华为ADS 4.0实测：高速平均时速83km/h、城市接管率仅特斯拉FSD三分之一，安全冗余下的高效智驾新标杆_新能源车

1. 说一组数字，华为乾崑智驾搭目前搭载量突破100万，覆盖11家车企、28款上市车型。伴随15万级深蓝S07上市，华为乾崑智驾成好车豪车“标配”！#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾# 如此塔尖的ADS4已经下放到这个价位段，这意味科技不仅可赋能百万豪车，也能从豪华标配走向大众标配，用智能驾驶赋能每一个普通人的安全出行。#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4##奔跑的中国车# 新物种说的微博视频

2. 【抽奖】转发微博3天后抽1个，“森海塞尔ACCENTUM无线降噪蓝牙耳机(白色)”，京东价补贴后799元。中国汽车工程研究院对40余款热门车型开展组合驾驶辅助实测，涵盖20多个高风险场景。结果显示，鸿蒙智行尚界H5全项通过，并以“让速不让道”的策略展现出拟人化、安全化的系统决策。其中，搭载华为乾崑智驾ADS 4的尚界H5更是20万元以内唯一全项通过的车型，证明智能驾驶的安全不再依赖价格，而是体系能力的胜利。#我国组合驾驶辅助技术水平在国际领先# #鸿蒙智行# 张抗抗KK的微博视频抽奖详情

3. 全新深蓝S07全系标配华为乾崑智驾ADS SE系统，承袭高阶乾崑智驾ADS 4同源的全新WEWA架构优势，云端+车端双 buff 叠满！端到端时延降低 50%、通行快效率提升20%、重刹率降低70%！不仅NCA支持全国高速、城快、环线，城区巡航也惬意，能轻松化解泊车难题，还有全维安全时刻守护，时刻在进化的华为乾崑智驾，就说谁能不心动？！搭载华为乾崑智驾ADS SE的全新深蓝S07启动高速领航辅助 NCA后，能在高速上智能上下匝道，稳稳通过弯道，不仅能智能识别前车降速，自动变道，还能精准识别路上障碍物，灵活绕行。全新深蓝S07，高速上“护驾”有一套~#深蓝S07全系进阶华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4#

4. 旧车比新车好开？问界M5更新ADS 4以后，有哪些不同！

5. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

6. 带着车圈半壁江山拍新年拜年视频，只能说华为乾崑这波是真的很有排面，这就是明摆着告诉大家，半个车圈都是华为乾崑智驾的朋友圈，华为乾崑智驾就是半个车圈的共同选择。当然，这次全新的华为乾崑智驾ADS V4.1也带来了更安全、更安心的出行体验。比如针对春节出行场景的一些痛点，华为乾崑智驾ADS V4.1在城市拥堵道路上可以丝滑跟车、变道，即便在乡间小道上要掉头，三点式掉头也能顺利完成；还有就近泊车功能，让用户泊车不再焦虑。总之就是“一路从容，处处好开”不是一句口号，是实打实的用户体验。#马上有乾崑# #华为乾崑智驾#

7. 15万的车能有50万智驾体验？尚界H5搭载华为乾崑ADS 4，在乡道窄路主动避让、国道复杂路况精准刹停，连泊车博弈都丝滑如老司机！实测打破‘低价无好货’偏见，这才是真·性价比天花板！#尚界H5## IT科技季节的微博视频

8. 华为乾崑再进化，最新的ADS 4.0究竟表现怎么样？小贺带你看看实测#智驾数码团# 满电的小贺的微博视频

9. ADS 4实际体验确实很强，从以前像老司机一样的类人驾驶，到现在比人驾都更安全、更靠谱了 #华为乾崑##华为乾崑智驾##阿维塔12四激光版预售# 齐宇的车与家的微博视频

10. 问界M9 华为ADS4，果然名不虚传…@刘智驾 #问界m9##华为ads4# 电盒校长等人的共创视频

11. #尚界H5动态评测首发#20万以内选车，纠结辅助驾驶的朋友可以重点关注新选手——尚界H5。这次它直接把华为乾崑智驾ADS 4拉进了15万级，实测表现有点强。不管是极窄车位泊车还是突发“鬼探头”，这车处理得相当稳。192线激光雷达加3个4D毫米波雷达的配置，像给车装了双千里眼，雨雪暗光环境下也能精准感知，从头到尾全程无接管。它那个“车位到车位”功能挺实用，从小区地库出发，自己过闸机、绕环岛、下地库，最后停进机械车位，全程不用插手。城区NCA、高速领航都给了，在潮汐车道、逆向施工这些复杂路况下，判断比不少老司机还果断。之前总觉得高阶智驾是30万以上车的专属，尚界H5这波操作，确实让15万级市场来了个智能天花板。要性价比又要靠谱辅助驾驶的，这款可能是目前为数不多的选择~#尚界H5超值神车15.98万元起##新能源汽车#

12. 华为乾崑智驾每次测试表现都是稳得一批，无论是正常高速、城区还是突发路况，这些人非常难处理的极端场景都能应对自如。目前车的智驾就两种，要么是华为乾崑智驾，还有就是其他！劝退频道的微博视频

