城都能覆盖，再也不用纠结充电点位。五代站点兼容所有车型，小萤火虫到大七座旗舰全都能用，1.2亿次换电数据是千万车主用脚投票，每次换电都会检测电池状态，用车安心又省心。看着蔚来、乐道、萤火虫销量接连暴涨，才明白密集的换电网络，才是最硬核的购车底气，加电比加油便利，早已不是一句口号。

新浪微博 2026-08-07 00:00:00

4. 我觉得，蔚来第4000座换电站的意义，不只是数字好看，而是换电网络做到这个规模以后，开始形成网络效应。目前蔚来全国已有4006座换电站、5160座充电站、29801根充电桩，其中高速换电站1049座，连通全国超550城；80.1%的用户在公司或住所3公里内就有换电站，多个省市已经实现“县县通”。站点足够密，“加电和加油一样方便”才不只是宣传，也开始成为用户买车时真正考虑的差异化优势，并成为蔚来销量增长的驱动力之一。当然，换电依然是一门投入很重的生意。但累计1.2亿次换电至少说明，这张网络已经从当年的战略投入，逐渐变成了蔚来最难复制的竞争力之一。#一起加油#

新浪微博 2026-08-07 00:00:00

5. 蔚来携第4000座换电站暨首座第五代换电站于福建泉州正式投运，带领萤火虫品牌车型杀入换电赛道，补全萤火虫产品绝对战力！第五代换电站实现蔚乐莹全员换电！第五代换电站搭载自主研发全新换电平台，设备可自适应调整定位与紧固点位，最大适配3.5米轴距，覆盖小型车至大型SUV全尺寸车型。这是最低成本可以享受换电快乐的产品！小鱼认为，这对于纯电换电车型的推广起到了极大的推动作用。所以，长白山滑雪场的换电站啥时候上？#一起加电#

新浪微博 2026-08-07 00:00:00

6. 开电车跑长途不焦虑吗？今天蔚来第4000座换电站落成，就是答案。全国9166座充换电站，光高速上就铺了1049座，80%的车主家或公司3公里内就有一座换电站。1.2亿次换电跑下来，"加电跟加油一样方便"是真的第五代换电站也同步上岗，从小车到大SUV全都兼容，萤火虫正式加入换电大家庭。基建铺到这个密度，销量涨就是水到渠成的事。#一起加电#

新浪微博 2026-08-07 00:00:00

7. 今天蔚来第4000座换电站在泉州的大雨中落成，这是一个绝对值得纪念的里程碑。从第一座到4000座，蔚来在换电这件事上已经坚持了很多年。以前大家争论最多的是，花这么多钱建换电站，蔚来到底是不是瞎花钱？今天再回头看，这个问题其实已经慢慢有答案了。目前蔚来在全国累计布局充换电站9166座，其中换电站4006座、充电站5160座、充电桩29801根；高速换电站也已经有1049座，连通全国超过550座城市。更直观的，80.1%的蔚来用户，在公司或者住所3公里范围内至少有一座换电站。这两年还有一个很明显的变化：换电网络正在越来越直接地帮助蔚来卖车。尤其是ES8、ES9，包括乐道L90、L80这些大车。纯电大SUV过去最大的心理门槛就是补能，但当换电站真的铺到这个密度以后，“加电和加油一样方便”，就不再只是宣传口号，而是蔚来非常现实的产品竞争力，甚至已经成为销量增长的重要驱动力。今天一起投入运营的第五代换电站也挺重要，它可以覆盖从小型车到大型SUV，蔚来、乐道、萤火虫三个品牌全部兼容。也就是说，蔚来这么多年建下来的这张换电网络，接下来服务的已经不只是一批蔚来车主，而是整个三品牌的产品体系。所以这个节点，我觉得还是挺有感触的。有些事情第一天做的时候，大家看到的是成本；坚持做到足够大的规模之后，才会发现，当年的成本，最后可能就变成了别人最难复制的东西。#一起加电#

新浪微博 2026-08-07 00:00:00

8. 蔚来五代站发布，全国4000个站，萤火虫也可以换了。萤火虫的价值还在持续被挖掘截止到今天最新的数据，蔚来在全国已累计布局充换电站9,166座，其中换电站4,006座、充电站5,160座、充电桩29,801根，换电站、充电桩建设位居行业首位。高速换电站布局1,049座，打通9纵11横16大城市群高速换电网络，连通全国超550城。#一起加电#

