4 月上半月新变局：新能源渗透率破 50%，燃油车时代渐成过去式

根据乘联会发布的最新数据，2024年4月上半月，新能源汽车的零售渗透率首次突破50%，达到了50.39%。这意味着新能源汽车已经成为市场上的主导力量，而买燃油车的人则成为了少数派。这一突破对中国绿色交通的转型历程来说是一个显著的里程碑，标志着新能源汽车已经实现了从依赖政策激励到市场自主选择的转变，同时也展现了消费者对于环保出行方式的广泛认可。

燃油车市场的困境

与新能源汽车销量的大涨形成鲜明对比的是传统燃油车销量的全面崩盘。尤其是以日系为代表的合资燃油车处境更为艰难。例如，本田在华新车销量同比暴跌26.3%，日产汽车在中国的销量同比下滑了32.6%。这些数据表明，燃油车的整体销量疲软，致使燃油车的保值率下降、二手车价格崩塌，越来越多的燃油车主开始加速置换新能源车。这一轮残酷的淘汰赛之下，最直接影响到企业的盈利状况的是经销商和4S店退网闭店问题，许多购车用户反馈交了钱拿不到车、售后服务无保障，产生大量的消费者纠纷和维权。

新能源汽车的技术优势

新能源汽车能够在市场上获得巨大的成功，其根本原因在于技术的全面超越。从动力性能到静谧性，从智能化水平到环保理念，新能源汽车都展现出了传统燃油车无法比拟的优势。这种技术压制不仅让新能源汽车在市场上获得了巨大的成功，更让人们对未来充满了期待。新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面全面超越传统燃油车，尤其是插混，集燃油、插电、增程、纯电动的功能于一体，在价格关口突破以后，燃油车再无竞争优势，很多用户一旦开过新能源车，就再也不会选择燃油车。

比亚迪为例，作为中国新能源汽车的领军企业，其多款车型受到了市场的热烈追捧。秦PLUS荣耀版这款价格仅为7.98万的轿车，凭借其高性价比和出色的续航能力，赢得了消费者的广泛好评。同时，元UP SUV和宋MAX MPV也以其亲民的价格和出色的性能，成为市场上的热销车型。

新能源汽车市场的快速发展

中国新能源汽车市场经历了从缓慢增长到爆炸性增长的过程。从2005年到2015年，渗透率用了10年时间才突破1%。而从2020年至2024年，仅4年多时间，渗透率即飙升至50%，提前11年完成了国家规划目标。以这不仅展现了中国汽车产业的活力，也体现了国家政策的前瞻性和市场对新能源汽车的积极响应。随着技术的不断进步和市场的进一步开拓，新能源汽车有望成为汽车市场的主导力量，引领我们进入一个更加绿色、智能的出行新时代。

这一变化不仅是技术的革新，更是一个时代的变革。新能源汽车以其显著的技术优势和市场的快速接纳，已经成功取代了燃油车，成为了消费者购车的首选。那么，你是继续选择使用燃油车，还是顺应时代潮流，选择新能源呢？