最酷特斯拉发布:能防弹,比跑车快,43.4万起,订单排到8年后
在2019年11月份的时候,马斯克发布了特斯拉Cybertruck。
这款车一发布,就引发了车圈地震,特别是在北美,因为它是一款电动皮卡,最符合北美用户的需求。
同时造型奇特,车身除了轮胎,全是直线构造,很是科幻,有点像科幻片中的汽车。
另外在发布会上,马斯克拿铁球来砸玻璃,表示这一款汽车能防弹,然后又跑的比跑车快,比其它皮卡更猛,动力足,能装货,所以引发了用户的尖叫。
不过这款车也是特斯拉史上最难造车的车,2019年发布,然后几次跳票,直到现在才正式交付,并且一次性也才交付了10辆车。
在发布会现场,依然玩起了4年前砸玻璃的名场面,这次车玻璃没有破。
价格方面,后轮驱动版是60990美元(约43.4万人民币)、全轮驱动版79990美元(约56.9万人民币)、野兽版99990美元(约71万人民币)。第一款要后年才交付,第二、三款明年可交付。以特斯拉一贯的策略,后续引入中国的话,价格贵不了多少。
不过,截止至目前,这款汽车的订单已经超过了200万辆,按照特斯拉说的最终年产能25万辆左右,意味着你现在订车,可能要8年后才能拿到。
那么这款车参数如何呢?首先是动力部分,采用48V分布式电源架构,4680电池,续航达到515公里,使用电池包后,最高可超过755公里。
0-96公里加速仅需2.6秒,超过了保时捷911。其中Cybertruck野兽版拥有845匹马力,10296牛米扭矩,比保时捷911还要快。
除了动力强之外,车辆的拖拽能力可以达到4990千克,车辆有效荷载达到了1134 公斤,牵引力更强强过第四代柴油猛禽F350,还能装122 厘米* 244 厘米的建筑材料。
还有防弹功能,能抵御冲锋枪的扫射。
当然,除了这些之外,还有其它高科技,比如“ExoSkeleton”骨架车身、一体化电池(CTC)、一体化压铸车身,FSDV12等等。
不过在内饰上,则比较简单了,也比较符合北美用户粗犷的风格,单屏幕,线条也是直的,连座椅、方向盘的线条都是直的。
另外还有众多拓展包,比如可以装太阳能电池,能够可以装配野外厨房包、野外卧室包等等,以便于在更多的场景之下使用。
不得不说,这款汽车确实太酷炫了,很对很多人的胃口,所以目前订单才能超过200万,而预测正式交付后,订单还会增加,但问题是,真的要等8年多才能拿到车,你会等么?
好在订金只要250美元,且能够退款,所以先交了订单看看,不行再退款也没问题。
接下来就期待它什么时候入华了,且入华价格是多少,最好能够在上海工厂量产,那估计成本会更低。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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