董明珠人才战略 vs 任正非研发投入？58位用户真实观点大碰撞_基金证券

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38. 2025年比亚迪三季报交出亮眼成绩单，经营指标全面领跑，其研发投入的 “硬核力度”更是成为最大亮点。前三季度，公司营收一举突破5663亿元，创下历史新高；与之对应的研发投入同样惊人，高达437.5亿元。这一研发金额不仅远超同期净利润，还比特斯拉同期研发投入多出109亿元，展现出对技术创新的极致重视。截至目前，比亚迪累计研发投入已超2200亿元，多年持续高强度的资金投入，成功孵化出一系列 “黑科技”：兼具安全性与性能的刀片电池、重塑底盘架构的云辇系统、提升驾驶体验的天神之眼辅助驾驶系统。其中，天神之眼辅助驾驶系统装车量已突破170万辆，技术落地成效显著。“研发之王”的称号名副其实，也正是这种以研发驱动技术、以技术赋能产品的模式，让比亚迪经营指标表现亮眼，每月销量始终稳居行业前列。

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40. AI时代的决胜点到底是什么 AI时代的决胜点，不在能源，不在算法，而在人才！响应国家“人工智能产教融合创新平台”战略，上海交大与华为共建全国最大高校智算平台，打造全国性样板 #AI #AI人才 #AI算力

41. 比亚迪2025上半年的成绩单出来了，各方面的表现依然那么抢眼。营收收入高达3713亿元，同比涨23%；归母净利润155亿元，也涨了14%，各项核心指标均破历史纪录！为啥业绩如此能打呢？看看汽车销量就明白了，前七月比亚迪全球卖了249万辆，增长27.4%；海外乘用车和皮卡也在持续发力，目前55万辆的销量直接超过了去年全年。高端品牌也是稳中求进，方程豹、腾势、仰望三大高端品牌，半年就卖了16万辆，涨幅超75%，高端化这条路也是越走越顺。当然能取得这么好的成绩，最根本原因还是比亚迪在研发投入方面的执着与坚持。看看这组数据，大家就能明白比亚迪有多舍得砸钱了。单是今年上半年，就投入309亿元搞研发，同比猛增53%，比净利润还多一倍。横向对比，这个投入，几乎抵得上吉利、长城、理想、小鹏四家车企的研发总和了！更夸张的是，比亚迪这种研发投入高于净利润已经是常态，2011到2024年这14年里，有13年研发都超净利润，累计投了2100多亿。不愧是A股的研发之王呀。不过我们看到，比亚迪的巨额研发投入迎来技术爆发，像天神之眼辅助驾驶、超级e平台兆瓦闪充、灵鸢车载无人机系统等颠覆性技术，一个个接踵而至，持续引领行业技术变革。特别是智能辅助驾驶车型，半年就卖了120万辆，关键比亚迪还敢给智能泊车安全兜底，这就是持续研发和技术积累的底气所在呀。最近更是包揽了全球新能源、混动、纯电三大技术专利榜首，所以说，如此上进的比亚迪怎么可能不招用户喜欢呢。

42. #小米前三季研发投入逼近去年全年#刚刚财报出来，小米今年前三季度的研发投入总和已经要赶上去年全年了，按这个趋势，完成300亿投入的年度目标已经是板上钉钉的事情。在之前我就说过，小米对研发是相当重视的，只是以前业务范围有限，即使小米想投，也没有那么多领域去投入研发。而现在，随着小米的业务版图逐渐成型，人车家三大生态都有大量技术等着小米发掘，研发投入也就快速上涨了。你在横向对比一下同类的车企、消费电子企业和家电企业，就会发现小米的研发投入已经领先一个身位了。当然，这样比较式不公平的，同理你和那种纯卖技术的企业去比，人家所有成本都可以算研发投入，这样比较是不公平的。总之，小米现在的研发投入依然在快速增长，而且最近也陆陆续续有各种各样的技术成果产出，比如前两天那个堪称科幻的Miloco。只要你不带偏见，就应该相信，小米的技术投入是非常扎实的，所谓“组装厂”“营销厂”的说法纯属无稽之谈，就是竞争对手通过舆论想给小米扣上的帽子而已。财报里还有一个惊喜，就是小米汽车业务首先实现盈利。这小米汽车的财务状况，简直健康得可怕。纵观历史，小米不知道多少对手，因为现金流问题把自己玩崩了，开局画超级大饼，融了大量资金，和小米打价格战，以为能把小米干死，结果自己先撑不下去。其实，小米不管做什么，生存都是第一要义，可以不赚钱，但肯定不会亏钱。现在做汽车也是如此，靠自己的资金建厂，不借债，不圈钱，老老实实做产品，提升产能，就此以一个空前绝后的速度实现了新能源汽车业务的盈利。目前汽车行业的竞争已经快要进入到下半场，很快就要有公司陆续倒下，像小米这样的打法，守正出奇，在市场的浪潮下，肯定能以相对稳定的姿态屹立不倒。 #小米前三季研发投入接近去年全年#

43. #小米研发人员总数创历史新高#随着玄戒O1的亮相，我们终于能一窥究竟小米在研发方面的实力了。小米研发投入持续加码，Q2单季投入78亿元，同比增幅达41.2%，强劲增速印证对技术的坚定投入，今年研发投入预计达300亿元，长线布局清晰。研发队伍也在扩容，22641人的研发人员总数创下历史新高，人才厚度不断夯实。持续的投入与人才储备，正为业务创新筑牢根基，从技术攻坚到成果转化。小米在研发方面不是闹着玩的，是认认真真在做事情，并且也已经拿出来研发成功——玄戒O1，接下来就和狗蛋一起期待玄戒后续的更新吧。