13. 春节高速上车流有多密大家都懂，安全绝对是第一位的。这次华为乾崑智驾ADS V4.1最让我种草的就是那个“eAES防夹心”功能。咱们开车时候，如果后车冲上来快追尾了，只要旁边车道有空，这车能辅助你主动变道避让。这反应速度，杠杠的。还有夜间赶路那个AR风险预警，哪怕是黑灯瞎火的路况，也能帮你盯着路边的行人和电动车。这种“时时守护”的安全感，才是咱们敢带全家出远门的底气。这波安全升级，必须给个大大的赞👍。#马上有乾崑##华为乾崑智驾#

14. 看完靳总的讲解，#华为乾崑#智驾WEWA架构太顶了，多传感器协同打造 360° 超级感官，让系统吃透各种复杂路况，不管是雨雾天、无划线路口，还是加塞、鬼探头都能稳稳应对。决策更像老司机，加塞、无保护左转都超稳，早晚高峰期开车再也不用绷紧神经啦～

15. 路怒症终结者就地诞生#从华为战略布局看车企实力#华为乾崑智驾ADS4上车深蓝S09#深蓝S09

16. 尚界 H5 首测：20 万级的华为乾崑智驾 ADS 4 行不行？自预售价公布后，尚界 H5 的小订累计数量已经超过了 15 万大关。这一次，我们帮大家测试了 H5 Max 上搭载的华为乾崑智驾 ADS 4：- 预售价打到 16.98 万，尚界 H5 的 ADS 4 功能有缩水吗？- 在主动安全场景下，尚界 H5 的辅助驾驶性能够全面吗？- 在泊车场景下，尚界 H5 的辅助驾驶够好用吗？9 月 23 号正式上市，尚界 H5 小订转化率，答案揭晓！#华为ADS4尚界H5抢先体验# #尚界H5小订破15万台# 类星频道的微博视频

17. 【尚界 H5】华为乾崑智驾ADS 4，首批抢先体验

18. ADS 4 真的是一上手就能感觉到巨大的变化，比如通行效率哪怕在高速，也是比3.3强很多——对快慢车道变化的非常敏感，同时得益于比较高的激光雷达和摄像头位置，还能准确地排除“虚假快车道”，比如车道虽然空，实际上是因为前面有个龟速大货车……变道速度比之前快太多，只要2个车位的安全距离，刷一下就过去，稳准狠实际案例就是：我们正好在路上遇到一台M8，目前的量产软件版本就是 ADS 3.3。结果我们这台刷了ADS 4的车，直接就绕过了它，再过了5分钟，直接给他甩到后面，隔着三四辆车了这就是两代软件版本，在高速公路通行效率上巨大的差异#华为ADS4智驾评测#

19. 20万级SUV配华为ADS4，零百4.3s？全新岚图知音居然这么猛？

20. 截至8月31日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已达46.5亿公里，华为乾崑智驾活跃用户数更是突破82.1万，对比7月实现7.3%增长！华为乾崑智驾到底多强？能让用户这么爱用，车企这么爱选？通过实测，一条视频告诉你答案！#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS 4 # #乾崑智驾# 燕山派的微博视频

21. 参加#华为乾崑试驾有礼# 体验华为乾崑智驾 ADS 4 ，就像给车配了一个“老司机”，真的安利大家都来试试！现在通过华为乾崑APP报名，前往合作品牌的任意门店试驾搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的车型，分享试驾感受，100%有好礼，数量有限先到先得！体验前沿科技还有好礼拿，趁着十一黄金周一定要体验下。我是老朴的微博视频

22. 谁是辅助驾驶舒适天花板？华为乾崑智驾 ADS 4 对决理想 VLA聊到辅助驾驶，你最先关注什么？是面对突发状况时能否守住安全底线？是早晚高峰能否提升通行效率？还是节假日长途出行能否覆盖更多复杂场景？当然，在辅助驾驶的发展中，安全永远是不可突破的下限。而舒适性，则是衡量智驾体验上限的关键标尺，所以咱们今天就带大家看看两款热门车型的辅助驾驶表现，一边是首个搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的 MPV 岚图梦想家，另一边是刚更新理想首版 VLA 系统的新车型理想 i8。看看这两台车谁能够做到「全车舒适」？本期视频，你将看到：- 华为乾崑 ADS 4 和理想 VLA 谁的加减速更舒适？- 这两台车谁有更丝滑的绕行体验？- 这两套辅助驾驶系统的能力表现如何？感谢观看！ 42号车库的微博视频

23. 问界M8纯电版智驾体验！抢先体验了华为ADS4

24. 如何看待零跑汽车高级副总裁曹力称：“不会搭载华为乾崑智驾系统”？

25. 20万级全新岚图知音有点强，华为乾崑智驾ADS4实测！#岚图SUV双子星首测华为ADS4# 科技数码说的微博视频

26. 春节自驾返乡，试了下搭载华为乾崑智驾ADS V4.1的车，实际用下来有几个点挺实用。乡村窄路不用慌，三点式掉头能从容应对；园区里找车位不用绕，就近泊车一键就能完成。跟车时少了急刹顿挫，eAES防夹心功能遇到后方车快速接近时，会辅助变道避险，夜间开高速有AR风险预警，能提前看到行人或非机动车提示。组队出行能共享路线、实时对讲，长途下来不无聊，还能攒领航者勋章。整体是偏向实用的升级，应对春节复杂路况比较稳妥。你们春节自驾最头疼哪种路况？#马上有乾崑# #华为乾崑智驾#

