奥迪“掀桌子”了！中型SUV暴跌13万，2.0T配四驱，还看啥汉兰达

在风起云涌的豪华中型SUV市场，奥迪Q5L一直是当之无愧的销量担当，历经多年市场洗礼，这款备受瞩目的车型终于迎来了全方位革新，2025年10月，2026款奥迪Q5L正式上市，新车凭借焕然一新的造型设计、领先的动力系统、智能化的科技配置以及扎实的底盘结构，展现了奥迪品牌在燃油车领域的技术积淀与创新精神，值得一提的是，为了应对激烈的竞争，奥迪直接掀桌子了，新车起售价直接暴跌13万来到了22万多。

外观设计上，全新奥迪Q5L的前脸设计完美诠释了“传承中的突破”，经典的六边形格栅得以保留，但内部换装了更大尺寸的网状结构，可点亮的四环车标与内部蜂窝状格栅相得益彰，在夜间辨识度极高，成为科技感的点睛之笔，而两侧的大灯采用修长犀利的造型，灯腔内部矩阵式光源布局与日间行车灯巧妙组合，延续了奥迪“灯厂”的技术优势。

车身侧面线条堪称“减法艺术”，与现款车型凌厉的折线不同，全新Q5L采用更流畅的曲面设计，分段式腰线从前翼子板延伸至尾灯，最令人眼前一亮的是内嵌式门把手设计，采用与车身曲面完美融合的隐藏式结构，既降低了风阻，又让侧面造型更加简洁，车尾设计以“精致感”为核心，贯穿式尾灯采用熏黑处理，内部光源排列呈现奥迪标志性的点阵美学，后包围大面积黑色饰板与排气布局相结合，在彰显性能基因的同时，通过材质对比提升了尾部立体感。

作为专为中国市场打造的国产版本，全新奥迪Q5L在车身尺寸方面充分体现了奥迪对国内消费者需求的深刻洞察，新车的长宽高分别为4770mm×1893mm×1667mm，轴距达到了2907mm，这一数据直接转化为后排乘客宽敞的腿部空间，后排膝部最大可达980mm的乘坐距离，储物空间方面，全新Q5L同样表现出色。整车的后备箱容积达到550升，后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后容积可扩展至1600升。

进入车内，全新奥迪Q5L的数字座舱由11.9英寸Virtual Cockpit Plus仪表+14.5英寸MMI触控屏组成，高配车型还可选装10.9英寸副驾娱乐屏，这样的屏幕组合，既确保了驾驶信息的清晰呈现，又满足了副驾乘客的娱乐需求，车机采用Linux+Android双系统，搭载高通8155座舱平台，保证了系统运行的流畅性和响应速度，在舒适性配置上，全新Q5L同样毫不逊色，前排支持12向电动调节并带有腿托和加热功能，高配车型更增加前排通风与主驾记忆功能，后排靠背角度可调7°，使得长途乘坐更加舒适。

动力系统是本次全新奥迪Q5L升级的

核心亮点，新车搭载了第五代EA888 2.0T直列四缸直喷发动机，这款发动机分为高低功率两种调校，满足不同用户的需求，其中，40TFSI版本功率为140kW（190马力），峰值扭矩320N·m，45TFSI版本功率达到180kW（245马力），峰值扭矩370N·m，两款发动机均匹配7速S tronic湿式双离合变速箱，同时在动力性能和燃油经济性方面都有显著提升，当然全系标配的quattro ultra智能四驱系统更是全新Q5L的一大卖点，这套四驱系统采用多片离合器式中央差速器，新增的计算机每秒100次检测150个不同的信号。

底盘方面，全新奥迪Q5L延续了品牌一贯的扎实风格，新车采用前后五连杆独立悬架系统，这一设计在不降低悬挂操控极限的前提下，有效过滤从悬挂传向车身的振动，提升行驶舒适性，前悬架采用全铝合金材质，不仅重量轻，而且强度高，可以减轻车辆簧下重量，提高操控性能，后悬架下摆臂和轴承座为铝合金材质，减震器为弹簧筒分离式设计，可避免过度侵入乘客舱。

安全配置方面，全新Q5L整车基于MLB Evo平台打造，在更多铝和高强度钢的应用下，拥有出色的轻量化性能和车身强度，热成型钢材料使用占比达到22%，A柱抗拉强度更是达到1500MPa-4，为乘客舱构建了高强度防撞安全骨架，同时还全系标配L2级Travel Assist辅助系统，安全有可靠，有了这款奥迪豪华SUV还看啥丰田汉兰达呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！