美国重回战列舰时代：是战略革新还是怀旧倒退？全网观点大PK_科学技术

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40. 🇺🇸·朱姆沃尔特号。𝗛𝗨𝗢𝗬𝗔𝗡𝗥𝗘𝗡 朱姆沃尔特号驱逐舰（USS Zumwalt，DDG-1000）是美国海军朱姆沃尔特级隐身驱逐舰的首舰，也是迄今世界上技术最先进、设计最前卫的大型水面作战舰艇之一。该舰以美国海军上将埃尔莫·R·朱姆沃尔特（Elmo R. Zumwalt Jr.）命名，于2013年下水，2016年正式服役。其设计目标是在沿岸和远洋环境中执行对陆攻击、防空、反舰以及特种作战支援等多种任务。 ● 朱姆沃尔特号全长约183米，满载排水量约15,600吨，舰体采用独特的“倒倾式穿浪船体”（tumblehome wave-piercing hull）与全封闭上层建筑，极大降低雷达反射截面，使其雷达回波相当于一艘小型渔船，具备出色的隐身性能。动力系统为综合全电推进（IPS），由两台MT30燃气轮机和两台先进感应电机组成，既能驱动推进系统，又可为全舰电子设备及未来高能武器提供充裕电力储备。 ● 武备方面，原设计的核心是两门155毫米“先进火炮系统”（AGS），可发射LRLAP（长程陆攻精确弹药），射程可达110公里，用于支援两栖登陆和对陆精确打击。然而由于LRLAP单枚造价高达约80万美元，项目被取消，使AGS失去实用性。舰上还配备80单元MK 57垂直发射系统（VLS），能够发射“战斧”巡航导弹、标准系列防空导弹、Evolved Sea Sparrow导弹（ESSM）以及反潜导弹。近防由两套MK 46 30毫米链炮系统和舰载直升机/无人机提供。 ● 电子系统采用综合舰桥与战斗信息中心布局，搭载AN/SPY-3多功能有源相控阵雷达、AN/SQQ-90综合水下作战系统，以及先进的通信、电子战与数据链设施。其高度自动化设计将核心舰员编制缩减至约140人，比同吨位战舰少近一半，显著降低人力成本和舱室需求。 ● 在战略意义上，朱姆沃尔特号既是美国海军的技术验证平台，也是未来水面舰艇发展的方向标。目前该舰正在进行改装，计划安装CPS（Conventional Prompt Strike）高超音速导弹系统，以取代失效的AGS火炮任务，从而转型为远程打击平台。尽管造价高昂、数量有限，但朱姆沃尔特号在隐身设计、综合电力推进及自动化等领域的突破，为后续舰艇技术发展积累了宝贵经验。 #朱姆沃尔特号驱逐舰 #huoyanren苦涩 #战争雷霆 #现代战舰 #科普