44. 小米证明，中国企业不仅能跟上创新节奏，更能引导创新方向#小米17#2025雷军年度演讲

45. 企业该如何选择品牌代言人？#王一博同款SKG按摩仪 #王一博SKG品牌全球代言人

46. 在这个科研升级大战中，比亚迪简直是“起飞”模式！它以309亿的研发投入遥遥领先，创新步伐快到让人惊叹。巨额研发投入迎来技术爆发，新技术层出不穷，专利也如雨后春笋般涌现。面对车企的激烈竞争，敢于加大研发投入的，才能真正走得更远！车小婉wan的微博视频

47. 比亚迪每年冲在研发第一线，舍得砸钱，也舍得坚持，技术永远优先，巨额研发投入迎来技术爆发！不是喊口号，是真投入、真创新，销量和专利都挂头名。中国车企想出海，比亚迪用行动证明：路就在自己手里走出来，敢于长线投入，才有不一样的未来。车轩同学的微博视频

48. 比亚迪又一次将硬核二字诠释得淋漓尽致！2025年上半年，其研发投入高达309亿元，同比增幅53%，这个数字甚至是同期净利润的两倍；更令人惊叹的是，仅去年一年，比亚迪研发投入就达到542亿元，成功登顶A股研发之王，并且已连续13年保持研发投入超过利润——这样的投入力度，哪里只是一家车企，简直是妥妥的技术偏执狂！科技泽亦的微博视频

49. 我米虽入局辅助驾驶较晚，但凭借有钱、有人、有决心的核心优势，已成行业潜力股，团队超1800人，含108位博士，核心成员包括国内L4先驱陈光、《麻省理工科技评论》35岁以下科技创新35人陈龙等顶尖人才，人才密度行业领先。并且在投入上，上海、北京、武汉设三大研发中心，2025年AI领域研发投入超70亿元，硬件与算法并重，另外在技术层面，世界模型能力获国际仿真赛道冠军，端到端、VLA等技术储备深厚，L3落地进程加速。要知道，驾驶辅助需算法、芯片、数据与人才协同，在研发投入、团队配置、技术突破上全面发力，未来高阶智驾表现值得期待，相信未来的驾驶体验也会更上一层楼。

50. #人民日报谈小米集团高质量发展#被刷屏辆，人民日报头版文章以玄戒O1开篇，“创新”一词出现18次，高度认可小米自研芯片！今天雷总也强调了小米以技术为本，未来5年会投入超2000亿研发费用，近期还有前 DeepSeek研究员罗福莉加盟，小米技术人才越来越多了

51. 在A股的舞台上，比亚迪堪称“研发之王”。2024年，比亚迪以542亿元的研发投入，首次登顶A股年度研发投入榜首。2025年上半年，研发投入更是高达309亿元，同比增长53% ，远超同期净利润，再度蝉联A股上半年研发榜首。从2011年到2024年，14年间有13年，比亚迪的研发投入超过当年净利润，累计研发支出已突破2100亿元。这一数字，几乎等同于吉利、长城、理想、小鹏四家车企同期研发投入之和。巨额研发投入迎来技术爆发，天神之眼辅助驾驶系统装车量位居中国市场首位，智驾车型销量超120万辆；超级e平台兆瓦闪充等颠覆性技术相继问世，解决用户续航焦虑；还强势包揽全球汽车新能源、混合动力、纯电动技术中国专利授权量三大榜单榜首。比亚迪用真金白银的投入，书写着技术创新的篇章，引领着行业的发展潮流！

52. 2025年上半年比亚迪成绩单来了，除了最核心的营收3713亿元、归母净利润155亿元，同比分别增长23%、14%，全球销量249万辆、海外销量55万辆这些核心数据以外，我个人其实更关注研发投入的数据。比亚迪上半年研发投入达309亿元，同比增长53%，几乎是零利润的两倍，增速大幅高于行业平均水平，如果把时间线拉长，从2011年起，比亚迪14年中有13年研发投入超净利润，累计超2100亿元，2024年还首度登顶A股“研发之王”，可以说迪子真的是砸了海量的资金人才在做研发。而巨额研发投入迎来技术爆发在今年也表现的特别明显，比如天神之眼辅助驾驶系统、超级e平台兆瓦闪充等极具代表性甚至可以说领先行业的技术接连问世，全球率先实现媲美L4级智能泊车并承诺安全兜底也是独一份。在汽信科榜单中更是包揽三大技术专利榜首，我相信在这样的资金投入下，迪子领先行业的各种新技术会不断涌现，我拭目以待。

53. 这不是某家企业的胜利，是我们整个民族在“科技博弈”里的翻身仗 #大咖观察 #红衣聊AI #英伟达 #国产芯片

54. 福耀科技大学敬天爱人止于至善一年8亿，50名学生配备300位老师，平均每个孩子1600万！福耀科技大学凭什么刷爆全网？知道真相后的我实名慕了！#AI人才 #福耀科技大学 #教育