新浪微博 2026-08-07 00:00:00

9. 听说有其他品牌也想做液冷换电，那先看看蔚来怎么做的吧。4000座换电站落地+五代换电站同步上线！规模化换电构筑蔚来不可复制护城河，基建红利持续拉动三品牌销量走高。蔚来第4000座换电站落成、第五代全新换电站七城同步投运两大里程碑落地，标志国内唯一规模化、全场景覆盖的换电网络正式成型。超1.2亿次换电服务完成市场规模化验证，真正实现“加电和加油一样方便”的用户体验。全新五代站打通蔚来、乐道、萤火虫三品牌通用补能通道，完成技术、覆盖、效率三重升级。成熟换电基建形成强壁垒，跑出“基建完善—用户体验提升—车型销量增长”正向循环，成为蔚来在纯电内卷赛道最核心差异化竞争力。2026年8月7日，蔚来全国第4000座换电站、首座第五代换电站于福建泉州侨乡体育馆正式落成，北京、上海、广州、苏州、合肥、成都、泉州七城同步投放首批五代换电站。firefly萤火虫品牌全面接入统一换电体系，蔚来换电生态迎来规模与技术双爆发节点。4000座换电站织密全国网络，用户补能焦虑还在吗？如今新能源市场纯电竞争白热化，补能基建早已不是配套加分项，而是品牌核心底牌。截至8月7日，蔚来全国充换电设施总量达9166座，包含4006座换电站、5160座充电站，配套充电桩29801根，换电站、充电桩保有量稳居行业第一。网络布局分为两大场景，完全覆盖日常通勤与长途自驾：1. 城市通勤无压力：80.1%用户在家或公司3公里内就能找到换电站，北京、上海、广东、江苏、澳门等多省市实现换电县县通，城区补能密度比肩加油站。我日常通勤、市区逛街顺路换电，全程不用下车，三伏天坐在车内等待两三分钟即可满电出发，不用忍受充电排队、暴晒等待，这种无感补能是充电模式很难复刻的体验。2. 跨省远行无短板：1049座高速换电站串联9纵11横16大城市群高速路网，覆盖全国超550座城市；G318川藏线、滇藏线、河西走廊等88条加电风景线全线贯通，今年年内将突破百条，丝绸之路换电路线也将全线打通。此前自驾大西北全程依靠换电，沿途每隔一段就能遇见蔚来换电站，不用规划长时间充电，纯电长途出行彻底告别里程焦虑，这也是很多长途自驾路上蔚来能见度远高于其他纯电车的核心原因。累计突破1.2亿次换电服务是这套网络最好的成绩单，日均数十万次换电，节假日单日最高十几万单，市场用真实订单验证换电模式是国内新能源主流补能方案。1.2亿次换电不止是补能数字，更是1.2万次电池安全体检，每次换电同步检测电池健康，这件事的威力还在后面，目前根本没有兑现。二、第五代换电站全面革新，三品牌共享高效补能生态本次上线的第五代换电站是蔚来多年技术迭代集大成之作，彻底解决多车型兼容、换电效率、高峰排队三大痛点：1. 全车型兼容，三品牌一站通用：自研全新换电平台，机械臂自适应调整定位，最大支持3.5米轴距，从可爱萤火虫小车到霸气ES9全部适配。乐道、蔚来、萤火虫所有车型无需区分站点，任意五代站均可换电，打通品牌生态壁垒。2. 速度、承载力双提升：最快换电仅1分48秒，相比四代站又缩短36秒，全程总耗时不超3分钟；柔性电池仓可存放21-28块电池，单日最高服务500台车，周转效率提升30%，就这么几个车位的事，效率是否最高自己看吧，卷起来啊哈哈3. 复合能源站升级：站点标配500kW超充桩，同时接入V2G电网调峰系统，换电站不再只做车辆补能，化身城市分布式储能单元，低谷储电、高峰并网，兼具用户服务与能源社会价值，风光绿电黄金搭档就是蔚来换电。对于萤火虫、乐道新车主而言，五代站落地是重大利好，此前中小车型补能站点适配有限，如今全国高速、城市核心区新增大量通用换电站，购车、用车门槛进一步降低，三品牌用户共享上万座充换电资源，品牌生态优势终于出来了。三、基建兑现红利：换电网络驱动销量持续走高，构筑长期护城河从市场数据能直观看见换电基建的商业价值：2026年前七个月蔚来全系交付227057台，同比大涨68%，蔚来、乐道、萤火虫三品牌交付量全部创历史新高，其中萤火虫同比暴涨242.3%；ES8上半年拿下40万以上大型SUV销冠，纯电大三排、大五座市场持续领跑。这套亮眼销量背后，换电对萤火虫反正今天才起作用。1. 形成正向增长循环：大规模重资产换电布局完成规模沉淀后，正式从投入期转入收益兑现期。完善补能网络降低用户购车顾虑，更多消费者愿意选择纯电车型；用户保有量提升进一步摊薄换电站运营成本，站点持续加密，反过来吸引更多潜在客户，形成“基建—体验—销量”闭环。2. 高壁垒难以复制：4000+换电站、超1.2亿次真实换电数据、全自主换电专利、全国高速与县域全覆盖网络，构成同行短期无法追赶的资本与技术壁垒。纯电赛道内卷加剧的当下，多数品牌仅依靠超充，缺少完整补能生态，而蔚来这套可共享、可储能、全覆盖的换电网络，成为独一无二品牌护城河。任何人想做蔚来液冷换电，先砸200亿不知道是否可以冷启动。回顾一下蔚来换电来时路从2018年第一座一代换电站到如今4006座规模化网络，再到全新第五代换电站落地，蔚来用数年重资产投入证明换电路线的可行性。4000座换电站是阶段性里程碑，更是换电生态全面成熟的起点：对内支撑蔚来、乐道、萤火虫三品牌销量持续突破，夯实纯电SUV市场领跑地位；对外为行业提供成熟补能范本，推动换电成为国内新能源主流解决方案。随着五代站大规模铺开、加电风景线持续扩容，“加电比加油更方便”将覆盖更多城市、更多用户，蔚来换电的生态壁垒与市场红利不仅无法被赶超，还将持续释放巨大力量。#一起加电#

