记录一次莫名其妙的修车

从车坏到修车完成，我都是一脸懵圈的状态，故开贴纪念一下这次莫名其妙的遭遇。

大年初二，我的凯迪拉克XTS停在万达地下停车场，老婆孩子在车上休息，为保护电瓶，关闭了车内灯光。

两小时后，孩子醒了，打开车内阅读光发现灯光一闪一闪地，以为是电瓶又要挂了，这大过年的可使不得。急忙点火，车着了，灯光熄灭。鼻翼间传来一股塑料烧焦的味道，心念不好，要出事了。

一番检查，陆续发现以下5个方面的问题。

1. 车内灯光总控（中控台天花板的位置）失灵，但灯泡没问题。

2. 解锁后，迎宾灯失灵（即后视镜照地灯，门把手灯和车门灯）

3. 倒车影像故障。

4. 左后方转向灯故障。

5. 行驶过程中，右后尾灯不亮（驻车会亮）

修吧，以为是开关或者线路烧了，小事一桩。

大年初六，找到第一家汽修店。师傅说，我们忙啊，你这问题挺棘手的，我们要把内饰拆开逐一排查，现在车都排队呢，你把车放着，等我们空了通知你。要多久啊？不好说，上次一个林肯在这呆了一个多月，还是坏的。

走吧，换家店。

看到一家车灯改装，心想他们对车灯电路应该很熟悉把，去问问。

一大一小两师傅听完我的描述后，挠挠头。

“你得去专业的汽修店，用AOB连上电脑一检测就知道是啥问题”

第二天，驱车10多公里来到了全城唯一一家凯迪拉克4S店。守门的保安大爷笑了笑：“修车？初九才上班，现在保养都要去旁边的哈弗”。

不甘心白跑一趟，找到旁边别克4S店。

接待小哥：“你看门口排着队，你要修得下午去了，下午我们检查检查，还不一定有空。什么，凯迪拉克，哎呀，我们不会修，虽然说是通用的还是有区别，建议去凯迪拉克4S店。”

初九在异地上班了，驱车14公里来到该市的4S店，终于被接待了。不过小哥提出：“检测费300，如果在我们这修，就不收检测费”。

修啊，不修还能咋办。

只是4S太远了，打的拼车回来花了25元。

一天过去了，没动静，打电话问，说是太忙，还没检查出来。

心想不好，这下问题大了去，要出血了。

第二天，没忍住，又打电话，是啥大问题得问清楚，一直放着算什么事。

结果人家说修好了。

插头松了，师傅把插头插上就好了，就收你300检测费吧。

那天闻到的烧焦味道是怎么回事？——我们也不知道。

300元，不算贵，还送车上门。

一检查，只发现手套箱（即ABO接口位置）被动过，确实所有故障都修复了。但又觉得莫名其妙，哪个插头？怎么回自己松动？那天烧焦的闻到究竟是什么？

车子刚破11万公里，今年7岁，没出过啥问题，算皮实了。

各位懂车的大神，你们能猜出是啥问题吗？

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