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蔚来旗下阿尔卑斯首车对标Model Y,20-25万起售

2024-01-18 17:14:07 19点赞 18收藏 159评论

据相关媒体报道,蔚来旗下中端品牌阿尔卑斯将在2024年下半年推出首款车型,一款对标特斯拉Model Y的SUV车型,其起售价将介于20-25万元之间。李斌表示,“新车不着急发布,先让大家先卷一卷,然后我们最后来掀桌子。”阿尔卑斯的第二款车型将在2025年推出,将会是一款轿车,同样注重家用和性价比。

蔚来旗下阿尔卑斯首车对标Model Y,20-25万起售

根据规划,蔚来品牌的主力价格区间在30万至60万元,目前推出了8款产品;第二品牌(内部代号为 “阿尔卑斯”)定位20万至30万元的家用市场,品牌偏家用和实用,第一款车为SUV;第三品牌(代号 “萤火虫”)负责20万元以下市场,第三品牌提供类似MINI品牌旗下的个性化车型,计划于2025年在欧洲市场完成首发。阿尔卑斯新车型将成为2024年蔚来唯一推出的全新车型。

蔚来旗下阿尔卑斯首车对标Model Y,20-25万起售

2023年,蔚来进行了资源大整合,在整合后,阿尔卑斯品牌车型将与蔚来车型进行研发资源的共享,减少不必要的研发费用,并使得更多零部件共享。同时,为了进一步降低成本,阿尔卑斯在智驾方面将不再采用激光雷达,基于单颗NVIDIA OrinX芯片,采用类似特斯拉的纯视觉方案,可以实现城市领航辅助。而目前蔚来车型采用四颗NVIDIA OrinX芯片,拥有激光雷达。而用于芯片计算能力下降,阿尔卑斯的摄像头像素可能也要调低。

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159评论

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  • 那时候公司还在不?

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    同问

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    最快去年,最晚今年 [傻笑]

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  • 阿尔卑斯明显不行啊,我更喜欢喜马拉雅

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    可能真有

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    懒人更有性价比

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  • 看成了冯远征,瞬间想起《不要和陌生人说话》,唉。。。。。

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    瞬间想起梅婷鼻青脸肿

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  • 历史表明,对标特斯拉的,销量都拉垮

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    小鹏G6就是目标特斯拉,卖的还挺好,问题是阿尔卑斯这个价格

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    这款还是哪款,是不是保险都不保了 [邪恶]

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  • 蔚来的原因不是车型太少,而是车型太多

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    定价太高

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    还能有比亚迪车型多?光我知道的就有海洋系列,王朝系列,军舰系列,e系列,子品牌还有方程豹,仰望。同一车型分类更是让人摸不着头脑,比如秦,有秦pro,秦plus,秦新能源,秦冠军版,****我就没见过这么乱的品牌

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  • 我还是喜欢你,桀骜不驯的样子

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    不是不走低端吗,不是不降价吗。这是怎么了 [邪恶]

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    是蔚来不走低端

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  • 极度反感此人

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    说说为什么,我反正有种说不上来的感觉

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    面相奇怪…

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  • 共享平台的,零件部分还公用,就是降配版蔚来呗,用料太差和特斯拉拼?用料不差价格砍一半蔚来高素质的车主同意吗?

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    单电机,减少激光雷达数量等

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    李斌好像说过单电机是耍流氓 [邪恶]

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  • 25怎么掀桌子 15差不多

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    25桌子都不给你 [高兴]

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    15 是萤火虫 20-30 是阿尔卑斯 了解一下

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  • 不是不做30w以内的垃圾车子么…

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    他说蔚来不做 哈哈

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    et5不就二十几嘛

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  • 人人都在骂特斯拉,人人都想成为特斯拉 [高兴]

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    想起了天龙八部的马夫人。***

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  • 您继续玩高端李总,我们玩不起

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  • 这位老板的面相我看了就不舒服,我也是好奇怪。一股奸诈阴险的气息扑面而来。怎么会有这种感觉的

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    哈哈这人面相给我的感觉和你说的一模一样 [高兴]

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    我对我自己都感到奇怪,什么马化腾,李彦宏,雷军等等。我看到了基本没啥特别的感觉,但是这个人奥,看到了就起鸡皮疙瘩,满屏的阴险狡诈感觉。

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  • 按照目前的销量,蔚来真的没有未来

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    我们这真的多

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    没特斯拉多 [皱眉]

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  • 天天对标这个对标那个,除了价格对标,没有内涵。

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  • 25年Y都被友商干死了还轮得到你来对标。 [邪恶]

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  • 卖不动了 再出

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  • 有雷达自驾系统都干不过人家,纯视觉没人敢买,命更加重要

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    蔚来车子安全性向来不差,用料品控这点没得黑吧

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    说的是辅助驾驶吧。蔚来的辅助驾驶起步很早,但是目前已经是二流了,外采用纯视觉,恐怕还要更差了。

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  • 两个轿车 两个suv足矣

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  • 蔚来还有旗下了?

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