丰田将其标志性的汉兰达转型为纯电车型，推出了品牌首款纯电三排SUV。这款新车搭载双电机系统，综合输出338匹马力，并配备95.8kWh电池组。相比前代，车身尺寸明显增大，内饰科技感和豪华感也大幅提升，为寻求大空间纯电家用车的消费者提供了一个全新的丰田选择。
智能速览
2027款汉兰达成为丰田首款纯电三排座SUV。
双电机系统提供338匹马力，95.8kWh电池提供约320英里续航。
新车车身加宽2.3英寸，轴距加长8英寸，内部空间更宽敞。
内饰采用12.3英寸中控屏和全液晶仪表，标配TSS 4.0智行安全系统。
第三排座椅空间有所改善，但仍然更适合短途乘坐。
预计起售价或在5万美元以上，将与起亚EV9等车型竞争。
精华内容
从丰田首款混动SUV到如今的纯电车型，汉兰达的电气化转型备受关注。这款新车在动力、空间和科技配置上究竟带来了哪些实质性的变化？下面我们来深入了解。
动力与续航
新一代汉兰达纯电版采用双电机四驱系统，综合最大功率达到338马力，是历代汉兰达中最强的。电池容量为95.8kWh，预计续航里程可达320英里（约515公里）。车辆支持NACS充电标准，最高充电功率接近150kW，使用特斯拉超充桩较为便捷。值得注意的是，由于电机布局，该车并未提供前备箱储物空间。
空间与设计
新车基于升级版的e-TNGA架构打造，尺寸全面增大。车身宽度比上代增加了2.3英寸（约5.8厘米），轴距更是加长8英寸至120.1英寸，超过了Grand Highlander。外观采用丰田最新的“锤头”设计语言，造型更宽阔直立。内饰方面，高配车型配备了22英寸轮毂，并拥有全景天幕。车内储物空间设计巧妙，中控台下有双层储物格，手套箱容积可观。
科技与舒适性
内饰科技感显著提升，标配12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控触摸屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto。丰田最新的TSS 4.0智行安全系统也是标准配置。座椅舒适性备受好评，高配车型的座椅支持10向电动调节、加热和通风，用料和缝线工艺接近雷克萨斯水准。第二排为独立船长椅，提供腿部加热和遮阳帘，乘坐体验豪华。
第三排表现
作为三排SUV，第三排是关键看点。得益于加长的轴距，第三排空间比前代有所改善，短途乘坐没有问题。不过，座椅坐姿依然偏低，头部空间也比较有限，长时间乘坐的舒适性可能不及主要竞争对手起亚EV9和现代IONIQ 9。第三排配备了独立的USB-C接口和阅读灯，但座椅无法电动折叠，便利性上略有欠缺。
2027款纯电汉兰达的推出，标志着丰田在主流电动SUV市场迈出了关键一步。它凭借品牌口碑、实用的空间和现代化的科技配置，为家庭用户提供了一个可靠选项。其市场表现能否在强手如林的纯电三排座细分市场站稳脚跟，令人期待。
关键评论
丰田的多技术路线战略被证明是成功的，并非像某些说法那样在电动化浪潮中落后。
网友调侃国内引进后可能像RAV4荣放一样进行“魔改”，引发对本土化版本的猜想。
有观点分析，该车可能是为美国市场打造的特供车型，旨在延续汉兰达的产品生命周期。
从消费者角度看，无前备箱、第三排空间局促等短板，或会影响其在国内市场的竞争力。