27. 乾崑ADS V4.1真·解放双手！昊铂A800春运智驾搭子已上线

28. 中国汽研权威测试—尚界 H5 这次把华为辅助驾驶“打回正名”！

29. #向往S9首批搭载华为乾崑智驾ADS4# 新手司机走高速的时候，最怕的就是遇到突发的刹不住追尾。而华为乾崑智驾ADS 4实测AEB最高刹停速度130 km/h，实测135km/h最高速主动避让。将主动安全再升级，稳稳守护咱们新手司机，这上高速呀，也能从容自信。#华为乾崑智驾#

30. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

31. 暴雨实测华为乾崑智驾ADS4，居然这么会车？2026款岚图梦想家试驾！ #华为乾崑携手岚图梦想家焕新而来##华为乾崑##纯电续航350公里智能超混MPV# http://t.cn/AXhJfyZE

32. 作为大6座，深蓝S09所搭载的华为乾崑智驾ADS 4，全新升级的车位到车位P2P 2.0，行业首发巡泊一体，从城市车位出发，轻松过闸机、环岛，无保护左转，高速ETC丝滑通过，到最终目标车位停止，一键直接导航到“位”，从上车到下车，全程不用操心！真正做到了“一键直达”！#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4#

33. 全新深蓝S07全系标配华为乾崑智驾ADS SE系统，承袭高阶乾崑智驾ADS 4同源的全新WEWA架构优势，云端+车端双 buff 叠满！端到端时延降低 50%、通行快效率提升20%、重刹率降低70%！不仅NCA支持全国高速、城快、环线，城区巡航也惬意，能轻松化解泊车难题，还有全维安全时刻守护，时刻在进化的华为乾崑智驾，就说谁能不心动？！#深蓝S07全系进阶华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4#

34. 来看看新款享界S9辅助驾驶到底多强？鸿蒙智行旗舰9系#新款享界S9华为ADS4泊车首测# 视频曝光，全场景通行、泊车能力表现突出。新车搭载最新版本的华为乾崑智驾ADS 4，配备36个高精度传感器，辅助驾驶能力大幅提升，遇急弯时能够稳定降速，支持最长120米循迹倒车，面对窄巷断头路也能进退自如。泊车时不仅支持后向、侧向、悬空障碍物精准识别，超窄位停车、自定义泊车都能轻松应对，安全省心。新车预售价31.8万起，将于11月20日上市。#鸿蒙智行旗舰9系享界S9#

35. 春节要来了，在这祝大家新的一年#马上有乾崑#也和大家说个好消息，今年春节自驾回家不用再慌张了！因为华为乾崑智驾ADS V4.1很懂咱们的出行需求~碰到窄路的时候，华为乾崑智驾ADS V4.1能够优雅三点式掉头，就近泊车也能一键搞定，还有eAES防夹心守护安全。组队出行能实时唠嗑，还能集领航者勋章，旅途一点不无聊！不管是赶春运还是逛年货，有这实用神器加持，全程都从容顺畅。#马上有乾崑##华为乾崑智驾# 泽轩Lucas的微博视频

36. 春节回家路上，最重要的其实就两件事：好不好开，安不安全。今年不少车企集体拜年，背后站着同一个“出行搭子”——华为乾崑智驾ADS V4.1，说白了就是：安全背后大有乾崑。春运路况复杂，堵、急、乱都在一起。华为乾崑智驾ADS V4.1在路口更稳、跟车更顺，换道更果断，窄路也能优雅三点式掉头，开起来少紧张、多从容。更重要的是安全感；跟车遇到前后夹击风险，会辅助避让；人驾状态下，弯道、路口提前帮你“踩一脚刹车”；夜里开车，对行人和非机动车也会提前提醒。很多时候你没察觉，但它一直在。这也是为什么这么多车企、这么多车主，选择华为乾崑～#马上有乾崑##华为乾崑智驾# 平车少女的微博视频

37. 一辆好车，首先要能满足日常城市通勤，26款全新岚图知音所搭载的华为乾崑智驾ADS 4能轻松实现智能变通、辅助驾驶舒享，无论是环岛通行还是无保护左转都非常丝滑，轻松驾驭城市复杂路况，日常开车通勤更省心！#华为乾崑与岚图知音驭见未来##华为乾崑# 新物种说的微博视频

38. 华为乾崑ADS 4升级了，支持多种停车场景，试驾岚图知音

39. 体验过晚高峰堵车的朋友肯定很有共鸣，日常通勤最痛苦的就是这段时间，堪称当代酷刑之一这次26款全新岚图知音搭载了华为乾崑智驾ADS 4.0，在城市里可以做到自己变道、无保护左转甚至环岛通行，反应快，跟车也很果断尤其车位到车位泊车功能，已经支持50万个停车场，感觉对我这种经常找不到车位的人非常友好啊#华为乾崑与岚图知音驭见未来##华为乾崑#

