国产人体工学椅？大部分真的只是智商税而已！

在6月份，我自己因为长时间打字的需要，想要买人体工学椅，经过3天的搜索之后败退了，详细情况可以看我的这两篇文章：

3天时间，对国产“人体工学椅”从入门到放弃最近跟出版社签了个写书的合同，时间很紧，所以天天下班回家后也得长时间码字，但是家里的情况是，书桌是女朋友在宜家买的，说实话，很矮；椅子有两把，一把是租房子房东留下的，一把是女朋友从宜家买来跟桌子配套的。左边的椅子有靠背，但是高了很多，右边的椅子刚刚好，但是没靠背，腰疼宜家的家具很奇怪，桌子矮，椅子高penguindog| 赞223 评论277 收藏819查看详情

如何用500块量身打造适合自己的“人体工学椅”在上一篇文章，我写了自己买人体工学椅的时候做的功课，目前绝大部分国产工学椅在制造上都有一个很大的毛病：坐高过高。无论是在国内的家具国标，还是在ISO国外家具标准中，坐高都是有规定的。其中国标的要求是硬面最高不得超过44厘米，软面最高不超过46厘米。然而，在目前大部分国产人体工学椅中，其坐高最低是45penguindog| 赞90 评论62 收藏423查看详情

在这两篇文章中，我提出了如下几个问题：

1.最低坐高不合适。

无论是根据固定坐高椅子的国家标准，还是国内外的人体工学教科书，人体工学椅的最低坐高在38.5~41cm之间是比较合适的，但是许多国产人体工学椅（比如某昊、某友、某易等）的最低坐高都是45cm，对于大部分人来说，这个坐高都是过高的，为什么？

过高的坐高会使得双脚离地，后果就是小腿的重力会由大腿与椅面的结合部位承担，这会压迫大腿血管，造成大腿疲劳，这与人体工学的原则是违背的！

当时我写文章也是为了找找专业的人士来问问这个问题，给我推荐一款好的人体工学椅，仅此而已，我在文章里面也直接说明了这一点。

见《3天时间，对国产“人体工学椅”从入门到放弃》文章结尾

2.缺乏必要配件。

在人体工学教程中，无论是国外还是国内教程中，与人体工学椅一起出现的还有一个东西：脚踏！这个是与人体工学椅配套的设备，有了这个设备，人体工学椅最低坐高过高的问题才得以解决。但是，在任何一个人体工学椅的广告中都没有看到这个配件的信息，也没有在它们家的产品中见到脚踏这个玩意！

难道工学椅厂商们默认用户自己会主动搭配购买这个配件吗？

又或者，这些厂商压根自己也不知道这些配件？

再或者，这些厂商故意不提这些配件？

参考文献[1]

参考文献[2]

3.结论：国产人体工学椅厂商压根没有为用户考虑！

综合第1、第2条，我们可以推出的结论是：

可能这些“人体工学椅”商家自己都不懂人体工学是什么，它们的工程师压根没有看过人体工学相关教程，只是在照抄国外内容而已，由此导致了坐高过高，以及配件不全的问题！

也可能是，这些“人体工学椅”商家懂人体工学，但是它们就是不按照人体工学原则专门对中国人的体型进行设计，而且也故意不提脚踏的问题，希望顾客们坐的不舒服，然后赶紧换下一把“人体工学椅”！

当然也有其他可能，但我个人觉得这两种可能的概率更大一些。

那么我们继续推论：

不懂人体工学，以及故意不按人体工学原则专门进行适应中国人的设计，这些厂商，它们提出的其它噱头，比如腰背分离更护腰，适合中国人腰背曲线等等，这些依然是可信的吗？我对此极度怀疑。

那么再往下推，既然它们的破绽这么多，那么它们的人体工学椅真的人体工学了吗？我再次表示怀疑。

既然不是真正的人体工学，那么这些分分钟过千，甚至大几千上万的“人体工学椅”不是智商税是什么？

4.来看一个打爆这些人体工学椅的国产良心

在前两篇的文章评论中，有人提起了汽车座椅极度舒适，于是我沿着这个思路在淘宝随手找了一下“汽车座椅”

我觉得我找到了真正的良心——长途卡车座椅。

跑过长途的同志应该知道长时间开车是一件非常费腰的事情，尤其是大卡车，有时候需要走非常颠簸的路面，这就造成大卡车司机们对座椅要求大大高于我们这些座办公室的人，所以就找卖的最好的卡车座椅就好了！

惊异的是，这些座椅的功能还贼全，完全不输于所谓的“人体工学椅”厂家们，甚至可以说，”人体工学椅“们有的功能它们都有，它们有的功能人体工学椅可能望尘莫及。我们简单看看长途卡车座椅的广告页面就知道了：

想想你们看到的国产“人体工学椅”的广告，调节个扶手都恨不得给你们吹成是多了不起的创新，恨不得光这一个功能就加价1000······

某款“人体工学椅”的广告

看完功能再来看价格，我找了个销量靠前的，平均价格1000多，连个所谓的“入门”款“人体工学椅”都买不到，比如在网上吹出花来的某金豪b······

当然，肯定会有人杠，通风不好拉，坐着热拉，别急，看看这是啥↓

当然还有一体式的，稍微贵一点，但我个人觉得依然很良心↓，不到5000块，整个带通风换气功能的高级卡车椅~

当然，它也不是没有缺点。

第一，当然是丑~

第二，需要通电和连接气囊。气囊这一块我还不太了解，但是理论上讲，小米充气宝就能解决这个问题：

当然，还有一些汽车座椅底座是机械弹簧式的，这种一般也不带加热和通气功能，但是可以搭配通风加热一体套件使用，这种可能加起来不到1500就能搞定。

第三，有些卡车座椅的高度可能只到38cm，稍微有点矮，但是，垫块木板就能解决啊~

综上，平均1500左右，土豪在5000以下，基本可以解决人体工学椅的替代性问题，不仅是看上去比一个塑料框架+网布的人体工学椅看上去要实惠的多，在实用性上经过了长期大卡车司机们的长途检验，比效果不明，吹到天上的“人体工学椅”要令人心安不少。

PS：我只是提供另外一种性价比高的思路而已，我自己没有买，不然女朋友可能半年不让我上床的~QAQ~我现在已经知道有小部分厂商已经在制造最低坐高38cm的人体工学椅了，但是市面上主流的依然是45cm以上，而且价格贵到没边，我觉得，它们真的只是广告打得好而已，买它们不如搞个丑丑的卡车座椅，人家功能是真多，而且价格也实在——来自一个穷AC的心里话。