55. 小米的玄戒O1登上了人民日报头版文章，彰显国家对小米造芯贡献的高度认可！#人民日报谈小米集团高质量发展#，这是所有中国硬核科技公司该有的样子！“厚积创新之力”～2024年，小米研发投入超240亿元，过去五年研发投入超千亿，未来五年更将超过2000亿元。这是实打实的重金砸出来的芯片！这种真金白银的投入，也让小米从“互联网公司”蜕变为“硬核科技公司”。当然，创新离不开人才。小米在人才储备上，也是大手笔，研发人员总数超2.4万人，占员工总数近50%。从《麻省理工科技评论》亚太区“35岁以下科技创新35人”到前DeepSeek研究员，顶尖年轻技术人才纷纷加入，构筑了小米创新的基石，小米现在是有钱，有人，有决心，在芯片、人工智能和操作系统三大技术赛道全面发力，打造超硬核科技企业！人民日报文章中出现18次“创新”，高度评价小米的“自主创新”之路。那些仍称小米为“组装厂”的质疑者，是时候正视这家已横跨手机、汽车、家电三大领域，手握超3.2万件全球授权专利的科技巨头了。

56. 小米在辅助驾驶上是真没玩虚的，妥妥“有钱、有人、有决心”的实干派。虽说入局不算早，但家底厚、底气足，完全是潜力股配置。人才阵容直接拉满，除了陈光（国内L4自动驾驶先驱）、陈龙（MIT科技评论35岁以下创新者，和拉里·佩奇、扎克伯格同榜）这样的顶尖大佬，团队里还有108位博士，人才密度真的顶。投入也不含糊，上海、北京、武汉三大研发中心坐镇，今年AI研发投入超70亿，这份魄力没几家能比。而且不只是堆资源，技术实力也实打实。能在国际顶级会议的仿真赛道拿冠军，看得出来世界模型的硬实力，从端到端到VLA再到未来的L3，技术储备很深厚。辅助驾驶拼的就是算法、芯片、数据，更拼研发和人才，小米这几点全占了，踏踏实实搞研发，未来真的太值得期待了～

57. 为什么说研发才是小米未来的底气，今年的小米在各个方面几乎都有成绩，在芯片领域推出自主研发3nm旗舰芯片玄戒O1，AI领域也有诸多成果，汽车领域更是非常多技术展现。小米财报显示本季度研发投入达78亿元，同比增长41.2% ，预计今年投入300亿元。研发人员总数22641人，创历史新高。持续高投入研发，是小米在手机、汽车、AI等多领域不断突破的底气。未来的小米，只会飞得更高。#小米研发人员总数创历史新高#

58. 1人顶3团队？领英全栈模式颠覆职场规则。 #大咖观察 #红衣聊AI #办公软件 #科技

59. 国内头部科技企业2025H1上半年研发投入数据总结。部分非上市公司为估计。1. 华为2025年上半年研发投入969.5亿元，同比增长9.04。2. 字节跳动2025年计划在AI基础设施投入120亿美元（约855.78亿元），但研发费用未单独披露。参考其2024年资本开支800亿元（接近BAT总和），推测上半年研发投入约400-500亿元3. 比亚迪上半年研发投入308.8亿元，同比增长53%，位居A股榜首。4. 腾讯上半年研发投入391.61亿元（Q2为202.5亿元），同比增长17%。5. 阿里巴巴2025财年上半年研发投入275.55亿元，同比增长11.64%。6. 中兴通讯上半年研发投入135.41亿元，同比增长19%，7. 中国移动研发投入129.96亿元，同比增长1%。8. 小米上半年研发投入144.75亿元，同比增长20%。9. 美团上半年研发投入126亿元，同比增长17.2%10. 网易上半年研发投入88亿元，同比增长15.6%。11. 宁德时代研发投入100.95亿元，同比增长17%。#华为上半年研发投入969亿#

60. 今天上午小米在广州车展发了小米HAD增强版，主要是升级融合强化学习+世界模型技术，因为目前还在打基础的阶段，所以VLA并没有看到，不过也说了他们的投入战略，57.9亿的研发投入+1800人的团队，厨子和食材都到了，就等出菜了。#广州车展潮这看##2025广州车展#

61. 对于比亚迪而言，研发投入高于净利润早已是常态。2025年上半年比亚迪营收达3713亿元，净利润155亿元，双双创下历史新高，全球销量达249万辆，同比增长27.4%。其中还有很重要的一项数据就是“研发投入”，上半年研发费用达309亿元，同比增长53%，投入规模远超国内多家主流车企之和，成为名副其实的A股研发之王。我发布了头条文章：《半年豪掷309亿，巨额研发投入迎来技术爆发，A股“研发之王”比亚迪！》半年豪掷309亿，巨额研发投入迎来技术爆发，A股“研发之王”比亚迪！

62. 巨额研发投入迎爆发，比亚迪半年报惊艳四座2025年半年报出炉，比亚迪再次以亮眼成绩惊艳市场。营收利润双双创新高，上半年实现营业收入3713亿元，同比增23%；归母净利润155亿元，同比增14%，各项核心经营指标均达历史巅峰。汽车销量稳健增长是比亚迪业绩攀升的关键。前七个月全球销量249万辆，同比增长27.4%，海外销量更是超130%增长，新能源足迹遍布全球超112个国家及地区，还在多国新能源销量夺冠。高端品牌也成绩斐然，方程豹、腾势、仰望三大品牌上半年累计销售16万辆，同比增长超75%。而比亚迪成功的秘诀，就在于巨额研发投入迎来技术爆发！今年上半年，比亚迪研发投入达309亿元，同比增长53%，比同期净利润高一倍。与国内主流车企相比，其一家研发投入几乎等于吉利、长城、理想、小鹏四家之和。在持续高额投入下，比亚迪技术成果不断涌现。上半年推出天神之眼辅助驾驶系统等颠覆性技术，7月率先实现媲美L4级的智能泊车。发布“全民智驾”战略后，搭载天神之眼车型销量超120万辆。同时，比亚迪还包揽新能源汽车技术三大专利榜单榜首，彰显强劲研发实力。比亚迪正以技术为帆，驶向更广阔的未来。#智驾数码团##有点东西##新星闪光计划#数码闲聊站