40. 看了极果网的辅助驾驶横评，首搭华为乾崑智驾 ADS Pro增强版系统的全新问界M7表现可以说是非常亮眼，在华为乾崑ADS Pro增强版的加持下，全新问界M7拥有强大的融合感知能力，城区 NCA具备极强的场景泛化能力。当其他车型的城区领航功能高度依赖高精地图覆盖时，华为乾崑ADS Pro增强版已经支持城区领航辅助NCA，在无图区域或地图未及时更新的路段也可以使用。即便遇到无保护路口左转、人车混流的狭窄老城街道、临时施工围挡改道、夜间雨雾天气等极端场景，华为乾崑ADS Pro增强版可以快速准确的自主处理。当然，对于华为乾崑来说，这还只是开始，ADS Pro增强版还将在20多款车型上搭载上市，2026年Q1开启OTA推送，城区NCA功能也会让更多用户受益。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

41. 华为ADS 4到底好不好用？用岚图知音试给你看

42. #华为乾崑助向往S9智行中国#传祺向往S9圆满完成“2025中国数字汽车大赛·数字环驾中国大赛”，凭借数万公里全工况实测的稳定表现与华为乾崑智驾的卓越性能，斩获“全工况辅助驾驶适用性标杆”奖项。此次环驾征程跨越十余省，历经零下15℃冰雪、戈壁无人区、高原险道、滨海丘陵等复杂路况，以及低温、低压、盐雾等极端环境考验，所有实测数据均录入大赛技术资产库，为行业提供真实范本。作为首批搭载华为乾崑智驾ADS 4的车型，其依托WEWA架构实现端到端时延降低50%，搭配激光雷达与4D毫米波雷达，精准应对加塞、无保护左转等场景，支持车位到车位无断点辅助驾驶，泊车覆盖率超95%。同时，CAS 4.0全维防碰撞系统筑牢安全防线。此外，该车配备27英寸AR-HUD、鸿蒙座舱HarmonySpace 5，打造舒适智能的移动头等舱；满油满电综合续航达1200公里，3C超快充14分钟即可完成30%—80%补能，彻底告别长途补能焦虑。#华为乾崑智行中国#

43. 新款享界S9搭载最新版本的华为乾崑智驾ADS 4，配备36个高精度传感器，带来丝滑如老司机的新体验；过弯稳定降速，窄巷丝滑通行，支持最长120米循迹倒车，自定义泊车指哪停哪，精准识别后向、侧向、悬空障碍物；此外，新车搭载车外MIC，支持隔空喊话、远程对讲，沟通更便捷。据悉，截止2025年11月19日，华为乾崑智驾 ADS 4累计辅助驾驶里程数达50.28亿km，是用户越用越爱用、越用越好用的辅助驾驶。#30万级豪华轿车首选享界S9# 广州·广州朗豪酒店

44. 华为智驾毫无疑问是国内第一梯队在人车混行、交通信号灯频繁、无保护左转等极端复杂的城市道路环境中，华为 ADS 系统展现出强大的场景理解能力。搭载 ADS 3.0 的车型（如问界 M9）仍能精准识别斜穿马路的行人、低矮障碍物及临时路标。分享一个网友整理的视频，小艺极限躲避鬼探头合集，或许这就是智驾的最大意义：安全！开箱大王的微博视频

45. 试完这车，我就一个建议——冲着华为ADS 4智驾买尚界H5的朋友，闭眼冲带大激光雷达的Max版本，城区NCA功能太香了！#尚界H5动态评测首发##尚界H5超值神车15.98万元起# MJ车谈缪俊的微博视频

46. 华为ADS智驾方案分析

47. 全新岚图知音华为ADS4首测表现怎么样？“丝滑感”一贯到底……直观呈现WEWA架构带来的大跃进#岚图SUV双子星首测华为ADS4# 番茄殿下的微博视频

48. 阿维塔+华为乾崑ADS 4！特别丝滑，懂你的智驾真能改变生活！

49. #20万级华为智驾有多强#真的有被尚界H5惊艳到~尚界H5的硬件配置真的拉满了，192线激光雷达加3颗4D毫米波雷达，下雨天、晚上开车都能提前识别障碍物。而且看测评，它在主动安全场景里表现超给力，125km/h遇到施工指示牌都能稳稳刹停，20万内有这安全保障，还有鸿蒙座舱和1360km续航，妥妥的超值神车！#尚界H5华为ADS4实测#

50. 春节出行，乾崑护航。华为乾崑智驾ADS荣膺《汽车风云盛典》年度创新案例。其全维防碰撞系统CAS 4.0，正守护万千家庭的出行平安。ADS V4.1焕新升级，新增eAES防夹心、人驾防御性限速、就近泊车等多项功能。同时ADS高速L3解决方案已进入商用冲刺阶段，预计今年实现规模商用，智慧出行新时代由你我共启。#马上有乾崑#

