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差价3万,换来800V+激光雷达,新款smart精灵#1值不值?

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7. smart精灵#1,朋友提的BRABUS版,一年一万五千公里。市区电耗16度,家充3毛8一度,每公里6分钱。保险第一年六千八。最满意的是颜值,开出去回头率高,经常有人问这车要不要三十万。最想吐槽的是空间,车小,后排坐俩人刚好,三人挤。操控不错,后驱版开起来灵活。smart就是卖给颜控的,好看就完了,实用性不是第一考虑。【来自懂车帝车友圈】

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37. 无框车门+悬浮顶,精灵1号氛围感焊死。新手女生买车纠结半年,最终锁定smart精灵1号 给正在观望的姐妹一份无广真实测评👇 ✅优点 1. 超好开好停:车身短小,5.4m转弯半径,路边侧方停车一把过,360全景影像窄路完全不慌 2. 内饰质感在线:全车软质包裹,座椅加热/方向盘加热冬天刚需,256色氛围灯治愈通勤坏心情 3. 动力平顺轻快:后驱底盘奔驰调校,超车轻快,运动模式推背感惊喜 4. 智能化够用:记忆泊车、远程提前开空调、哨兵模式,城市代步刚需配置全都标配 5. 用车成本极低:家充谷电每公里5分钱,一个月电费不到100,告别油费压力 ❌客观小缺点 1. 满载四人时后备箱偏小,不适合长途大量行李 2. 冬季低温续航会打折,北方建议安装家充 3. 车内实体按键少,部分功能需要在中控屏操作 整体来说非常适合单人/双人城市通勤、周末短途露营 颜值、好开、省钱三者兼顾,新手闭眼冲不踩雷#smart精灵 #颜值巅峰 #好开好停好省钱 #我的爱车 #电动汽车

38. smart精灵一号|2年8万公里真实车主 作为跑了8万公里的smart精灵一号2024款车主,我来聊聊真实感受。这车是标准版带密友套装,磷酸铁锂电池标称400公里续航,提车快两年了,算是高里程用户了。 平时喜欢露营和自驾,各种路况都跑过:盘山公路、柏油路、碎石路都试过,整体表现不错。市区代步很灵活,停车方便;跑长途走国道也挺省电的,就是充电要有点耐心。 优点很明显: 1. 颜值在线,回头率高 2. 三电系统稳定,电池衰减才3%左右 3. 200KW电机动力充沛 4. 露营放电功能很实用 5. 用车成本低,保险逐年下降 6. 佳通轮胎耐磨,8万公里状态良好 7. 原厂充电桩安装服务靠谱 但槽点也不少: - 主驾座椅舒适度差,开久了腰酸背痛 - 刹车时会有前后串动,不知道是不是结构问题 - 车机系统bug多,OTA更新不及时 - 品控有待提升,小毛病偏多 特别建议: 希望厂家能开发专门的露营模式,现在的休息模式和驻车模式太耗电了。毕竟现在露营这么火,这个功能很实用。 总的来说,smart精灵一号是个不错的城市代步车,虽然不再是奔驰旗下,但品牌调性还在。如果能改进座椅舒适度和车机系统,减少小毛病,相信会吸引更多用户。 关于续航、电耗、保养等问题,欢迎随时交流~

39. 已入职,帮你们看看smart精灵1号到底好开不

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52. “关于smart精灵1号,我劝东莞想买的姐妹别乱跟风! 先说说真实感受: ✅优点:好开好停、颜值拉满、内饰质感在线 ❌槽点:后排空间略紧凑、高速风噪一般 但架不住它懂女生啊!一键泊车+怀挡设计,新手直接安全感拉满~ 你们买车最看重颜值还是实用性?评论区告诉我!” #东莞smart精灵1号 #东莞买车 #smart东莞探店 #东莞新能源汽车 #smart精灵1号用车分享

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