63. 2025年上半年，比亚迪营收高达3713亿元，同比增长23%；归母净利润155亿元，同比增长14%，各项核心经营指标均创历史新高。我们再看销量，根据最新数据，比亚迪8月销售373626辆，2025年1-8月累计销售2863876辆，新能源累计销售超1340万辆。比亚迪之所以能够有如此亮眼的成绩，背后的深层原因是巨额研发投入迎来技术爆发。数据最直观了，2024年，比亚迪研发投入高达542亿元，同比增长36%，成为A股年度研发之王，大幅领先同行品牌。今年上半年，比亚迪研发投入高达309亿元，同比增长53%，研发投入增速也远高于行业平均水平。叽歪数码的微博视频

64. #小米前三季研发投入逼近去年全年##小米前三季研发投入接近去年全年#都2026了不会还有人在拿营销说事儿吧，我米研发投入呈指数级增长，从2017年的32亿元到2025年超300亿元，八年增长近十倍，五年翻三倍，且在业绩波动期仍坚持加码。今年宣布未来五年研发投入再翻倍至600亿元，聚焦芯片、汽车等核心领域，自研3nm制程SoC芯片、三座智能工厂落地、跨界造车成功等成果，印证组装厂标签与事实背离，黑子被严重打脸。通过数据报表不难看出，我米以不举债、不盲目扩张策略实现行业最低负债率，账上现金储备可覆盖12个月员工薪资，2025年首季即实现盈利，低库存、高周转模式区别于传统车企债务风险，对比威马、哪吒等因债务倒下的案例，其财务稳健性为行稳致远奠定基础，目标直指全球前五。虽然面对外界争议，我米以手机、汽车双品类销量爆发回应，2025年全球智能手机出货量稳居前三，汽车单月交付破5万辆，研发投入转化为实际竞争力，如自研芯片提升产品差异化，智能工厂保障产能与品控。正如千磨万击还坚劲，其战略定力与持续创新，正推动从中国科技企业向全球顶尖科技巨头迈进。用八年研发翻十倍，300亿年投入等硬核数据，及手机、汽车双线告捷的市场反馈，逐步打破偏见，未来，随着研发投入的持续转化与财务健康模式的深化，其科技公司底色将愈发清晰，增长潜力值得期待。图四显而易见，鹅厂投入最大，相当于12倍SLS的投入，我米也有5倍，宁德也有3倍等，坚持研发投入才能取得更加安全高效的生产力和扎实过硬的产品，最终被消费者买单。

65. 说真的，小米这波在辅助驾驶上的操作，越挖越让人惊喜。可能有人觉得它入局晚，但架不住人家有钱、有人、有决心啊。先看团队，除了陈光和陈龙这两位大神，整个团队里还有108位博士，人才密度可以说是拉的非常满了。再看投入，上海、北京、武汉三大研发中心坐镇，今年AI研发砸了超70亿，这手笔是真舍得！关键还不是光堆资源，技术也是真能打，国际顶级会议的仿真赛道直接拿冠军。从端到端到VLA，再到未来的L3，小米一直踏踏实实搞研发，算法、芯片、数据、人才全配齐，期待未来小米能带来更多惊喜！

66. #智界将独立运营# 哇哦！智界这次动静可真不小！华为+奇瑞战略协议重磅签署，这阵仗明摆着告诉咱们：智界品牌的发展将迎来关键转折点。这次合作可不简单啊。奇瑞将智界作为第一优先战略项目，和华为一起投入海量资源，全力发展智界了。华为将主导智界的独立运营，从产品研发、智能制造，到销售渠道、服务生态，实现真正的“产销服”一体化全流程把控。智界这是妥妥的亲儿子的待遇啊，绝对是顶配级了！这次华为和奇瑞的深度战略升级，智界的潜力绝对值得期待，现在真的可以好好关注下智界了。#余承东尹同跃签约智界战略2.0协议#

67. 71岁的董明珠又干了一件惊天大事

68. 看了飞猪对小米智驾团队的专访，一句话总结就是: “有钱、有人、有决心”。除了几位顶尖博士，还有108位博士一起攻坚，人才密度是真的高！另外光今年AI研发投入就超70亿，上海北京武汉三地布局，绝对是下血本在做。陈光博士是国内最早做L4的行业先驱，陈龙博士还入选过MIT“35岁以下科技创新35人”，之前这奖出过谷歌创始人佩奇、FB的扎克伯格。技术上他们从端到端、VLA到L3都有深度储备，世界模型还在国际仿真赛道拿过冠军，踏踏实实做研发，人才和成绩都不落下。小米这波智驾潜力，值得期待