新浪微博 2026-08-07 00:00:00

10. 4000个换电站，什么概念呢？中国的加油站，目前数量大概是10万座，要覆盖3.22亿辆车，就是平均每座加油站服务约 3000 辆燃油车。但是对于蔚来120万辆车的保有量来说，4000台换电站就意味着，一个换电站服务300台车，只有加油站负荷的十分之一。“加电比加油更方便”，至少从资源的占比上来说，换电站的资源的确更丰富。而再加上蔚来充电站5160个，以及更海量的第三方充电桩，现在出门充电的体验，已经不比燃油车更差了。正好，今年也是1.2亿次换电记录的达成，忘记说了，一亿次换电达成，是在半年前。而蔚来从0到一亿次换电，花了整整8年，但是就在过去这半年，换电次数增长了20%，整整五分之一。换电次数在快速指数级增长，成为中国新能源补能特有的风景线。一方面是换电站数量起来了，另一方面是什么？当然就是换电站网络化效应！要知道，4年前蔚来车主出一趟远门，还要看看这一路有没有换电站，现在已经到了只要跑高速，就不愁没有换电站了，规划都不用规划。这不用规划的背后，就是换电站网络化的实现，是换电迭代了五代，对所有蔚来车主都能实现三分钟满电无差别体验。就仿佛你告诉最早的蓝牌特斯拉车主，你去比亚迪最新的闪充上面，能把充电桩的功率跑满，这是不是听起来天方夜谭？既然补能无差别代际领先，那么指数级增长就是必然！恭喜蔚来4000座换电站达成，稳步迈向一万座换电站的路上，恭喜1.2亿次换电达成。恭喜中国新能源走出一条不同于其他国家的独有的新能源补能体系之路！#水哥有话说#

