[SE] S5&S6大功率DSP功放到底有多能打！——Signal Emotion

如今大家对驾驶体验感的要求越来越高，车上的音响自然也被划入汽车改装的必要行列。刚接触音响改装的车友，对于升级步骤和配置挑选肯定是非常谨慎的。那么怎样才能更有性价比的给汽车音响带来提升呢？DSP功放的升级改装就是一个很好的选择，DSP功放给予喇叭更大的功率推动，优化音源信号，可以全车音响进行调节，让歌声更饱满、人声有韵味、音准音色俱佳、细节更丰富。选择一款兼容度高的DSP产品，在后期器材的更换上也是非常方便的。

只是面对五花八门的品牌和配置，车友们必然会有一些顾虑，比如原车是否需要破线？是否需要拆车？占用多少车上面积？性价比高吗？等等，而今天想给大家介绍的就是SE的一款省心省力的多通道大功率DSP——S5＆S6。在SE团队调研收集了万份前线车友的顾虑和想法，经过数千辆汽车拆装试验后，S5&S6 应运而生。这款DSP小巧精悍、兼容度高、配置优秀、专车专用无损安装。

【SE】s5&s6 4/6通道大功率dsp功放

外观

S5&S6汽车DSP功放，外壳是精炼铝合金材质，一体压铸铝白色机箱，看上去是冷凌而时尚的质感，正面是“SE"黑金色搭配的铭牌，整体简约的设计风格，没有过多雕刻和工艺去装饰，把成本最大的放在了机子性能提升上。S5＆S6 内部设计紧凑，体积精巧，可轻松安装在手套箱内、仪表台后方、座椅下方、后备箱等位置，不占用车内空间。

s5&s6 包装外观展示

性能

S5＆S6 支持4路高电平、2路低电平输入，８路RCA低电平信号输出。S5功放输出【4×60W】，S6功放输出【6×60W】，大功率功放设计，足够推动市面上常见的高品质扬声器。多通道设计兼容性更高，无论是用来直推原车喇叭，改善原车音质还是搭配两/三分频，加低音炮，加中置升级全车音响都得心应手。

s5&s6 汽车音响改装实战展示

硬件配置

• ADI DSP数字处理芯片，集成稳定性强，提供精确的音频处理功能，内部音频采样率达到192KHz，以最低的失真还原出更多的细节，保证足够的信息量；

• TI 德州仪器功放芯片，出色的直流精度和交流性能，提供高质量和更高强度的模拟信号能力；

• 飞秒高精度时钟系统，为信号采样和数据还原提供精准时基；

• 采用威马WIMA电容，解析力极高，音质表现自然平衡；

• 采用日本伊娜ELNS和105C高温音频专用电解电容，超长寿命，性能稳定。

s5&s6 元器件配置展示

高清蓝牙传输 Bluetooth 5.0

• 内置5.0高清蓝牙模块，IIS和DSP直接传输，无中间数模再转换的信号损失，传输速度更快.

• 功耗更低、距离更远，拥有极强的抗干扰能力，提供更高品质的传输信号。

支持音频格式

• S5＆S6 支持Ｕ盘播放 WMA/ WAV/ FLAC/ APE 等市面上常用无损音源格式。

专业 DSP TOOL 调音软件

• 提供专业且操作便捷的PC端及手机端，SignalEmotion DSP 软件进行个性化配置DSP 软件具有众多调节选项，即使在严苛的声学条件下也能实现精确的声音调谐。

s5&s6性能参数展示