中华航空豪华公务舱 vs 东航A350包厢式?218位用户真实体验告诉你答案

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02-07 15:14

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9. ✈️第一次体验传说中的「第五航权」航班! ——荷航KL836 巴厘岛 ✈️ 新加坡 ✈️ 阿姆斯特丹 📍航线:DPS → SIN → AMS 🛫执飞机型:B777-300ER(注册号PH-BVG,机龄13.6年) 💺舱位配置:公务舱1-2-1|超经2-4-2|经济舱3-4-3 ✨虽然飞机“年纪不小”,但保养真的超好!干净整洁、设备齐全,完全看不出是十几年的老将(在海外十几年倒也不老)~ 🍚 餐食小惊喜 虽然是深夜21:40从巴厘岛起飞,但荷航居然给配了正餐!咖喱鸡肉分量很足,味道也在线(比某些日间短途敷衍的航司强多了)。不过饮料只给了一杯,不是整罐,略抠哈哈~ 📺 娱乐系统有点小bug 经济舱全舱都有个人屏幕,语言选项里缺失“简体中文”,点进标着“繁体中文”的却是简体中文。。。原来是没繁体啊。 🪑 座椅体验 经济舱间距尚可,坐2小时10分钟(1673km)完全OK,但!没有脚踏板!想到后面有人要一路坐15小时到阿姆斯特丹……真的心疼🥲 👥 上座率爆满! 基本满员🔥 地面值机是印尼鹰航代理,超严格!哪怕你是Elite Plus,想和同行人坐一起?普通的连续座位也得加钱选座(非应急出口/前排),有点离谱…… 🛋️ 休息室体验 用的是Garuda Indonesia(印尼鹰航)的休息室:简单热食+软饮+酒水,能坐下就算幸运。隔壁龙腾合作的休息室人山人海,排队超长,果断放弃。 💡 小贴士 如果提前订票,强烈建议冲公务舱!价格其实挺合理,还能收藏荷航经典的小房子模型🏠 而且他们777的公务舱是单间,隐私&平躺都没问题,吊打很多航司!我是临时订票,公务价格太高,没有意义。 🇸🇬 新加坡樟宜效率yyds! 落地后走到行李转盘,行李已经开始转了!全程无等待,对比去程在巴厘岛等行李等到怀疑人生……印尼地面效率真的急需提升😅 🌟总结:第五航权初体验很新鲜!荷航虽是老牌航司,但服务细节在线,尤其适合想顺路玩新加坡+欧洲的朋友~下次一定要试试他们的公务舱!#梦龙飞行日志#

10. 飞了这么多次东航国际,第一次坐东航的A359真不错啊,分享一下。📍航线:新加坡樟宜T3 → 上海浦东T1🛫航班:MU568(A359执飞,注册号B306Y,机龄6.9年)⏱️航程:3809km / 4h30min ✨座舱配置很顶公务舱1-2-1布局,隐私拉满✅第一排豪公空间巨宽敞,普通公务也超能打——腿伸得开、储物多,还带推拉门!中间D/H座巡航时还能拉隔板,社恐友好💯超经2-4-2|经济3-3-3,整体比国航的359更舒服(个人感受!) 🍜餐食:标准东航水准,不惊艳但稳📶宽体机标配免费WiFi,吃瓜回消息无压力 📊这班上座率不高,122人,整体不到50%,安静又宽松。公务舱坐了约3/4。#梦龙飞行日志# 新加坡·新加坡樟宜国际机场(Changi Airport)

11. 这是我坐过国内最好布局的公务舱了,东航的7891-2-1布局,独立舱门,前方可以放大包,侧面可以放小包,身边两个储物槽可以放笔记本放手机。桌板在吃饭的时候右边还可以正常使用电脑,电源就在旁边。这个不止国内了,实用性来说全世界都算顶级。公务舱讲真我觉得符合实际需求比用料豪华更重要