新浪微博 2026-08-07 00:00:00

11. 今天在福建泉州，蔚来第4000座换电站正式落成，首座第五代换电站同步投运。蔚来换电网络铺到这个规模，效应已经实打实出来了——"加电和加油一样方便"不再是一句口号，而是越来越多用户的日常体验，这也是推动蔚来销量增长的核心底气。全国充换电站9,166座，其中换电站4,006座、充电桩29,801根，建设量行业第一。高速换电站1,049座，串起9纵11横16大城市群，覆盖超550城，跑长途不用再焦虑。城市里80.1%的用户3公里内就能找到换电站，比找加油站还方便。#一起加电#值得一提的是，随着第五代换电站今日在北京、上海、广州、苏州、合肥、成都、泉州七城一起上线，firefly萤火虫也接入了换电体系。第五代站用上全新换电平台，轴距支持到3.5米，从小车到大SUV通吃，蔚来、乐道、萤火虫三品牌共享。现在正处盛夏，我在江浙沪生活真的是巨热，换电带给我的用车体验舒适是拉满，在外面玩不用顶着太阳用充电桩插枪拔枪，直接换电站3分钟搞定，满电出发，这种细节其实用之前没觉得有多爽，但是真的是但用难回。随着五代站的加入，全国的蔚来换电站也会让我有更足的底气开着车去更远的地方。

新浪微博 2026-08-07 00:00:00

12. 蔚来第 4000 座换电站今天落成，泉州侨乡体育馆。同一天，首批第五代换电站也在北京、上海、广州、苏州、合肥、成都、泉州七城投入运营，firefly 萤火虫正式接入蔚来换电体系。蔚来累计换电服务突破 1.2 亿次，全国布局换电站 4,006 座、充电桩 29,801 根。高速换电站 1,049 座，9 纵 11 横 16 大城市群，连通超 550 城。80.1% 的用户在公司或住所 3 公里范围内至少有一座换电站，北京、上海、澳门、江苏、浙江、广东、天津、重庆、海南已实现换电县县通。换电跑到这个规模，形成了网络效应，是实打实的销量驱动力：今年前七个月，蔚来公司交付 227,057 台，同比 + 68%，三品牌均创历史新高。蔚来品牌 139,496 台，乐道 52,618 台，firefly 萤火虫 34,943 台，同比 + 242.3%。ES8 累计交付突破 13 万台，拿下上半年大型 SUV 及 40 万以上市场销量冠军。第五代换电站根据底盘结构和电池包尺寸实时调整定位和紧固螺栓位置，最大支持 3.5 米轴距，覆盖从小型车到大型 SUV 的所有尺寸。蔚来、乐道、萤火虫三个品牌所有车型，都能进同一座站。1.2 亿次服务、4000 座站，换电模式用规模打破刻板印象，成为更多人的选择。#一起加电#

新浪微博 2026-08-07 00:00:00

13. 第五代蔚来换电站落成！今天泉州落地第4000座蔚来换电站，北京、上海、广州、苏州、合肥、成都、泉州七城同步上线第五代换电站，firefly萤火虫正式并入蔚来整套换电体系，三台车系从此共享全套补能基建。蔚来换电网络已经形成完整规模化网络效应，带来“加电和加油一样方便”独一份体验优势，更是支撑三品牌销量持续走高的核心驱动力。作为开了多年蔚来、跑过无数城市+长途自驾的车主，分日常通勤、酷暑出行、跨省长线三块聊聊实打实的换电体验：1. 城市日常通勤官方数据说80.1%用户3公里内有换电站，这点我深有体会。我家小区、公司周边各一座，下班顺路拐进去，全程不用下车，空调持续通风，三分钟直接满电。对比身边快充车主，高峰期服务区、商场充电桩永远排队，动辄等半小时起步，夏天站在暴晒车位上等充电简直折磨，换电完全避开这个痛点。而且每次换电都会自动检测电池包、电控、温控系统，相当于免费定期电池体检，长期开完全不用担心衰减、故障隐患。多地现在已经实现区县换电全覆盖，哪怕回老家县城，出门补电也不用特意绕路。2. 高温/恶劣天气出行今年三伏天感触更深，室外四十多度高温，不用开门下车操作扫码插枪，安安稳稳坐在车内等候换电完成，全程无感补能。遇到暴雨、寒冬也同理，不用风吹日晒，补能舒适度直接拉开差距，这是快充永远给不到的用车体验。3. 长途自驾跨省出游自驾G318川藏线、河西走廊、滇藏线，全程88条加电风景线全部贯通，沿途高速换电站足足1049座，9纵11横高速路网连通全国550多座城市。一路翻山越岭，每隔一段就有换电站，不用提前规划长时间充电点位，不用计算剩余电量焦虑续航。今年还会新增线路突破100条，丝绸之路换电路线年内全线打通，以后大西北长线出行彻底没有补能门槛，这也是路上蔚来出镜率远高于其他电车的根本原因。全国现在合计布局9166座充换电站，换电站总量4006座，配套充电桩近3万根；累计换电服务突破1.2亿次，海量用户真实使用记录充分验证，换电已经成为国内新能源主流补能方案，绝非小众路线。2026年前七个月蔚来三品牌总交付227057台，同比大涨68%，ES8稳居40万级大型SUV上半年销冠，乐道、萤火虫销量同步暴涨，完美跑通「完善换电基建→用户补能体验升级→终端销量持续增长」正向循环。四千座换电站沉淀出别人很难复刻的重资本壁垒，补能基建已经从早年大额投入期，正式进入价值兑现阶段。这次上新的第五代换电站更是生态层面关键升级：自研全新自适应换电平台，可自动适配各类底盘、不同尺寸电池包，最大兼容3.5米轴距，从小型萤火虫代步车到ES9、乐道L90大型大三排SUV全部通用，真正实现蔚来、乐道、萤火虫全品牌车型共享一套换电网络，生态兼容性直接拉满。当下纯电市场内卷加剧，不少品牌只盯着车机、内饰、加速参数做文章，只有蔚来持续深耕补能基建。规模化换电不只是单纯解决续航焦虑，同时兼顾补能效率、用车舒适、电池安全、长途自由四大核心需求，实打实兑现“加电和加油一样方便”，也是蔚来能持续领跑纯电大五座、大三排市场不可替代的护城河。#特来哥##一起加电##蔚来##蔚来换电去哪都方便#

