8月底了，光阳的降价一点没收手的意思。
8月24日，有小红书车友发帖：光阳Racing H150的抖音专享版干到了11980元，限量1000台。小红书要知道2024年这车系的纪念版卖18280元、豪华版14980元，同一车系两年不到掉了六千多。评论区两派吵得很典型，一派是等等党，一派催着下单。
我把光阳目前在售的主力车型价格全捋了一遍，从7千多到2万7，六个价位段全部在降，而且大部分已经是历史最低。先上图谱，再聊该不该冲。
一、光阳在售车型降价图谱（2026年8月整理）
7000-8000元：KS125。 今年7月初官降1000元：领先版7980元，带双通道ABS+TCS的卓越版9180元。小红书但这不是底——8月初有车友发帖，卓越版终端已经到7400元，还能做六期免息，评论区有人报七千八、有人报8000，甚至有人7000落地。小红书价格各地差异不小，但方向一致：一路往下。
9580元：KF125（新车，顺带提一句）。 7月23日刚上市，悦行版9580元起，智行版10980元，标配ABS+TCS、TFT仪表。知乎这台车是来堵125价位段的，直接导致KS125的价格压力更大。
11980元：Racing H150抖音专享版。 这是8月最新的动作：限量1000台，核心没缩水——149cc水冷四气门，11.2kW，双通道ABS+TCS，前轮三活塞卡钳。小红书10.7L油箱，官方百公里油耗2.61升，实际一箱油350-400公里。唯一能挑的是仪表不支持导航投屏，磨砂黑配赤焰红拉花是专享版专属配色。
17980元：赛艇CT250。 原价19980元，叠加2000元油卡补贴到手17980元，而它顶配曾卖过24999元。知乎2025款加了不少东西：TCS、五段可调后减震、标配前置1080P行车记录仪、无钥匙启动。争议点还是那颗两气门250cc发动机：16kW、22N·m，极速114km/h，高速确实一般，但低扭充沛、皮实耐造，市区通勤反而合适。
19999元：赛艇ST250。 豪华版原价21999元，送2000元油卡到手19999元。知乎预售期限量两千台。知乎8月中旬小红书有个541赞的帖子讨论"2万块买燃油踏板怎么选"，ST250豪华版被排在第二，理由是"合资平踏之王，六年质保"。小红书
22500元上下：赛艇S250。 这台车从27980元一路降到23500元，现在22500元区间。知乎曾经的"踏板界理财产品"，如今也不得不低头——因为隔壁三阳巡弋250升级配置后比它还便宜。
26980元：赛艇S350黑武士。 原价31980元，5月定金翻倍活动降到26980元，落地差不多3万。小红书321cc单缸四气门，21.2kW、28.6N·m，5000转爆发峰值扭矩，座高785mm，长途摩旅取向。注意黑武士版取消了前后行车记录仪和电加热手把，换来的是比老款低3000元的价格。
二、为什么降这么狠
不是光阳突然想通了，是被三股力量挤的。
第一，同价位段竞品全在降。本田125已经降到7980元，三阳、无极、钱江轮番上新压价。小红书125和150这两个段位现在是血海，有帖子说得很直白：1.3万是150踏板现在的分界线，过不了这条线，发布完就没了声音。小红书
第二，新车周期在加速。KF125刚上市，KR125复古踏板已经官宣预告，还有三款外观专利在路上。知乎新车要进场，老款就得让位清库，降价是最快的方式。
第三，光阳的降价手法本身也在变：官降、油卡补贴、定金翻倍、限量专享版轮番上。这意味着价格不是一个台阶一个台阶往下走，而是隔三差五冒出一个新的"专享价"。
三、按预算怎么选
8000以内纯通勤：KS125卓越版7400元左右带双通道ABS+TCS，这个安全配置在这个价位确实少见。但三个前提你得知道：座高偏高，一米七也就前脚掌着地；单边减震、车身又小，带人比较局促；整备质量偏大，带人后动力衰减明显。小红书单人通勤合格，带人需求慎选。
1万2左右要运动平踏：H150专享版11980元是目前性价比最高的窗口，配置看齐24款豪华版。但限量1000台，且只在特定渠道，看到就尽快确认当地还有没有额度。
1.7-2万要250大平踏：纯市区通勤、偶尔买菜接娃，CT250的17980元很划算，两气门发动机低速反而轻快，还标配行车记录仪；更在意整车质感和六年质保口碑，ST250的19999元也值得看。
2.2万以上要大踏板摩旅：S250的22500元区间适合预算卡得紧的；要动力要长途就直接S350，但注意豪爵TVL350已在8月上市，28980元起，满配电控，比降到26980元的S350黑武士贵2000到5000元，S350后续大概率还有动作。小红书
四、现在冲，还是等？
适合现在冲的情况：你看中的是限量专享版（H150这种），库存有限，等没了大概率不会原条件补；或者你的预算段已经是历史最低价（KS125、CT250），再等也就是几百块的浮动，但用车需求是每天都在发生的。光阳多款车型给到六年不限里程质保，这一点在降价潮里反而是加分项，具体条款以门店为准。知乎
适合继续等的情况：你不急着用车，且盯的是250以上段位——新车周期还在加速，9-10月传统促销季叠加新车上市，大概率还有新一轮活动；尤其关注S350，它面对刚上市的TVL350，价格压力会进一步放大。
给你三个继续观察的信号：一是限量专享版售罄后是否按同价补货；二是油卡补贴这类政策在9月是否延续；三是KR125正式上市后的定价——它定了，复古125这桌的价格才会真正摊牌。发帖的老哥说得实在：等等党不亏这句话，现在越来越具象化了，不着急就继续等。小红书
五、降价潮里必须避的坑
查生产日期。有评论直接说这是"库存车打折"。小红书还有人提到"都是25年的车"。提车前看铭牌，超过一年的库存车，机油、电瓶、轮胎都要重点检查，最好让店里做次全面保养再交车。
质量分化是真的。便宜配置高不等于没毛病。小红书有KS125车主说"刚把我丢路上"。小红书也有H150车主1.8万公里遇到继电器坏、高压帽断、火花塞坏，修不好。小红书光阳整体品控口碑还在，但个体差异明显，提车后首保别省。
专享版问清三件事：配置与在售版的差异、质保条款是否一致、当地是否有现车额度。
别只看裸车价。落地价=裸车+购置税+保险+上牌，26980元的S350落地要3万左右，做预算按落地算。
一句话总结：光阳这波不是单车促销，是全产品线的价格重构。预算8千以内和1.2万档现在就是好窗口；2万以上段位，等一轮9-10月不亏。