69. 华为 2024 年研发投入达 1797 亿，这一数据透露了哪些信息？

70. #小米前三季研发投入逼近去年全年# 相信这个话题跟很多黑子的认知存在很大的偏差。事实上，按照「小米集团」25年第三季度的公开财报显示，2025年前三季度研发支出235亿元，接近2024年全年研发投入241亿元。第三季度单季投入91亿元，同比增长52.1%，创单季新高。虽处于舆论逆风之下，但战略定力强韧，不受外界干扰，每一步都走得踏实稳当。研发投入五年翻三倍，八年翻了快十倍，哪怕前几年业绩下滑也没有减少投入。试问哪家“组装厂”一年投300亿研发？事实上，小米YU7成为十月份全国销量第一的SUV车型，不用区分燃油还是新能源、不区分价位，就是销量全国第一的SUV。小米汽车首次实现单季盈利，保持着行业最低的负债率以及健康的毛利，这个非常重要 ... 要知道明年一季度，将会是一个非常惨烈的季度：今年四季度数量巨大的为了国补的零公里二手车；提前透支的购置税订单；晚过年带来的购车延迟。据“新出行同学”预计明年第一季度，有几家车企会倒下。汽车行业正在加速洗牌，下一个会是谁？看回小米这边，雷总的账上永远留着能给员工发12个月工资的现金，不愧是国内财务最健康的车企了。行稳致远，这个非常重要。 #小米前三季研发投入接近去年全年#

71. #余承东尹同跃签约智界战略2.0协议#，这样代表智界品牌进入2.0时代，智界新能源公司成立，#智界将独立运营# 后，产品到服务由华为全面主导，感觉流程效率会高很多。后续智界将带来百亿级研发投入和5000人研发团队到罗兰小镇。明天智界双7新款小订开启，“大型SUV”智界R9和MPV也在推进，这么看下来节奏明显提速了。组织稳定+产品布局清晰，这波智界2.0的升级看来是真在“下重注”啊！小强的微博视频

72. #华为官网更新余承东新头衔#老余新增产品投资委员会主任（IRB）。来自智搜的解释：IRB是华为最高层级战略投资机构，负责评估重大技术方向、调配研发预算，确保资源向核心战略高效倾斜。余承东将直接控制华为在AI、芯片、大模型等领域的投入强度。核心任务：打赢AI关键战役内部明确其核心使命是推动华为在人工智能领域取得全球领先地位。通过整合终端场景（手机/汽车）与AI研发，加速技术商业化落地，构建“数据-算力-场景”闭环。

73. #从小米转型看中国智造升级# 小米17系列今年和iPhone17系列正面交锋并不落下风，甚至还能小胜，这背后不仅是产品力和创新的胜利，同时也是小米品牌的胜利，更是中国智造的胜利，并且小米17系列当中最贵的小米17 Pro Max占比最高，真正意义上实现了量价齐升，中国手机品牌终于再次能和苹果平起平坐了。从小米宣布高端化战略和对标苹果以来，小米前后已投入上千亿的研发费用，不仅实现了人车家生态的闭环，同时也在AI、自研芯片和OS系统上全面开花，如今小米年研发投入已超过300亿，未来还将投入2000亿用以研发，小米是真的扎扎实实在研究根技术、源头技术！

74. #雷军谈造芯至少投入500亿元#在芯片领域，小米其实不算新手，早年间推出的澎湃S1芯片，就曾为自家手机SoC打响过第一枪，后来只是因为技术难度太高、投入压力太大，才暂时搁置了这个方向。这次雷总明确表态“造芯至少投入500亿”，显然是要加码芯片战略，重点聚焦手机芯片，想要打破国际巨头在供应链上的垄断。芯片研发本就是条高投入、高风险、长周期的路，500亿往往都只是个起点。技术上，从芯片设计、制造到封测，要涉及数千项专利和精密工艺，还得不断突破架构、制程、生态这些难关；市场上更不用说，全球芯片市场早被高通、联发科、苹果等巨头分走了大半，新玩家想站稳脚跟，必须在性能、成本、功耗上做出差异化优势，这些都是行业里绕不开的残酷现实。干十年，投入500个亿，不只是一次战略豪赌，更是小米在短期利润和长期技术主权之间，用真金白银做出选择——愿意靠当下的投入，换未来不再被“缺芯片”的遗憾捆住手脚。 #雷军年度演讲#

75. #小米HAD增强版发布# 1800+顶尖人才坐镇攻坚，首期57.9亿真金白银砸向研发，再叠加AI领域近10年技术沉淀、今年超70亿研发加码，资金+技术双buff直接拉满～虽说是后起之秀，但小米的投入力度和进步速度肉眼可见！不玩概念不炒热度，一门心思把核心技术做扎实，这样的智驾研发态度是让人放心的，小米智驾的未来上限真的可期，坐等后续更多惊喜～#XiaomiHAD增强版#

76. 比亚迪真“壕”气！2025年上半年研发投入居然高达309亿，同比增长53%，比赚的净利润还多一倍，稳坐A股“研发之王”宝座。关键，这还不是第一次了——过去14年里，他们有13年研发都超过了利润，累计砸下超2100亿搞技术，真不愧是大厂！巨额研发投入迎来技术爆发，天神之眼智驾、兆瓦闪充、车载无人机等黑科技大家也都看到了，也推动了比亚迪半年卖爆120万辆智驾车，泊车技术甚至敢承诺“全兜底”。比亚迪不仅在国内卖爆，海外也增速惊人，新能源车已进入全球超112个国家和地区。技术为王的时代，三大技术专利授权量全是第一就是对比亚迪的认可，比亚迪正在用研发重新定义中国汽车！

