丰田雷凌：缺芯停产暴涨20000，车机落后国产5年

大家好，我是丰田销售，今天和大家讲讲满街跑的雷凌。

销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色？

本地是十八线小城，只有我们一家丰田店，近期每天进店6-8批客户，3成是奔着雷凌来的。

因为年底一大波归（打）乡（工）游（人）子回家买车，上个月销量不错，全店交车71台，其中雷凌20台，我卖了5台，裸车的话每台提成只有200元。

目前店里还有4台车，2台是1.2T豪华版，其余2台分别是1.5L豪华版和运动版，天际白色最多，有3台。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

25~30岁的年轻男性，大多在本地建材、房地产、汽车行业干销售，也有部分个体户，基本是家里的第一台车。

刘兄弟在本地比较有名的房产中介上班，快下班时骑着电瓶车来了，表示想买个既能平时上班，工作时又能接送客户的合资车，雷凌刚好符合他的需求，我赶紧带他看车试驾弄到八点多才下班，这哥们同为销售，砍价时跟我好一番纠缠，最后倒也爽快地订车了。

据我总结，买雷凌的客户主要三个需求，配置不低、面子不落、价格不贵，能满足就会订车。而雷凌和同级别德系车比配置更好，丰田牌子说出去也好听，又比表兄弟卡罗拉便宜。

彭哥就是如此，他们小俩口在本地开一家小广告公司，因为孩子准备上幼儿园，家里的五菱不合适，准备买台轿车，同样认准了丰田，觉得卡罗拉价格贵了，到我们店一问比卡罗拉便宜3000块，不到10分钟就成交了。

去年8、9月份，雷凌一度优惠到28000，后来因为缺芯片10月停产，优惠减少到8000，我们一度不敢给意向客户打电话，直到最近恢复生产，才增加到了19000左右。

对比最多的是哪款车型？放弃它的原因是什么？

内训时厂家对比最多的是轩逸、朗逸和表哥卡罗拉，而实际中有一半客户会对比卡罗拉，其次是轩逸占到4成，看朗逸和英朗的很少，因为喜欢德系车的人大多对日系车没好感。 而对比后最终买了其他车的客户，主要是因为：

（1）空间看起来小，坐起来更小。

（2）和朗逸、轩逸经典等车相比价格贵。

何大哥是我打了十几个电话，千辛万苦邀约过来的，谁知她爱人觉得后排空间太小，继续细聊才知道两口子都在本地的事业单位工作，收入也不高，买车比较谨慎的，尽管何大哥本人挺满意，但她爱人坚决表示空间小不实用，无奈只能送出门，果然第二天就买了轩逸。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

目前最畅销的是白色1.2T豪华版，10台里得有7台。

贵1万块钱的顶配和蓝色、黄色最难卖，1万块没多出啥，没人问我们也不进车，上市到现在都没见过。

全款预算：

贷款首付6成享受1年和2年免息，但2年免息每个月有名额限制，也不知道是为啥。

按揭预算：

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？

抱怨和吐槽主要集中在三点：

（1）隔音效果一般。

（2）1.2T的发动机油耗不低，平时要6~7个，因为丰田省油的特点太过深入人心，客户都觉得很诧异，甚至有打电话问我发动机是不是有问题。

（3）车机又丑又卡顿，起码落后国产车5年，另外中高配是Carlife加上车联网，最低配才是Carplay。

小保养每次花费500元左右，包括机油、机滤、工时费这些常规项目，厂家要求间隔周期为1年或8000到10000公里。

只有销售才知道的秘密有哪些？

买雷凌有置换补贴，但自己去二手车市场卖掉是不行的，必须在丰田自己的二手车交易平台，比行情价稍低一些。

置换补贴不同的店可能会不一样，因为厂家对4S的二手车业务量有考核，能完成的店置换补贴更多，有些规模大的4S店最高能到7000~8000块，小店才2000~3000块，但即便如此只要客户不说，大家都会很默契的留着不给。