51. 开深蓝S09实测，华为乾崑智驾ADS 4.0，真的太强了！#华为乾崑8月出行报告# 辅助驾驶累计里程46.5亿公里，累计避免可能的碰撞超过了271万次，那四个字的含金量还在提升！#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4##乾崑智驾# 龙二Pro的微博视频

52. 买车必须得真安全，真安全还得是华为乾崑智驾ADS。#辅助驾驶全优生##买车就买乾崑智驾# 科技Daily的微博视频

53. 好家伙，这真的是大家超期待的了，华为 ADS Pro 也支持城区领航辅助 NCA 了！！！后续功能还会通过OTA陆续上线另外，ADS Pro在激光视觉Limera的加持下，支持全维防碰撞系统CAS 4.0，具有多达20项基础安全能力+4项独有安全能力，伴随着这次ADS Pro的升级，华为乾崑正式将具备城区NCA功能的高阶智驾下沉到15万级车型上，明年预计将有20多款车搭载还有个好消息，华为乾崑智驾 ADS 高速L3解决方案2026年开启规模商用，期待一下吧各位#ADSPro不是显眼包胜似显眼包## 华为乾崑#

54. 华为乾崑生态大会上，华为车BU CEO靳玉志带来重磅消息：ADS Pro要搭载首款量产舱内激光视觉Limera传感器啦！这传感器超厉害，和主流120线激光雷达比，30cm小目标检测距离领先43%，多数场景下安全更是越级。而且ADS Pro不止这点本事，靳总宣布它要解锁城区领航辅助NCA，后续功能还会陆续OTA。之前靳玉志就说过高阶智驾得有高速和城区领航辅助，现在ADS Pro升级，华为乾崑把城区NCA高阶智驾下放到15万级车型，明年预计20多款车能用上，这“智驾普及者”名副其实！#华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑##鸿蒙座舱新身份你的智能专业助理#

55. 今晚的深蓝新品发布会上，全新深蓝S07官宣将全系标配华为乾崑智驾ADS SE系统！！承袭高阶乾崑智驾ADS 4同源的全新WEWA架构优势，云端+车端双 buff 叠满！端到端时延降低 50%、通行快效率提升20%、重刹率降低70%！不仅NCA支持全国高速、城快、环线，城区巡航也能完美的应对。时刻为你的安全保驾护航～#深蓝S07全系进阶华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4#

56. 华为ADS5研发狂砸100亿，友商没活路了！差距只会越来越大

57. 不是所有华为辅助驾驶都卖高价，全新深蓝S07你会考虑吗 #豪华进阶智能乾崑 #全新深蓝S07全系进阶华为乾崑智能

58. 20.99万起，全系标配ADS 4！但26款阿维塔07升级远不止于此！

59. 尚界H5：打响高阶智驾平权第一枪🔥

60. 这台极狐全新阿尔法T5，让我第一次觉得“智驾平权”成真了

61. 传祺向往S9用一场环驾中国的万里征途，证明了什么叫“全工况辅助驾驶适用性标杆”！从阿尔山零下15℃的冰雪路面，到张掖戈壁无人区的荒漠沙地，再到川西的发卡弯和滨海公路的盐雾环境，华为乾崑智驾ADS4全程在线。面对野生动物横穿、无保护左转、环岛通行等复杂场景，系统总能提前预判、平稳应对，重刹率降低70%，通行效率提升20%。192线激光雷达+3个4D毫米波雷达的超强感知，让它在任何路况下都像“本地老司机”一样从容，真正做到全国都好开，随时都安心。 #华为乾崑助向往S9智行中国##华为乾崑智行中国#

62. 尚界 H5 正式上市售价 15.98 万起，首次将华为ADS 4 带入 15 万级市场，如何看待？

63. 怎么看待华为智驾无视主路大货车，强行并线，并线失败立马退出智驾，大货车紧急刹车，留车主一命？

64. 挑战上海武康路！阿维塔06最新ADS实测还发现官方没讲的座舱功能#华为乾崑新版本大揭秘# 玩车教授的微博视频

65. 新年出行的正确打开方式，被华为乾崑智驾ADS V4.1 老虎机拿捏了，和深蓝S09把智驾功能玩到极致，泊车、调头全靠智驾，全家坐着车就能感受科技的趣味～#马上有乾崑##华为乾崑智行中国##回家过年##华为乾崑智驾# 华为乾崑智能汽车解决方案的微博视频

66. 全新深蓝S07全系标配华为乾崑智驾ADS SE系统！端到端时延降低 50%、通行快效率提升20%、重刹率降低70%！不仅NCA支持全国高速、城快、环线，城区巡航也完全没问题#深蓝S07全系进阶华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4#

67. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

68. 鸿蒙智行尚界 H5 上市即搭载华为 ADS 4，1 小时订单破 25000 台，这款车有哪些亮点？

69. 连续会车，超车！盘山”窄“碎石路，体验华为乾崑智驾 ADS 4

70. 用华为ADS 4的昊铂A800，辅助驾驶表现咋样？#昊铂A800#辅助驾驶#新车24小时#小心试车

71. 平均时速 83km/h！华为 ADS 智驾打破龟速刻板印象反差热议型

72. 跑800公里高速，理想全军覆没，华为智驾这表现太真实！

73. 岚图知音车主

74. 华为智驾又放大招！ADS安全性是人类3倍？数据给你答案

75. 华为ADS 4.1实测

76. 华为ADS 4.1真实能力边界

77. 阿维塔07

78. 华为乾崑智驾在复杂城区的真实能力边界

79. 华为乾崑ADS 4.1

80. 华为乾崑智驾ADS 4.1实测

81. 周末携家人试驾深蓝L07，华为乾崑ADS 4.0系统的表现令人惊喜。泊车辅助堪称完美。系统识别车位迅速准确，在家人注视下一把入库，流畅度超越老司机。城区NCA表现稳健。系统对红绿灯、行人和非机动车的识别精准，无保护左转处理得游刃有余。最惊喜的是AEB紧急制动，前方突然窜出电动车时，系统比我反应更快，平稳刹停，让家人直呼安心。人驾与智驾的差异显而易见。我自己驾驶时需要全神贯注，而开启NCA后，系统反应速度始终如一，面对加塞、鬼探头等突发状况毫不慌乱，让我能更放松地享受旅途。整套系统反应速度迅捷果断，驾乘体乘细腻平顺。家人评价这是“最不累的一次出行”，从驾驶压力中解放出来，才能真正享受与家人共处的旅途时光。L07的智能驾驶不仅可靠，更重新定义了家庭出行的舒适标准。

82. 在2025年与特斯拉FSD的实测对比中，华为ADS4.0在面对中国的西直门立交早高峰、上海陆家嘴无保护左转、广州城中村窄道等“地狱级路况”时通过率达98%，能成功避让不规则路牙，博弈通行效率提升25%，倒车车位识别成功率达85%。

83. 还得是华为乾崑智驾ADS 4，真的是传祺向往S9提供了很靠谱的体验，果然是当下最能打的智能驾驶辅助系统。

84. 华为ADS乾崑智驾不是第一阵营是第一名

85. 别吵了，问界和特斯拉智驾谁先进，26年阿联酋告诉大家答案

86. 13 款热门车智驾实测

87. 特斯拉FSD遭遇信任危机，华为ADS何以称雄智驾赛道？

88. 华为智驾升级强调“防御性驾驶”，安全优先于激进刹停

89. 华为靳玉志确认乾崑智驾ADS 4.1版本近期陆续推送

90. 智驾接管率2.12%，华为ADS 2.0逼近人类驾驶极限

91. 华为ADS 4复杂城区实测！全程0接管能否达成？

92. 智驾接管率下降，技术越来越成熟

93. 华为智驾为何“静悄悄”？别急百亿豪赌的ADS 5.0已在路上!

94. 华为ADS 4.0震撼实测

95. 华为ADS 4.0

96. 特斯拉FSD入华=国产智驾末日？华为ADS 3.0、小鹏XNGP集体亮剑，谁才是智驾天花板？

97. 华为ADS智驾方案分析

98. 华为电动汽车智驾最先进吗

99. 主流车企智能驾驶实测对比

100. 城市NOA大横评

101. 华为和特斯拉遥遥领先，2026的智驾洗牌，比想象中来的要早

102. 华为ADS4.0vs理想VLA

103. 华为ADS4.0vs蔚来NWMBanyan，智驾体验谁更牛？

104. 开了249公里零接管，华为ADS 4.1。开了249公里零接管，华为ADS 4.1是真的猛！

105. 智驾小半月体验。这个已经是每天走小路通勤的智驾水平了，整体还是不错，除了极端修路障碍，那还是太难为它了😂

106. 连续试驾ADS4、VLA，一点感触

107. 华为智驾四档谁在瞎买？3万冤枉钱，老司机教你避坑

108. 华为乾崑智驾ADS系统

109. What⁉️华为智驾ADS 4.0居然有四个版本？

110. 第一个的话，就是仪表台的显示多了一个车距的显示，你到底调整的车距是几档？

111. 阿维塔12升级ads4，初体验

112. 从问界换到理想，对智驾的体验竟然截然不同

113. 华为ADS乾崑智驾四大版本揭秘

114. 辅助驾驶被过度宣传?华为拿出ADS 4:“真智驾”来了!

115. 包月720/买断3万6 "遥遥领先"的华为ADS 2.0值吗?

116. 第二届华为智驾大师赛点燃智驾新热潮!

117. 华为智驾来听听3万公里车主的真实感受

118. 视觉版碾压某友商激光雷达博主试华为ADS SE方案:直言很厉害

119. 智界官方回应S7“智驾失控”事件数据澄清真相

120. 汽车行业智能驾驶系列报告(一):华为智能驾驶方案简剖

121. 华为问界M9智驾显神威,高速惊险避施工车救主一命!

122. 实测华为ADS3.0,这就是现在国内最好用的智驾

123. 华为靳玉志:ADS 4比旧版本安全多了,说“我们智驾靠堆代码”是胡扯

124. 实测华为ADS3.0:我敢说这就是现在国内最好用的智驾!

125. 智驾烽烟再起,享界S9的华为ADS 3.0,比特斯拉FSD聪明在哪儿?