77. #人民日报谈小米集团高质量发展#其实大家对小米的印象都不应该还停留在过去，就好像米粉成长了一样，小米也成长了。最近几年来，国家在鼓励创新，小米也在创新上积极投入和研发。这次人民日报头版文章以玄戒O1开篇，还提到了十来次“创新”一次，说明小米的创新实力和成果是得到国家肯定的。这是相比其他任何来说，最可靠最值得信任的背书。小米从上到下也都很重视研发这块，雷军在微博也多次强调以技术为本。据说过去五年投入超千亿，未来还会继续投入，研发团队也都是行业顶尖人才，就连前 DeepSeek研究员罗福莉都加入了。可见小米现在是“有钱、有人、有决心”，既响应国家号召，又在自己的领域不断创新和突破。hei子们不用揪着不放，小米什么都不用说，人民日报的肯定说明了一切。话说现在其实不止小米，国内很多科技公司、车企品牌，都已经意识到技术创新的重要，无不都在加大研发的投入力度。谁掌握技术谁就有更多话语权，这是一个很好的现象，也是个很好的开始。我们身为每一名国人，应该积极支持和点赞才对。

78. 人民日报头版聚焦玄戒O1，让小米的硬核科技实力再次进入公众视野。作为始终以技术为核心的国产品牌，小米用真金白银的投入回应着国家对自主创新的号召。#人民日报谈小米集团高质量发展#过去五年超千亿元研发投入，未来五年将加码至2000亿，一组组数据背后是“技术为本”的坚定信念。从陈龙入选亚太科技创新35人，到罗福莉等顶尖人才加盟，小米正以开放姿态汇聚全球智慧，在底层核心技术领域持续深耕。人民日报文中18次提及“创新”，既是对小米自主研发之路的认可，也是对国产品牌突破技术壁垒的期许。如今的小米，早已摆脱“组装厂”的片面标签，用持续投入与技术突破，诠释着中国科技企业的责任与担当。

79. Claude全面禁中国企业？别怕，国产模型够顶！ #大咖观察 #Claude #马斯克 #红衣聊AI

80. #小米HAD增强版发布# 小米HAD增强版正式推送，看完更新细节，感觉可以聊的点不少。抛开最近太多不实的舆论噪音，作为观察者，同时也是车主，感觉这一年来小米智驾的进度确实有点“闷声干活”的意思。【主动安全的保底提升】这次更新，最大升级就是主动安全能力，新增了低速域AEB和AES主动式紧急制动1、低速域AEB：支持识别更多目标物种类，除了行业常见的，还支持柱子、水马、墙壁的识别了～前向低速防碰撞辅助，工作速度域 1-10km/h后向低速防碰撞辅助，工作速度域 1-30km/h2、AES主动式紧急制动：在避让空间和车道条件允许情况下，如AEB无法有效避免或降低碰撞风险时，会进行紧急转向辅助进行避让。目前小米的这个AES 紧急转向辅助已成功通过了中国汽研的安全辅助功能测试。客观的说，小米智驾起步晚是事实，因为打磨细节夯实基础是要不断学习的，但这不代表它就弱。SU7和YU7我都买了，开了这么久我也能感受到这台车的好，我对小米的智驾未来也非常有信心，为什么？说到底，智驾就是一场资金+人才的军备竞赛。而小米在这两方面的投入，几乎是明牌的：1、人才储备：超1800人的团队，加上业内几位技术大佬坐镇，这规模放在任何一家车企都是核心力量。人才基数决定了迭代速度和天花板。2、资金投入：首期57.9亿投入，小米今年整体AI研发加码了超70亿，这已经不是试水了，而是战略级的投入。小米是真心实意要把智驾做好，不是玩票。不画大饼、不炒作概念，而是把钱花在安全、体验和人才上，每一次更新都让用户感受到这次比上次好，这种扎实的进步，才是建立信任的关键

81. #余承东尹同跃签约智界战略2.0协议#还宣布智界上海深圳双设计中心开业，开启智界2.0阶段。#智界将独立运营#华为主导产销服一体化，从研发到用户体验全链路监管。对于研发更是持续加码，资金上超百亿投入，团队增加至5000人规模，据说后续还会持续投入资源提升老车主的体验。现在“纯血鸿蒙”的新款智界双7小订马上启动，全面升级的产品力很能打，再加上后续智界R9和鸿蒙智行第一款MPV的规划，目测智界2.0大概率会复刻问界的成功，余总这回的预言又要成真了。 http://t.cn/A6FFgHNO

82. 小米三季度财报其他数据咱们暂时不聊，毕竟几乎都在预料之中，我最意外的其实还是研发投入，没想到小米 2025Q3 单季度研发投入 91 亿，这是什么水平呢，给大家看两个数据： 2020 年小米全年研发投入 93 亿、2021 年小米公布造车业务时提到小米汽车业务首期投入 100 亿人民币而咱们如果把前三季度一块加上，其实#小米前三季研发投入接近去年全年#，有这样的研发投入，难怪小米汽车出一款爆一款、玄戒芯片能够来到行业顶尖水平、自研工厂越来越多而这么高的研发不仅服务于当下，更多的是为未来着想，而提到未来，就不得不聊到小米当前的舆论环境，至于这方面，我觉得 Will 这段话写得挺好的，分享给大家看看（图二）

83. #小米研发人员总数创历史新高#小米公布第二季度财报，总营收1160亿元，经调整净利润108亿元，对比去年同期都有大福增长，非常漂亮。同样惊人的还有小米对研发的投入，研发投入78亿元，同比增长41.2%。其中研发人员总数达到22641人，一样创历史新高。果然一家企业尤其是小米这种科技企业的高速增长，几乎都伴随着高昂的研发投入。小米预计今年将投入300亿元，也就是说三四季度，投入力度也会不小。而正是因为高昂的研发投入，为小米在智能手机、电动汽车等各业务板块带来巨大空间和回报。小米SU7 Ultra征战纽北赛道，拿下纽北最速量产电动车。小米YU7上市几分钟锁单超过特斯拉Model Y半年销量。以及这次二季度营收破千万，净利润再破百万，甚至小米之所以是一家硬核科技公司，背后无不都是科技研发和创新的力量。这是一种长期注意的过程，也是企业长远发展的底气。