12. 今日乘坐卡航A380执飞的DOH-CDG航线✈️ A380作为目前全球最大的民航客机,即便已于21年停产,但其魅力依然不减。它的魅力不仅仅在于大,还在于它是人类工业文明的代表产物,可惜越来越多航司因运营成本过高,陆续停飞该机型,所以往后搭乘A380的机会越来越少。 中东三大航目前手上运营着130多架A380,其中阿联酋航空占了上百架。它们都以中东为中心,链接着世界各地的航线网络,打造了极为成功的航空中转枢纽。而三家在A380机型的运营上也各有亮点:阿航首创的-空中浴室,阿提哈德的-空中官邸”,卡航主打的-开放式头等舱~ 在23年卡航成为F1官方赞助商后,时隔两年再坐卡航,发现从飞机彩绘、机上餐食再到备品,都融入了不少F1元素。这次飞了7个小时,提供了两顿餐食,不管从空中服务还是地面配套,“五星航司”的称号都名副其实。 今年恰巧把中东三大航的A380都飞了一遍,我也顺带把中东三大航A380机型的两舱体验,按个人感受,从餐饮、服务、硬件和配套四个方面排个序:1️⃣ 整体服务:阿提EY>阿航EK>卡航QR2️⃣ 机上餐食:阿航EK>卡航QR>阿提EY3️⃣ 机舱硬件:阿提EY>卡航QR>阿航EK4️⃣ 地面配套:卡航QR>阿航EK>阿提EY 以上纯属个人主观感受,其实三家在服务上的差异感受很小,主要还得看当班乘务组的状态。如果要推荐一条打卡的A380航线,个人比较推荐阿航的香港HKG-曼谷BKK这条第五航权航线,头等舱淡季往返最低时6K就能搞定,就可以把阿航A380的的精华部分体验到,记得一定空着肚子上飞机! 至于Ta家的商务舱,硬件和布局稍显陈旧,个人不太推荐。PS:另外希望阿提哈德能把成都航点恢复一下 #杰克的飞行日记##微博旅行家# 那 法国

13. 转发此条微博抽388块。这次应该是携程的问题。我没去过云南,国外玩太多,我想在国内消费不去国外。突然想去西双版纳。我在携程上订票,上海出发吉祥航空公务舱,3084两个人,我下单支付阶段提示让我重新定,3804的订单被取消了,价格变成5122一个人,含税10424了。直接涨价6620块。我去吉祥航空官方app订,3804价格不变可以支付,最后正常出票。我有600多积分所以只付了3110。携程3804元给我取消了,涨价到10424,我回航司官网3804可以订。我不能说携程狗吧,可以说携程根本不想当人。我还是携程黑钻会员。携程杀熟?拿我当日本人耍?太坑爹了。 #携程杀熟# 上海 抽奖详情

