腾势N8L DM深度体验:大块头也有灵活操控

源自今日头条:小意不晕车

01-12 15:50

冬季出行面临冰雪挑战,腾势N8L DM搭载“易三方”技术平台,通过后轮双电机独立驱动与转向,提升复杂路况掌控感。这款超过5.2米的大型SUV,凭借云辇-A系统和灵活空间设计,为家庭用户提供安全与舒适兼备的出行方案。

腾势N8L DM深度体验:大块头也有灵活操控

腾势N8L DM深度体验:大块头也有灵活操控智能速览

  • 搭载“易三方”平台,后轮转向助5.2米大车实现4.58米转弯半径。

  • 2+2+2六座布局,第三排支持电动滑动与加热,空间灵活实用。

  • 2.0T插混系统百公里加速3.9秒,CLTC纯电续航230公里。

  • 云辇-A智能悬架配合路面预瞄,提升复杂路况滤震舒适性。

  • 标配DiPilot 300系统,支持下车泊入及智能防晕车功能。

腾势N8L DM深度体验:大块头也有灵活操控精华内容

面对冰雪路面挑战,腾势N8L DM通过多项核心技术,试图打破大型SUV笨重难控的刻板印象。

沉稳大气外观

腾势N8L DM车长超5.2米,延续家族式设计,前脸封闭搭配“門”字竖向日行灯。车身侧面线条平直,通过悬浮式车顶和隐藏门把手减少笨重感。内饰采用大量软性材质,标配17.3英寸中控屏、副驾娱乐屏及后排吸顶屏,配合帝瓦雷音响系统,兼顾科技感与豪华氛围。

灵活六座空间

车辆采用2+2+2六座布局,第二排为独立VIP座椅,支持通风加热按摩。第三排不仅支持电动前后滑动,更配备座椅加热与独立空调,确保成年乘客舒适度。后备厢在满员状态下仍有不错容积,放倒座椅后可形成接近2米大床,配合多种预设场景模式,满足家庭多场景出行需求。

腾势N8L DM深度体验:大块头也有灵活操控

强劲动力操控

动力搭载2.0T插混系统,综合功率560千瓦,百公里加速仅3.9秒。CLTC纯电续航230公里,综合续航达1300公里,并支持6千瓦对外放电。底盘标配云辇-A智能空气悬架,配合双腔空悬和路面预瞄技术,有效过滤颠簸。后轮转向技术使其转弯半径缩减至4.58米,兼顾了舒适性与灵活性。

腾势N8L DM深度体验:大块头也有灵活操控

智能辅助驾驶

车辆搭载DiPilot 300系统,配备128线激光雷达,可实现全速域自适应巡航及记忆泊车。特色功能“下车泊入”解决了狭窄车位难题,“定眩智能防晕车系统”则通过联动底盘、动力与座舱环境,缓解老人小孩晕车问题,体现出对家庭用户需求的精准洞察。

腾势N8L DM深度体验:大块头也有灵活操控

腾势N8L DM 2025款 旗舰型以32.98万元的定价,展现了全面的产品力。它不仅在空间实用性上表现出色,更通过先进底盘技术赋予了大车灵活的操控体验。对于追求高品质多人出行的家庭而言,这款车型提供了一个极具竞争力的全能选择。

腾势N8L DM深度体验:大块头也有灵活操控关键评论

  • 这车高端大气上档次,操控性能强,就是感觉价格有点少贵啊。

  • 就腾势N8L这大体型就能给人满满的安全感。

  • 超5米的车长,腾势N8L看着是真的霸气啊。

  • 一个车能有如此多的细节,不得不说腾势N8L真正做到了这一点。

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