84. #余承东尹同跃签约智界战略2.0协议# 8月7日，智界上海深圳双设计中心正式开业，标志着智界迈入品牌发展新阶段。余总、尹总明确将在智界投入超百亿元和5000人研发团队，强化技术领先优势。产销服一体化独立运作、更丰富的产品矩阵，智界未来可期！

85. #小米HAD增强版发布##XiaomiHAD增强版# 2025广州车展小米汽车副总裁李肖爽宣布小米HAD增强版正式发布！小米辅助驾驶起步晚，但投入和进步速度还是挺明显的，新版本能力挺值得期待。2025年小米在AI领域研发投入超70亿，目前小米智能驾驶团队超1800人，其中博士108人，设立了北京、上海、武汉三大研发中心。资金和人才都到位，小米要做好辅助驾驶，现在看应该只是时间问题了

86. 有人说：研发费用占比越大的公司，未必是出成果最多的新能源汽车领域产出成果最多的是比亚迪，新能源专利数第一，技术成为行业模仿对象，零部件遍及全球车企研发投入上，25年上半年比亚迪研发投入位居A股上市公司之首，是车企中吉利+上汽+长城的研发总和实际情况证明，研发投入和成果产出是正相关的，越多的研发产出越多的成果指望通过很低的研发做出巨大的销售额和利润，至少在汽车行业里完全是异想天开，是想走捷径实际案例也有，400万辆的目标为什么没有达成？为什么差那么巨大？因为研发完全没有到400万辆该有的量级#大v聊车##汽车资讯##新能源汽车#

87. #华为上半年研发投入969亿元# 华为上半年营收4270亿，研发投入969亿，研发占比22.7%；小米上半年营收2272亿，研发投入144亿，研发占比6.6%其实不是小米投入低，而是华子投入太夸张，有多夸张呢？寒王寒武纪上半年研发投入4.56亿！比亚迪今年上半年研发投入309亿，小米研发投入144.8亿，腾讯研发投入391亿元，理想汽车53亿，吉利汽车研发投入73.28亿，这些加起来基本才跟华为差不多#华为上半年营收4270亿#

88. 华为2025年上半年业绩出炉。营收4270亿，增长3.94% 预计全年突破9000亿。创历史新高。彻底摆脱制裁。研发投入969亿，增长9.04% 极其炸裂。这样算下来全年研发投入2000亿。吓死人了。这第二名都不是难以望其项背的问题。是找不到影子的问题。断崖领先好几层。利润371亿，同比下滑32% 看来仍然和去年四季度一样。把利润大规模投到了芯片和研发上。去年四季度是亏损，就是投到了芯片产线上。 23年Mate60系列发布。就知道芯片是华为自己的。现在明牌100%就是。

89. 袁伟红：华为任正非：从“无能”到“无限”的企业经营管理哲学

90. 惊掉下巴！浙大教授对华为的评价直接打破大众认知

91. 华为“干就完了”哲学揭秘：81岁任正非的生存智慧与战略定力

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93. 中国民企500强，华为研发投入排名第一，2024砸1800亿搞研发

94. 华为公布2025年上半年业绩：营业收4270亿元，研发费用近970亿元

95. AI时代的人力资源管理哲学：为何“以奋斗者为本”胜过技术崇拜

96. 华为发布“十大发明”

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98. 从绝境中崛起的华为智慧（4）

99. 华为一位管理骨干坚决要辞职，任正非拖了2个月才肯批！当年，离职的他拿了200万奖金

100. 华为公布2025半年报：营收4270.39亿元同比增长3.95%

101. 华为某高管要离开华为，散伙酒喝过了，工卡也上交了，任正非请他吃饭，一顿饭后：不走了

102. 华为上半年营收增长利润下降，研发投入历史最高

103. 如何让员工像华为人那样奋斗？一个老板感叹：我确实做不到任正非那样

104. 任正非：以灰度哲学，掌舵华为穿越38年风雨

105. 华为公布2025年上半年业绩：营业收入4270亿元，研发费用近970亿元

106. 任正非干就完了华为利润降32%仍投970亿研发

107. 华为半年报，22.7%营收投入研发，将持续领先科技进步

108. 董明珠的管理哲学：从销售员到制造业女王，34 年执掌格力的核心逻辑

109. 书香万号丨《以奋斗者为本》第九章创新是华为发展的不竭动力

110. 华为上半年研发投入近千亿！今年营收有望突破9000亿元峰值

111. 华为亮剑！半年砸969亿搞研发的深度分析

112. 刘冰-文化建设《以客户为中心、以奋斗者为本、长期坚持艰苦奋斗》

113. 华为前高管：国内兄弟还在打车，海外3年回来你就能买M7了！任正非：年轻人在非洲很快就能当上“将军”