14. 卡航Qsuite丨全球最佳商务舱&失败的点餐

15. 刚解锁了从深圳飞墨尔本的“宝藏打开方式”!✈️ 不是转机折腾,而是一路躺睡、吃喝、看剧,睁开眼就到南半球的完美体验!为了追澳网🎾,特意尝鲜了深圳航空刚刚开通的直飞墨尔本航线,这趟号称“空中卧铺”的公务舱,又更新了我对飞行体验的认知!✨ 一条航线,三大“王炸”亮点1. “唯一”的舒适感:这是深圳出发唯一直飞墨尔本的航班!再也不用去广州、香港折腾了,从深圳家门口就能轻松出发。2. “躺赢”的舒适感:执飞的是空客A330宽体客机,公务舱座椅能180度完全放平!我这次直接一觉睡到自然醒,在云端拥有了一张单人床。3. “宠粉”的仪式感:从地面就开始被“拿捏”了。公务舱可以全市或跨市免费专车接送,记得提前预约。🛫 我的“躺飞”全记录· 出发前:在深圳机场的深航尊鹏阁休息室吃饱喝足,记得试试牛腩面,是他们的招牌。· 登机后:映入眼帘的就是澳洲元素的客舱。落座后,空乘小姐姐立刻送来欢迎饮品和热毛巾。入夜后,我果断把座椅调成全平躺模式,舱内灯光调暗,盖上松软的羽绒被,在万米高空拥有了一个深沉的好眠。· 味蕾之旅:必须夸一夸中西融合的机上餐食!我选了中式的主菜,搭配精致的西点,味道远超预期。还有特制的辣椒酱,超级下饭。· 惊喜彩蛋:机上的细节处处透着用心,比如印着可爱的袋鼠、考拉等澳洲元素,还没落地,度假的氛围感就已经提前到位了。🎾 无缝衔接,直奔澳网赛场!这趟航班的时间点设置得超级合理:· 去程ZH811(23:55 - 13:00+1):晚上在深圳睡个“空中觉”,第二天下午精神饱满地抵达墨尔本。取完行李直奔酒店,休息一下就可以去球场看夜场比赛了!· 回程ZH812(22:20 - 05:00+1):看完最后一天的比赛或活动,晚上从容地到机场,在回程的飞机上再补一觉,清晨落地深圳,完全不耽误后续安排。墨尔本这座城市,除了激动人心的大满贯赛事,还有迷人的咖啡文化、街头涂艺和维多利亚式建筑。如果时间充裕,强烈建议租辆车去一趟大洋路,那壮丽的海岸线绝对会让你震撼!💡 博主小贴士1. 舱位选择:如果预算允许,公务舱体验真的物超所值,尤其是对睡眠质量要求高的朋友。2. 提前申请:特殊餐食(如海鲜餐、低脂餐等)和机场接送,一定记得提前至少24小时致电深航或通过APP预订,名额有限哦。3. 澳网贴士:澳网门票建议尽早官网预定;墨尔本夏日阳光强烈,防晒霜、帽子和墨镜是必备“观赛三件套”。#深圳航空##深圳直飞墨尔本##深航服务##墨尔本一步一景一世界##微博之夜##公务舱# 澳大利亚·奥林达乡村小屋酒店(Olinda Country Cottages)

16. 欧洲最佳航司,名副其实!

17. 啊啊啊,我之前一直以为儿童机票是成人票价的5折,所以有时候成人票出了特价低于5折,儿童票比成人票贵是正常现象。但!并!不!是!儿童票比成人票贵的时候可以给儿童按成人票出,平台买不了就打航司电话订,而且在航司APP儿童按成人票买也是不收机建费,只收燃油费的(成人票的一半)。携程去哪儿这种平台默认儿童按成人票出,有些是要收机建燃油,所以带上孩子买票的时候可以多对比几个平台价格。

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20. 中联航这么家廉价航空湿租东航的宽体机公务舱登机口升舱也是直接给公务舱全套待遇的……之前中联航有随心飞的时候坐过一次飞上海,400 登机口升舱,结果碰上湿租东航机龄不到 1 年的新 1-2-1 公务舱布局的 330,上来空乘服务那叫一个热情,坐个廉价航空给的是全套公务舱服务(包括餐食,正餐-水果-小零食上三次的那种),随心飞+70 块的机建燃油+400 元的登机口升舱是这个待遇,非常离谱……//@法兰西的小法师:我坐东航也是啊,哪怕是因为超售给我在登机口升的舱,上去也是公务舱餐食啊...//@宁思潇潇:登机口升舱,海航和国航都是公务舱的餐食。我看原博主应该是国航白金卡。是不是也发现国航白金卡坐山航经济舱的时候前几排的座位都选不了。所以我坐过一次山航之后就不会再坐了。//@蘸盐:临时升舱一般是没有相关餐食待遇的。坐南航、海航都遇到过

21. 2026第一飞,生日夜出发#迪拜24小时耐力赛# ~🛫好多年没坐阿联酋航空的公务舱,机龄17.2年的777-200感觉仍然非常棒,竟然每个乘客还都有自己的minibar。🧃连续三年在迪拜驾驶保时捷赛车参赛,希望今年可以有好运相伴,为新赛季开一个好头!🤞 北京·北京首都国际机场

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24. 国航350公务舱太爽了,第一次吃到这么好吃的飞机餐,还可以完全躺平睡觉距离上次坐头等舱已经五年前了,这不得记录下来给我后代看,好好赚钱,以后我出行就得这个标准没想到第二次坐头等舱还是跟我女神@搞机小公主 一起 一格的微博视频

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