劳力士WWG新品：激动的心、颤抖的手，蚝式恒动透底了！

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劳力士在WWG上发布了23年新品，款款都是重磅作品，纸短情长，一篇文章肯定说不明白，我们先看下风采吧。

劳力士共发布了8个系列的新作，分别是：宇宙计型迪通拿、1908型、游艇名仕42、纵航者、格林尼治型II、探险家型40、蚝式恒动型和星期日历型36，下面一一简单解读。

今年是迪通拿诞生60周年，意料之中的是一定会有大表出现，意料之外的是劳力士给950铂金款搭配了透底表背，这是蚝式恒动第一次加入透底设计。你想看的，如今可以一览无余了！

机芯从4130型更换成了升级4131型机芯，增加了Chronergy擒纵系统、Paraflex缓震装置，以及提升上弦效率的改良版滚珠轴承。

950铂金款透底可见镂空自动陀，夹板装饰了劳力士日内瓦波纹。

除此之外，劳力士重新设计了中层表壳，在配备Cerachrom陶质外圈的表款中，外圈采用与表壳同一材质的金属边。很简单，一个小改动既保护了陶瓷圈，又能让人快速分辨新旧款，劳力士真的是细节狂魔。老款必定要跌价了，只是时间问题。

灵感源自1931年面世的蚝式恒动型手表，“1908”一名象征劳力士商标在瑞士正式注册的时间。

1908型手表结合3、9、12数字标记及设于6点钟位置的小秒针，重现1931年蚝式恒动型手表的设计。

表壳为18K黄金或18K白色黄金材质，通过透明表壳底盖，可以欣赏到机芯修饰，同时较蚝式恒动系列手表纤薄三分之一。

劳力士为1908手表研制出7140型机芯。此全新自动上链机芯配备两枚中央指针，6点钟位置另设小秒针，这是枚劳力士自产的纤薄机芯。

表带采用了劳力士命中注定的绿色

使用了Syloxi硅游丝、Chronergy擒纵系统及Paraflex缓震装置，动力储备长约66小时，每天误差–2/+2秒，达到超级天文台认证标准。

劳力士推动了钛金属的应用，第二款RLX钛金属材质手表给到了游艇名仕型42。

轻巧、高强度及抗腐蚀性，将这种金属用于表壳及表带之中，与同类型的钢制腕表相比，其重量减近三分之一。

双向旋转外圈搭配哑光黑色陶质Cerachrom字圈，立体刻度及数字经磨光处理。

表带同样采用RLX钛金属材质。 其链节两侧及蚝式保险扣边缘均经高科技磨砂表面处理。带扣亦安装了易调链节，可轻易延长表带约5毫米。表带链节内嵌陶质组件，在手腕上更柔韧耐用。

纵航者型是劳力士最复杂的系列，配备双时区显示及年历功能。

新款18K白色黄金重返纵航者型系列，并首次配备Oysterflex表带。

白色黄金钢款搭配清新的薄荷绿色表盘，配备蚝式表带的18K永恒玫瑰金款式则搭配蓝绿色表盘。

劳力士专利的沙罗年历十分特别，红色钟点标记末端在表盘外围的12个小窗上指示出当前月份（1点钟位置为1月，2点钟位置为2月，如此类推）。此年历可自动区分30天小月及31天大月，且只需于每年的2月至3月之间调校一次。

纵航者型配备Ring Command操纵系统，一个联结旋转外圈、上链表冠及机芯的创新介面，让佩戴者能够快速、便捷且安全地调校腕表的时计功能。佩戴者逆时针转动Ring Command三角坑纹外圈至位置一、二或三，即可选择相关功能，然后通过上链表冠调校日历（位置一)、所在地时间（位置二)及出发地时间（位置三)。

新款纵航者型搭载了全新的9002型机芯，以9001型机芯为蓝本，增加了劳力士稳定的高科技技术，包括Chronergy擒纵系统、Paraflex缓震装置及具改良滚珠轴承的新型自动陀。

没啥可说的，新款格林尼治型 II特别搭配纪念型（Jubilee）表带。

探一加大了尺寸，从36毫米来到了40毫米俱乐部。样子一如既往，材质上仍以劳力士专有合金蚝式钢制成，简约、坚固且抗腐蚀。中层表壳、表带及带扣采用磨砂饰面，表壳的磨光侧缘，光泽度不错。

蚝式恒动型 31、36及41使用了全新的表盘，表盘上饰有多彩气泡。颜色来源于2020年推出的五种漆面色调。

气泡大小不一、气泡圈为黑色，五种颜色分别为：糖果粉红色、绿松石蓝色、黄色、珊瑚色及绿色。

好看，真的好看，相信短时间内又是一表难求。

这是一枚为女性特别制作的宝石盘星期日历型。

表盘以装饰宝石打造，色调来自于地中海沿岸的旖旎风情，绿色砂金石、红玉髓及红玉髓表盘分别与18K永恒玫瑰金、黄金及白色黄金搭配。