国产巡航杀疯了！盘点人气TOP10，本田竟只排第七？

最近我仔细研究了巡航车圈的热门榜单，发现国产车型已经强势崛起，不仅占据了半壁江山，甚至将不少合资车型甩在了身后！今天，就基于我亲身体验过多台巡航车的经历，带大家一起看看这份“人气TOP10”榜单中，有哪些值得关注的亮点和不足。

排在第十位的是奔达黑旗500，33800元的价格就能拥有四缸500CC发动机（最大功率40kw，峰值扭矩42N·m），外观上美式巡航范儿十足，堪称同价位中的“颜值担当”。我之前试骑的时候，光凭造型就被路人问了三次型号。虽然相比奔达的老款车型，质量已有明显进步，但在细节做工方面，依然有一定的提升空间。

第九名的QJ闪600，价格仅为24999元，性价比确实很突出。其搭载的550CC双缸发动机（38.5kw/53N·m），动力表现在同级中基本没有对手。新推出的V2 classic版本更符合复古爱好者的审美。不过，整车重量稍大，新手原地挪车可能会觉得有些吃力。

第八名香帅YES软尾（16680元）让人颇感意外，作为二线品牌，却实现了较高的原创设计。AMT自动挡的配置对新手非常友好，如果你附近有销售服务点，强烈建议去试骑一下，感受“不用换挡的巡航”有多轻松。缺点是品牌售后网点相比一线品牌偏少。

第七名本田CM300（20380元）基本是靠“本田标”撑起销量。其单缸286CC发动机（20.4kw/25.1N·m）的动力表现，和同价位的国产双缸车型相比确实偏弱。不过，它的可靠性和保值率依然出色，适合追求稳定省心的车友。

第六名无极CU250（16980元）可以说是“实用主义首选”。作为国内首款搭载平衡轴的250巡航车，其250CC双缸发动机（20kw/23N·m）在骑行中的震动控制相当出色。不过外观设计相对中庸，年轻人可能会觉得不够个性。

第五名豪爵TR300（21980元）完美诠释了什么叫“品控为王”。300CC双缸发动机（21.5kw/27.8N·m）动力不算强劲，外观也略显老成，但我身边选择它的朋友几乎没有抱怨过故障。如果追求省心耐用，选它基本不会错。

第四名赛科龙朋克（12988元）堪称今年的“新手福音”。CVT自动挡+190CC单缸（16.5kw/20.1N·m）的组合上手极其容易，外观的朋克风格设计也十分抢眼。不过高速稳定性一般，更适合在城市中通勤使用。

第三名无极CU625（26666元）称得上是中排量级别的一匹“黑马”。578CC双缸发动机（45kw/61N·m）的震动抑制做得比很多进口车还要出色，家族式外观也越来越协调。唯一不足是座高对身高165cm以下的车友不太友好。

第二名奔达灰石250（16980元）凭借CVT版本重新杀回榜单第二。250CC双缸发动机（19kw/25N·m）动力日常够用，颜值也精准击中了年轻人的审美。我身边好几位新手的第一台车就是它。不过油箱容量偏小，续航里程稍显不足。

第一名奔达灰石707（25900元）绝对配得上“价格屠夫”的称号。700CC的V型双缸发动机（54kw/68N·m）动力充沛，适合有一定经验的进阶车友，而且还推出了三个版本供选择，定价却低于很多人的预期。试骑时那种“动力随叫随到”的畅快感，一度让我忘记它只是一台两万出头的车。

看完这份榜单，不难发现，国产巡航车早已摘掉了“低价低质”的标签。不知道你觉得哪一款最对你胃口？还有哪些没上榜但值得推荐的车型？欢迎在评论区一起交流！