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50. B-2幽灵轰炸机、F-22战斗机，朱姆沃尔特级驱逐舰，LCS濒海战斗舰、哥伦比亚级战略核潜艇等等一连串冷战末期或者冷战后期诞生的武器装备，普遍面临着性能不错，但数量太少的尴尬。原本应该是走量的工业品，竟然成为了价贵质次的艺术品，着实让人感慨。现阶段美国也注意到这些问题。美媒《战区》报道称，美国第八航空队司令，美国全球打击行动中心（J-GSOC）指挥官，美国空军少将杰森·阿马戈斯特，在一次讲座中提到B-21时，阿马戈斯特着重强调了对B-21轰炸机数量的的重要性，表示美国计划采购至少100架B-21轰炸机，且美国军方高层也有着将B-21采购数量从100架扩充至145架的声音。数量就是最重要的质量，为免重蹈F-22、B-2、朱姆覆辙，美计划生产145架B-21 1990年9月7日，YF-22验证机首飞；1997年9月7日首架F-22猛禽原型机首飞，2005年12月15日第1架量产型的猛禽战斗机交付美国空军。身为全世界第1款第4代战机，F-22的问世对于世界空中力量而言是颠覆性的。F-22美国以及北约军演中，动辄打出10:0、甚至20:0的优秀战绩。没有人能否认F-22战斗机拥有优秀的性能，问题是F-22战斗机的总产量实在是太少了。身为全世界第1款第4代重型隐形战斗机，F-22生产了187架量产型和10架原型机，总产量只有少得可怜的197架。在全世界只有美国拥有4代机的时代，F-22数量少点问题不大，反正美国拥有巨量的非隐身战斗机，少量隐身战机作为矛头使用即可。问题就是现阶段拥有4代机的国家并不仅是美国一个，F-22战斗机过早的停产也让F-22战斗机没有任何重大改进型，缺乏改进型的后果为F-22的性能在二十多年的实践中没有任何本质提升。F-22战机原地踏步的后果只能是成为落后飞机。 2011年才首飞的歼-20威龙隐身战斗机，在经过多个变体之后，已经一路升级到了五代半水平。基础型歼-20只能说接近F-22，龙勃透镜可升降+锯齿太行的量产型性能的大大增强，超越了F-22。WS-15版歼-20在基础性能全面增强的同时，还具备了和无人机协同作战的能力，双座的歼-20S更是全世界第一款专注有人无人协同作战的飞机。而身为第一款四代机的F-22，至今还只是一款第四代战机，性能已经明显落后于歼-20，质量优势已经无从谈起。如今中国空军歼-20数量已经稳超200架，且很大概率已经超过了300架，美国已经失去的重型隐身战斗机方面的数量优势。更糟糕的消息则是中国首飞了至少两款六代机，而美国六代机项目连技术验证机都没有亮相，可以肯定中国6代机的服役时间会比美国早，并且很可能是比美国早很多。如今的美国空军同时面临的代差劣势、数量劣势、质量劣势。 1989年7月17日首飞，1997年服役的B-2幽灵轰炸机，是全世界第1款隐身轰炸机。 B2轰炸机的诞生对世界空军而言是颠覆性的。轰炸机不再需要拼命狂奔，或者进行危险的超低空突防，强悍的隐身能力让b2轰炸机拥有了大摇大摆穿越敌方防空系统与防空雷达网的能力。前不久的伊以战争中，美国动用6架B-2轰炸机，轰炸福尔班核设施等伊朗涉核机构。B-2执行危险的抵近投弹任务之后，自身却无一损失，向世界展示了b2幽灵强悍的实战性能。2020年代尚且如此，在整体态势感知能力还比较差的1990年代，B-2的表现只会更好。问题是b2B-2幽灵轰炸机的生产数量仅仅是少的可怜的21架，在2008年和2022年先后意外损失之后，B-2幽灵轰炸机的数量已经削减为少得可怜的19架。以至于美国轰炸伊朗时所动用的7架B-2竟占了美国B-2总数的三分之一以上。如果考虑到B-2是真正的机库皇后，需要耗费大量精力去维护娇贵的隐形涂层，飞机的妥善率比较低。为了策应大西洋方向B-2的攻击，美国还在太平洋方向组织了B-2佯攻。美国很可能已经出动了八成甚至更多的可飞B-2。换言之B-2轰炸伊朗证明自己之时，美国动用大多数B-2袭击伊朗也证明，当下的美国根本没有打一场大国战争的能力。可以说是得了面子，却被他国看透了底子，这还真不好说是赢是亏。在冷战结束之后美国长期面临着武器很先进但数量太少问题的困扰，只有197架的F-22是如此，只有21架的B-2是如此，只有三艘的朱姆沃尔特同样如此。福特级核航母，哥伦比亚级核潜艇、星座级护卫舰之所以磨磨蹭蹭，很大程度上也是因为上一代武器在削减采购数量时，实在是太狠了。军迷们向来喜欢把朱姆沃尔特级导弹驱逐舰堪称军用地雷，认为朱姆沃尔特坑了美国海军20年。问题是如果朱姆沃尔特的实际生产数量为原定的32艘，而不是3艘，朱姆沃尔特的很多原罪也将不复存在。朱姆沃尔特上的MK-57型710毫米垂直发射单元，是全世界最隐身的垂发，但这款垂发没有任何新配套弹药地位非常鸡肋。如果朱姆的建造数量为原定的32艘，32×80=2560，2560个MK-57垂发，完全有资格让美国军工围绕MK-57研发射程更远的一坑四弹防空弹，射程更远的中段反导拦截弹、射程更远的远程防空导弹。朱姆沃尔特级驱逐舰引以为傲的两门AGS舰炮，配备的LRAP精确制导炮弹，价格高达80万美元一枚。贵的吓人的LRAP炮弹，让美国海军叫苦不迭，选择拆掉朱姆的两门舰炮，换装前后两组4单元，单个垂发直径高达2.21米，APM垂发系统，以搭载24枚最大射程2775公里的IR-CPS高超音速导弹。如果朱姆没有砍数量，该问题同样不会存在，三艘朱姆六门舰炮和32艘朱姆目64门舰炮是两个截然不同的概念。由于总产量更高，舰炮的炮弹的单价也不会那么离谱。朱姆沃尔特没有安装S波段的AN/SPY-4广域搜索雷达，导致朱姆并不具备使用远程防空弹以及中段反导拦截弹的能力，其综合性能只能说是一款拥有80个垂直发射单元的大型小盾舰。如果朱姆得以量产，该问题自然也就不会存在，朱姆会是毋庸置疑的全球最先进驱逐舰，而不是虚有其表，且价格高达40亿美元的大花瓶。在面对055型万吨大驱的冲击之时，朱姆沃尔特也能调整舰体布局的，通过取消后主炮方式，在原后主炮位置设置4单元甚至8单元的APM垂发系统。雷达后端也能得到与时俱进的升级……但朱姆3艘的总产量让一切构想都成为了泡影，军用花瓶的身份被焊在了朱姆的身上。如果F-22的产量是原定的750架而不是最终的197架，避免过早停产的F-22也能和歼-20战斗机一样延伸出一系列的改进型。根据美国空军的需要，不断微调整体设计强化综合作战效能。如果美国空军有需要， F22也能换装氮化镓雷达，衍生双座版变体指挥无人机。洛马还可根据需要，将FB-22隐身攻击机投入量产；以F-22为基础衍生F-22N，以解决海军五代机的需求，让美海军面对歼-35危机时期不至于那么无助。如果有必要，F-22还能像F/A-18E/F之于F/A-18C/D一样，衍生出一款整体放大的全面升级型。可F-22过早的停产让一切都成了泡影。如果B-2的产量是原定的165架，或者削减后的132架，甚至再砍一半的60架，而不是最终的21架，B-2也不至于成为只能部署在美国本土的废物，不会面临但凡有点军事行动可飞行的B-2就得准备全体出击的尴尬。

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