114. 正气为魂，刚柔并济：董明珠的管理哲学与中国制造精神

115. 董明珠：一位中国企业家的柔情与铁腕

116. 华为2025研发投入超1800亿元，研发投资强度远超微软与苹果！

117. 华为持续成功的底层逻辑—《任正非，除了胜利无路可走》读后感14

118. 华为上半年研发投入强度达22.7%

119. 铁腕柔情：董明珠与中国制造的“格力式”坚守

120. 华为员工持股计划的基本理念

121. 《让世界爱上中国造：董明珠的经营哲学与人生信条》

122. 华为 2025 半年报解读：营收微增 3.95%，手机重返国内榜首，狠压科研近千亿未来科技行业该怎么走

123. 研发差7倍，纳税差5倍！任正非、柳传志30年，三条反差发人深省

124. 华为日赚2亿却利润暴跌32%，任正非在下什么大棋？

125. 华为上半年营收增长但利润下降，研发投入历史最高

126. 奋斗为炬，铸华为长青之魂——读《奋发有为：任正非讲给华为人的108个经典故事》 || 推荐

127. 完整工业体系与研发投入的辩证关系

128. 静水潜流：华为文化的内核

129. 董明珠：“霸道”的背后是信念

130. 企业需要“以奋斗者为本”

131. 企业任职资格体系建设的核心：人才发展的“经验驱动”到“标准驱动”

132. 33页人才梯队建设与培养全流程详解.ppt （含华为格力大厂案例）

133. 以奋斗者为本：藏在时代浪潮里的成事密码

134. 以奋斗者为本：华为的价值分配理念

135. 华为的企业文化理念

136. 华为狼性文化如何炼成？任正非：钱给到位，不是人才也变成人才

137. 董明珠传：逆风而行的铁娘子与格力帝国

138. 董明珠的管理哲学：从销售员到制造业女王，34 年执掌格力

139. 寒冬求生之道：任正非《迎接挑战，苦练内功，迎接春天的到来》的深层启示

140. 解构董明珠：刚柔并济的管理艺术

141. 【老连说营销🍵】：为什么说“企业文化=老板文化”？提到企业文化，很多人会想到墙上的标语、员工手册里的条款，或是入职培训时的口号。但剥开这些表面形式，企业文化的内核究竟是什么？有一个直白却深刻的观点：企业文化的本质，就是“老板文化”。老板姓王，企业的核心逻辑就是“王总化”；老板姓李，团队的行事准则就绕不开“李总化”。这不是主观臆断，而是无数企业发展历程验证的事实。你看华为，从“以客户为中心”到“持续艰苦奋斗”，每一条文化准则都深深烙印着任正非的思想印记，我们称之为“任正非化”；再看格力，“好空调，格力造”的底气、对品质的极致追求，背后是董明珠雷厉风行的风格，这便是“董明珠化”；还有特斯拉，敢于颠覆传统汽车行业、执着于火星移民的创新基因，完全是马斯克个人理念的延伸，即“马斯克化”。这些企业能成长为行业标杆，核心在于团队的思考方式、行为模式、价值观，甚至世界观，都与老板高度同频。当整个组织都能跟上老板的认知，企业的执行力、凝聚力便会形成强大合力，推动企业不断突破边界。但这里有个关键前提：老板自身必须具备“突破局限”的能力。企业发展的根本，其实是老板格局的不断升级。那些能从中小公司成长为伟大企业的案例，背后一定站着一位不断突破自我的老板——他们不固守过往经验，能敏锐捕捉行业变化，更能打破自身思维的天花板。反之，很多企业多年停滞不前，看似是市场竞争激烈、团队能力不足，实则是老板的认知局限成了“天花板”，无法带领企业走向新的高度。娃哈哈创始人宗庆后曾说过一句话，精准点透了其中逻辑：“企业竞争的本质是企业文化的竞争”。而企业文化的“DNA”，恰恰源于创始人的初心与理念。这份“DNA”要发挥作用，不能是一成不变的“复刻”，而需要“与时俱进”：老板先带头突破自我，再带领核心管理层打破认知壁垒，让企业文化跟着企业发展不断迭代升级。说到底，企业文化从来不是写给外人看的“面子工程”，而是老板思想落地、团队同频共振的“里子根基”。老板的格局有多高，企业的天花板就有多高；老板能否持续突破，决定了企业能否走得长远。

142. 董明珠的“刀锋”——刚柔并济的经营哲学值得学习吗？

143. 如何评价董明珠的职场观点

144. 【人才案例】以人才驱动提升产业链现代化水平

145. 对标华为：基于价值贡献导向奋斗的激励管理 -- 聚焦客户需求、牵引目标承诺、给火车头加满油、撬动更大价值创造

146. 任正非的4个生存法则：藏在华为万亿投入背后的“伪焦虑”

147. 文化落地：基于华为实践深度分析如何用有形的管理机制固化无形的文化价值观

148. 何为“以奋斗者为本”？

149. 一文读懂华为的商业模式：从硬件到生态的智能世界使能者！

150. 华为公司人力资源管理纲要《以奋斗者为本》第一章节“全力创造价值”：读书笔记！

151. 董明珠致电离职员工，了解加班真相，格力管理模式令人深思

152. 任正非的心力：强者筑梦，韧者行远

153. 铁血女领袖董明珠：以家国情怀引领中国制造迈向辉煌未来

154. 美的、海尔、格力白电巨头组织管控亮点

155. 董明珠的“反淘汰”管理哲学：比起淘汰人，找对位置更重要

156. 格力55亿分红背后的组织再造：股权激励与渠道变革驱动人效提升

157. 投资者提问：请问下格力电器，对中、高层领导这块有什么激励、奖励措施？对研发……

158. 卓越企业故事：华为“以奋斗者为本的创新文化”

159. 专利排名，华为格力上榜，小米不见踪迹

160. 人才战略落地：考评、激励与服务支持机制设计

161. 华为半年度财报：研发投入“不手软”

162. HR的变革（三）人才战略：如何让人才成为企业战略的“助推器”

163. 多维度下看研发活动（投入）

董明珠人才战略 vs 任正非研发投入？58位用户真实观点大碰撞

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