新浪微博 2026-08-07 00:00:00

14. 蔚来官方披露最新基建规划，品牌第4000座换电站即将落地福建泉州，这座里程碑站点同时也是全国正式运营的首座第五代换电站，预计8月上旬对外开放，标志蔚来换电网络迈入全新技术阶段。截至7月底，蔚来全国换电站存量已达3985座，配套充电站5121座、充电桩超2.95万根，累计完成换电服务突破1.1亿次，覆盖国内绝大多数高速干线与城市核心区域。第五代换电站完成全方位技术迭代，对比四代产品实现多重突破：最快换电时长压缩至1分48秒，效率提升25%；电池储备仓扩容至21-28块，单日最高可承接500次换电服务；搭载可伸缩VGA视觉机械臂，首次实现蔚来、乐道、萤火虫三大品牌全系车型兼容补能。站点新增V2G双向储能能力，低谷储存电能、高峰向电网反向供电，兼具补能与电网调峰双重价值，场地模块化设计大幅降低建站门槛，适配商圈、高速、社区等多元场景布局。品牌规划显示，2026年内将落地超1000座第五代换电站，年底全国换电站总量冲击4600座，持续完善“加电比加油更方便”的补能生态。#汽车资讯#

新浪微博 2026-08-01 00:00:00

15. 蔚来第4000座换电站、首座第五代换电站正式在福建泉州投入营运！今天刚好蔚来用户累计换电次数超1.2亿次！现在2026年了，应该没人再说蔚来换电是圈钱的套路了吧？还记得当时发换电站的视频下面经常有人说：“换电肯定搞不成，特斯拉都没做成，你一个国产品牌想搞成？做梦！”不好意思，今天蔚来把这个梦做成了！另外，今天揭幕仪式的现场忽然下起大雨，我们在外面拍着换电，而@daniel金舸 坐在firefly萤火虫车里惬意的享受快速补能，不管刮风下雨下雪，都可以优雅的补能，一瞬间觉得换电的含金量又增加了！#一起加电# billy电车日记的微博视频

新浪微博 2026-08-08 00:00:00

16. 蔚来第4000座换电站正式落成，首批第五代换电站同步在北京、上海、广州、苏州、合肥、成都、泉州投入运营，萤火虫也正式接入换电体系。一个很实在的数字：累计换电已经超过1.2亿次。换电从“尝鲜”变成了真正规模化、被市场验证过的补能方式。现在全国换电站4066座，高速上1049座，9纵11横基本打通。80%的用户公司或家3公里内就有站。长途跑川藏、滇藏、河西走廊这些线，换电已经不再是焦虑点。第五代换电站变化更关键：全新平台，能自适应不同底盘和电池包，最大支持3.5米轴距，从小型车到大型SUV全覆盖。蔚来、乐道、萤火虫三品牌所有车型都能换。基建做重了，体验就轻了。坐在车里3分钟，电池换完，还顺带做了一次健康检查。加电和加油一样方便，这句话现在确实越来越站得住脚。纯电大三排、大五座持续热销，换电网络的规模效应，已经成了实打实的驱动力。#一起加电#

