从“保时米”到“法拉米”,小米在造“豪车”的路上,越走越远?

2024-06-22 11:06:15 0点赞 0收藏 0评论

小米SU7一推出,大家都称这款车是“保时米”,因为它和保时捷的Taycan很像,并且整体也有点像保时捷的设计风格。

还有各种亮丽的颜色,走的也是豪华轿跑才有的路线。

这款车一经推出,立刻就爆了,创下了众多前无苦人的纪录。同时数据显示,购买这辆车的人中,有近30%是女性用户。

从“保时米”到“法拉米”,小米在造“豪车”的路上,越走越远?

这个比例相当大了,应该是有史以来,女性用户占比最高的国产车了。

而为何会这样呢?原因就是因为SU7像保时捷,时尚的外观,还有实用的防晒功能,巧妙的收纳设计,各种贴心的功能,击中了女性消费者的心,颜值即正义嘛,保时捷买不起,那“保时米”努努力的话,还是买得起的。

从“保时米”到“法拉米”,小米在造“豪车”的路上,越走越远?

或许因为“保时米”尝到了甜头,近日,有媒体曝光了小米的第二款车,这款车是SUV车型,又有点像另外一款豪车法拉利了。

按照曝光的谍照,这款SUV和和法拉利Purosangue车型很像,而这款车可是498.8万元的。

很多人表示,这可能就是小米第二款车“法拉米”了,而如果真的和法拉利很像,且价格也是30来万上下的话,那可能又要爆了。

从“保时米”到“法拉米”,小米在造“豪车”的路上,越走越远?

毕竟在如今这个颜值即正义的时代,新能源汽车本身门槛又不高,三电、智能座舱、自动驾驶这些,对小米而言,整合的整合,自研的自研,也没太多难度。

所以说,小米只要把车的颜值搞好,让人30万就拥有500万的法拉利,再加上小米的流量,雷军的营销能力,一定会爆。

或许这也是小米造车,在前期的一种非常重要的理念,那就是跟着豪车的路线走。正如保时捷中国总裁所言“好的设计总是心有灵犀”的。

从“保时米”到“法拉米”,小米在造“豪车”的路上,越走越远?

所以小米SU7先和保时捷心有灵犀,SUV再和法拉利心有灵犀,非常正常。

再说了,国内造车之前一直主是就是走“模仿、借鉴、学习、创新”之路,众多的品牌都是在模仿、学习国外的技术、外形等等,这些一直就是成功的法门之一。

小米这种做法,也许会被一些人调侃,但却是最容易,效果最好的办法之一。

从“保时米”到“法拉米”,小米在造“豪车”的路上,越走越远?

说不定,接下来,小米还会推出更多的“豪车”,毕竟学习已经非常成熟,非常有辨识度的外观,再加上自己的核心技术,就能够造出一辆爆款,节省大把时间。

其实不仅仅是小米,另外一些知名大品牌的新能源车,一样能够找出豪车的影子,或浓或淡而已,正如前面所言嘛,好的设计总是心有灵犀的。

可以预见的是,接下来估计很多品牌都会学小米,在造“豪车”的路上越走越远,因为这条路走起来,相对很容易很多,用户也非常吃这一套,只要能卖车,被吐槽算什么,而在吐槽之外,更多的人在喊“真香”呢。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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