126. 比强更强一线国产品牌智驾技术路线分析

127. 华为智驾感恩回馈:用户可享高达2万元功能补贴

128. 华为乾崑智驾ADS 4.1将于1月20日分批推送多维度优化出行体验

129. 科普华为ADS 3.0智驾系统，2016年布局，从1.0发展到今天

130. 千万粉丝博主称：华为智驾ADS4.0比绝大多数的人，开得要更靠谱

131. 华为ADS 4.0重磅升级！22款车型支持+停车还能自动博弈，智驾技术要变天了！

132. 华为ADS安全性是人驾3倍！50亿公里实测+权威认证智驾安全新标杆

133. 实测华为ADS 4.0：为了安全，它宁愿让你觉得“慢”？

134. 从第三届HUAWEI ADS大师赛，看华为乾崑智驾的智能辅助驾驶能力

135. 安全性是人驾3倍！华为ADS实测318万次避险！

136. 岚图FREE+：华为智驾让老司机直呼“服了”！还在为开车累成“方向盘奴隶”吗？岚图FREE+搭载的华为乾崑智驾ADS 4.0直接让你秒变“甩手掌柜”！城区NOA功能比驾校教练还“卷”——遇到红绿灯自动倒计时减速，前车加塞它比你还果断，无保护左转直接一把过，连鬼探头都能提前预判刹停！激光雷达+摄像头的“黄金组合”，220米内的路况看得比孙悟空的火眼金睛还清楚，甭管白天黑夜、强光暴雨，都能精准识别。高速上更是“老司机本司”，自动变道超车、精准进出匝道，连服务区都能自己规划进入，全程几乎不用你插手。现在下单还送价值2万的华为智驾包，相当于白捡一个随叫随到的“金牌司机”，再叠加2000抵5000的定金膨胀，四舍五入直接省出半台车钱。关键价格才21.99万起，还要啥自行车啊？赶紧冲！#岚图FREE+

137. 华为演示乾崑智驾新功能，驾驶员开车睡觉就靠边停车

138. 2025智能驾驶谁最牛？

139. 华为高管：华为ADS安全性是人驾的3倍！背后技术真相揭秘

140. 实测华为ADS4：城区高快速路NOA稳如老司机，雨雾环境也能正常触发AEB

141. 华为ADS 4.0杀疯了！重磅升级22款车型支持+停车还能自动博弈，智驾技术要变天了！

142. 燃油车死刑判决书！华为ADS 3.0城市场景接管率97%，驾校教练集体转行6

143. 第三届华为 ADS 大师赛获奖名单揭晓，个人赛第一名城区 NCA 里程数 9971.452 公里

144. 城市通勤别瞎选！华为 vs 特斯拉智驾实测：10 公里接管次数差 3 倍

145. 华为ADS 4.0重磅升级！22款车型支持，停车还能自动博弈？

146. 华为ADS 4.0勇闯广州“地狱级”城区！全程零接管神话真的能实现吗？

147. 15万级智驾天花板！华为乾崑ADS Pro，城区NCA真来了

148. 春节自驾不慌了！华为乾崑智驾的安全到底有多硬核？

149. [杂谈]华为ADS智驾10000公里体验报告

150. 华为为啥能凭ADS大杀四方

151. 问界M8纯电版实测曝光华为智驾真的“从容”到老司机失业？

152. 选智驾看这组数据！华为 ADS 开通率 86%，特斯拉才 5%，差距在哪？

153. 华为抛出王炸数据！乾崑智驾避免300万次碰撞，安全感拉满了

154. 十一堵车用智驾？测试通过率24％，七成车主当全自动！专家破真相

155. 华为ADS 4.1 降维碾压特斯拉FSD（下）

156. 问一下问界车主们，你们智驾用得多吗？你们会巧妙使用小电门吗？一分钟视频，带大家看看华为智驾自主通行能力以及人机共驾的必要性。场景1️⃣：绿灯直行，与对向无保护左转车辆博弈，向右微微借一点，保持安全距离通过。场景2️⃣：压绿灯最后三秒无保护左转，避免车辆堵在路中间，看驾驶员如何巧妙运用“小电门”人机共驾。直行车辆友好留出空间，第一脚电门，鼓励小艺往前进空档，小艺也心领神会，立马往前准备左转。第二脚误点电门，左前方小电驴斜穿，小艺刹停，等待电驴和右前方直行车辆通行。第三脚电门，小艺迅速反应，成功完成左转。场景3️⃣：双向两车道，前方公交车停车上下客，小艺轻带刹车压黄实线果断绕行，并与白色厢货和快递车保持安全距离。智驾，多用敢用也要会用！ #问界M7 #华为智驾 #人机共驾 #ADS伴我行 #和问界一起问问世界