新浪微博 2026-08-07 00:00:00

17. 车若初见 蔚来直接放出两大消息，第4000座换电站落地泉州侨乡体育馆，也是全国首座五代换电站，同步北上广苏合成蓉泉州七城首批五站同步上线，萤火虫品牌正式接入蔚来换电体系。斌哥现场聊到，从18年首座站到如今四千站，补能基建迈上新里程碑。五代换电站兼容性拉满，3.5米轴距全覆盖，蔚来、乐道、萤火虫全系车型都能适配。同日蔚来换电次数冲破1.2亿次，市场认可度拉满！全国充换电站超9100座，四千多座换电站行业领跑，高速路网、城市3公里补能圈、百条加电风景线全面铺开，未来持续加码基建，真正做到加电比加油省心。#一起加电#

新浪微博 2026-08-07 00:00:00

18. 【蔚来第五代换电站即将落地，兼容乐道、萤火虫等多款车型】8月7日蔚来泉州落成全国第400座、同时也是首座第五代换电站，看点十足。换电时间压缩至1分48秒，电池储备、单日换电上限全面提升，能有效缓解节假日补能排队难题。更关键的是，站点实现蔚来、乐道、萤火虫多车型兼容。持续迭代的换电体系，不只是简单提速，更是蔚来补能生态持续扩容的信号，进一步巩固换电路线差异化竞争力。#车评观察#新能源汽车

新浪微博 2026-08-04 00:00:00

19. 蔚来首座第五代 全国第4000座换电站8月7日泉州上线：三大品牌通用

什么值得买 2026-08-03 00:00:00

20. 里程碑落地！蔚来第4000座换电站8月7日泉州上线，五代站通吃三大品牌 8月7日福建泉州将迎来行业标志性站点：蔚来全国第4000座换电站正式投运，它同时是品牌首座第五代换电站，首次打通蔚来、乐道、萤火虫三品牌通用换电，补能生态直接扩容。 一、五代站硬核升级，换电效率、承载力全面拉满 对比上代四代站，第五代机型提升幅度很直观： 1. 换电速度更快：最快仅1分48秒完成整套换电流程，比四代缩短36秒，效率提升25%，全程不用下车、自动泊车入位； 2. 电池储备扩容：站内电池仓最多可存放28块电池，应对节假日高速、市区高峰不容易排队；单日最高可承接500次换电，运力上涨20%； 3. 全谱系兼容：新增伸缩式视觉机械臂，既能适配蔚来、乐道大中型SUV轿车，也能放下萤火虫小型两厢车，高低车型全部通用； 4. 附加智能配置：搭载V2G双向储能，低谷储电、高峰可反向支援电网，还配套大功率超充桩，充换一体全覆盖。 二、4000座节点背后，全国补能网络体量惊人 这座泉州站点是4000座里程碑，截至目前蔚来整体基建规模已经成型： 全国建成9149座充换电站，其中换电站3994座、配套充电站5155座，充电桩总量接近3万根；上线至今累计提供超1.1亿次换电服务。 官方规划今年还要新建1000座第五代换电站，年底换电站总数突破4600座，持续往县城、高速服务区下沉布局。 三、三品牌共享换电，生态布局逻辑很清晰 这次五代站打通三品牌换电，不是简单的硬件适配，是整套产品矩阵的配套布局： - 蔚来：高端旗舰轿车、SUV，主打长途、商务出行； - 乐道：家用中型SUV，定位大众家庭主力用车； - 萤火虫：城市代步两厢小车，瞄准日常短途通勤。 三类车型覆盖10万到50万价位，全部共用同一套换电网络，买小车的萤火虫车主，也能享受全国完善的换电服务，不用单独再建一套补能站点，大幅降低新车用户的用车顾虑。 四、大豪哥聊聊行业看法 早年不少人质疑蔚来砸钱铺换电是重资产负担，如今4000座站点落地，就能看出长期布局的价值。现在纯电车用户最大痛点就是补能排队，换电3分钟满电出发，体验直接对标加油。 这次五代站兼容入门小车，算是把换电模式从高端车型下放到家用代步市场，打破“换电只适合贵价车”的固有印象。接下来千座五代站铺开后，不管开蔚来、乐道还是萤火虫，走到哪儿都能顺畅换电，这套完整补能体系，也是蔚来和其他车企拉开差距的核心壁垒。 #你觉得比亚迪海外销量能否超国内# #你觉得小米YU7 GT好看吗# #怎么样足不出户，可以月入过万# #为什么说自动驾驶的曙光还没有来临# #华为在启境汽车中的角色是什么# #穿着得体，一定要穿昂贵的衣服吗# #你今天的幸运签是什么呢# #华为Pura 90系列的配置如何# #你觉得自己现在的生活状态幸福吗?# #每日幸运签#

