油车维修负担逆势上涨,电车事故费仍是油车1.7倍,车主陷修车困局

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09-11 22:33

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1. #国家认监委责令中汽认证中心有限公司停业整顿#中汽认证中心都被勒令停业整顿了。作为一个发自内心热爱汽车的人。我是真的不想看到这种情况发生。还有什么是可以相信的?企业为了钱夸大虚假宣传,媒体为了钱助纣为虐,中汽认证中心为了钱也来弄虚作假。谁敢发声就把谁打成黑公关。这是一条极其黑暗阴险的产业链。受伤的只有消费者、只有中国汽车产业。 好在国家已经意识到这些违规乱象了。希望从严查处,从源头查处。

2. 终于对“修车刺客”动手!国家一纸文件,要让3.7亿车主硬气起来

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4. 干了十五年汽修,关掉门店之后,我才敢说出这行不少不会对外讲的现实。很多车主修车踩坑,不是车子故障有多复杂,而是信息不对等。 不少小毛病,本来简单处理就能解决,却被直接建议更换整套配件,白白花冤枉钱。配件市场乱象也不少,号称原厂件,实际是翻新件、劣质副厂件,外包装做得真假难辨,短时间看不出问题,后期隐患很大。还有低价保养套路,看似划算,实则可能是灌装的劣质机油,会悄悄损伤发动机。 当然行业里也有踏实做事的手艺人,只是普通车主很难分辨。修车不能只看价格高低,遇到故障多问几句,不要一上来就同意更换大件,多留个心眼,就能避开很多陷阱。 说到底修车修的是车子,但人心才是最该守住的底线。大家平时修车有没有遇到过糟心经历?

5. 见过后悔的车主,但没见过这么憋屈的。 这台车,车主去年发动机有点烧机油,怕花钱,听朋友介绍找了个便宜的理厂。 对方报价比市场价低一半,车主当场就把车扔那修了。 当时修好开出来,感觉一切正常,心里还暗自庆幸捡了大便宜。 结果才跑一千八百多公里,高速上接咣当!一声,发动机直接抱死窝。 拖车拖到我们厂里,拆开那一刻,在场师傅都沉默了,曲轴拉伤报废,油道里面杂质根本没清洗千净,该换的配件用的劣质副厂件,关键螺丝力矩都不对。 本来只是简单治理烧机油,几千块就能解决。 这次整套发动机内部零件坏的更多,维修费用更高。 等于钱花了两遍,罪受两回。 车主坐在休息室抽烟,半天没说话,很多人修车总盯着最低价,可有些便宜,真的碰都碰不! 你们身边有没有这种修二次的糟心事?#专业维修发动机 #车辆维修 #维修发动机 #发动机大修

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9. 之前刷到柳城县法院判的那起案子真的开眼,2009年的老奔驰被逆行客车撞了,事故前整车评估才2.1万,车主偏要花7万多修车,维修费直接超了车价3倍多。 车主咬死要恢复原状全赔,法院直接没支持,最后按车辆实际价值2.1万来定损失,毕竟民法典里也说了,财产修复得符合合理性原则,总不能为了辆残值2万的老车,让肇事方掏十几万修车,明显属于人为扩大损失。 真碰到这种事别硬刚,先找保险公司定全损走报废,拿车价赔偿比硬修划算太多,除非这车是有特殊纪念意义的情怀车,自己愿意掏额外差价修,不然纯纯浪费钱。

10. 在南宁修车这么多年,我越来越觉得,车主最怕的不是正常花钱维修,而是钱花了,真正的问题却没有解决。 所以我的习惯一直都是:先检查,把问题找清楚,再跟车主讲明白。 该修的认真修,能继续用的不急着换,暂时不能确定的问题也不乱拆。 修车养车,明明白白最重要。 南宁修车宝哥|你身边靠谱的汽修朋友 #南宁#南宁修车#汽车保养 #南宁空调维修 #南宁修车宝哥

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