157. 华为智驾ADS藏着4个版本？多数人只2。华为智驾ADS藏着4个版本？多数人只知2个，看完秒懂怎么选提到华为智驾ADS，不少人以为只有基础版和高阶版两款？其实这里面藏着4个版本，每款定位和能力大不同。今天就来拆解这4个版本的核心差异，帮你精准匹配需求。一、ADS SE基础版：新手友好的入门款作为性价比之选，SE基础版走的是“够用就好”路线。硬件上采用纯视觉方案，没有激光雷达，搭载8155芯片，成本控制得很到位。功能上聚焦日常基础场景：高速能开NCA智能辅助驾驶，车道居中、跟车启停都能搞定；城区有LCC+车道巡航，配合全向主动安全（比如前碰撞预警、自动紧急制动），新手开起来更有底气。不过受限于硬件，复杂场景比如暴雨天、夜间无路灯路段，感知精度会打折扣。适合预算有限、主要在市区短途代步，对智驾要求不高的用户。二、ADS Pro增强版：城市通勤的“解压神器” 想在早晚高峰少操心？Pro增强版是为城市通勤量身打造的。硬件上多了1个激光雷达，算力平台升级到MDC 610，复杂路况下的识别和反应更稳。功能上直接“加码”：城区LCC升级到LCC++，遇到加塞、绕行等场景处理更从容；自动泊车也更智能，窄车位、斜列车位都能自动泊入，还支持手机召唤到电梯口。实测中，在一线城市的复杂路段，它能做到连续多公里“零接管”，夜间对行人、电动车的识别比人眼更敏锐。适合每天跑市区通勤，想解放双手双脚的上班族。三、ADS Max超阶版：长途自驾的“全能选手” 经常跑高速、跨城自驾？Max超阶版堪称全场景能手。硬件上搭载超远距激光雷达（探测距离达250米），还能选装更多雷达，感知范围和精度拉满。功能覆盖“车位到车位”全链条：从家出门用手机召唤，城区、高速全程NCA智能驾驶，到目的地自动找车位泊入，长途自驾时能提前5秒预判前方风险（比如远处车辆急刹），大幅降低疲劳感。适合爱自驾、常跑长途的用户，尤其是需要应对山路、隧道、多车道高速等复杂场景的人群。四、ADS Ultra旗舰版：顶级体验的“天花板” 追求智能驾驶的终极形态？Ultra旗舰版直接把配置拉到顶：比Max版多2个激光雷达、4个毫米波雷达，还带高速L3专属方案——高速特定场景下能“放手”（但需留意路况）。除此之外，它还玩起了“跨界”：AR-HUD把导航信息投在前挡风，智能座椅随驾驶模式自动调节，配合7×24小时云端人工辅助（极端路况时后台专家实时规划路线），不止是驾驶辅助，更像个移动智能空间。适合预算充足、追求高端体验的用户，比如商务接待、对科技感有极致要求的精英群体。简单总结：日常代步选SE基础版，市区通勤选Pro增强版，长途自驾选Max超阶版，追求顶配选Ultra旗舰版。你平时开车更看重哪类场景？来评论区聊聊~#华为ads4

158. 华为宣布城区NCA明年下沉至十五万级市场

159. 全球L3自动驾驶新格局：中国的领跑者华为，其他车企还差得远！

160. #阿维塔11 #阿维塔华为乾崑城市公开赛阿维塔11华为智驾系统凭借3颗激光雷达、13颗摄像头、12颗超声波雷达和6颗毫米波雷达的超强感知硬件组合，实现360度无死角环境监测，结合华为AVATRUTH超算平台的强大算力，精准应对复杂路况。其高速NCA领航功能覆盖全国95%城市道路，城区智驾支持无保护左转、自动避障等复杂场景，决策流畅如老司机。2025款升级后，新增一键脱困和鸿蒙OS 4.0座舱，续航提升至820公里，低温续航衰减减少12%，智驾体验全面进化。硬件领先：行业顶级激光雷达+多传感器融合架构，极端天气表现稳定算力强劲：华为超算平台保障复杂环境实时决策场景覆盖广：高速/城区智驾均表现优异，支持无图导航持续进化：OTA升级优化智驾逻辑，用户可享技术迭代红利实测数据显示，其智驾系统在高速和城区场景下均实现零事故记录，自动变道成功率达99.8%，泊车精度误差小于5厘米。

161. 阿维塔12实测全解析：华为智驾+双能续航30万级豪华电车实力几何

162. 华为高管称自动驾驶比人开车安全三倍

163. 城区NCA明年直接放到15万级市场了？。而且防误踩加速踏板这个主动安全功能也下放了，华为宣布的ADS Pro增强版方案2026年Q1季度开启OTA推送。而且在30cm小目标检测距离能领先120线的激光雷达43%！搭载首款量产舱内激光视觉开放城区NCA，在20+款车型上搭载。目前华为ADS共有4个版本：ADS SE基础版、ADS Pro增强版、ADS Max超阶版、ADS Ultra 旗舰版。

164. 【华为高管：华为ADS安全性是人驾的3倍，科技安全再升级】

165. 华为ADS四版本区别澄清，购车需看清

166. 【网通社快报】华为智能驾驶下放15万级车型，ADS Pro支持城区NCA

167. 华为智驾跑出50亿公里，高端车半壁江山被它拿下，用户真买账？

168. 越级领先：华为乾崑智驾ADSPro官宣支持城区领航辅助NCA

华为ADS 4.0实测：高速平均时速83km/h、城市接管率仅特斯拉FSD三分之一，安全冗余下的高效智驾新标杆

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