今日头条 2026-08-04 00:00:00

21. 蔚来首座第五代换电站8月7日上线运营 支持旗下三个品牌换电

今日头条 2026-08-04 00:00:00

22. 蔚来首座第五代换电站8月7日泉州上线，品牌7月均价43.46万元 【TechWeb】8月3日消息，蔚来公司副总裁马麟今日宣布，蔚来首座第五代换电站将于8月7日在福建泉州正式上线运营，该站点同时也是蔚来全国第4000座换电站。 据介绍，第五代换电站将兼容蔚来、乐道、萤火虫三个品牌，支持萤火虫车型用户使用。单站电池储备量提升至13块，较第四代增加约30%，站内标配8根最大功率500kW的超充桩，并接入V2G电网调峰系统。 截至8月3日，蔚来全国累计已建成9149座充换电站，其中换电站3994座、充电站5155座、充电桩29781根，累计提供超1.1亿次换电服务。 市场表现方面，得益于ES8和ES9的持续热销，蔚来品牌7月平均成交价达43.46万元，延续量价齐高态势。蔚来公司7月共交付新车35934台，同比增长71%，其中蔚来品牌交付20008台。

今日头条 2026-08-03 00:00:00

23. 8月7日，福建泉州将见证蔚来换电网络的一个大动作！这里不仅会上线全国首座第五代换电站，更是蔚来全国第4000座换电站的诞生地。 这次五代站可是个大升级，最牛的是它把蔚来、乐道还有萤火虫三个品牌全给打通了，开萤火虫的车主终于也能享受换电的丝滑体验。截至8月3日，蔚来在全国已经铺开了3994座换电站和近3万根充电桩，累计换电超1.1亿次。按照今年的规划，年底前换电站总数还要冲刺4600座。 从单打独斗到三品牌共享，蔚来这波基建狂魔的操作，正让新能源车的补能变得像加油一样方便。 #蔚来换电# #换电站# #蔚来# #泉州#

今日头条 2026-08-03 00:00:00

24. 蔚来换电迎拐点：4000座站如何跑通盈亏平衡？

今日头条 2026-08-04 00:00:00

25. 蔚来汽车第4000座换电站于8月7日在中国正式启用，第五代换电站现已支持萤火虫电池。

微信公众号 2026-08-04 00:00:00

26. 别忽视泉州新换电站，蔚来三品牌共用才是关键

今日头条 2026-08-04 00:00:00

27. 蔚来第4000座换电站将是首座五代站，三品牌共用网络

今日头条 2026-08-02 00:00:00

28. 蔚来五代换电站来了：1分48秒换完、年建超1000座，谁先用上？

今日头条 2026-08-04 00:00:00

29. 8月上旬！蔚来首座第五代换电站将在福建泉州开启运营！

微信公众号 2026-08-02 00:00:00

30. 蔚来第4000座换电站，落地泉州，换电联盟都去哪了？

微信公众号 2026-08-05 00:00:00

31. 蔚来第4000座换电站来了，萤火虫仍要看五代站

今日头条 2026-08-02 00:00:00

32. 蔚来第五代换电站8月7日上线 将支持萤火虫换电

微信公众号 2026-08-04 00:00:00

33. 蔚来交付连月破3万，ES8单月反超问界M9，靠4000座换电站？不全是

今日头条 2026-08-02 00:00:00