雅马哈新款MT03上市, 扭矩增大,内地售价3.98万元

2023-02-28 14:04:46 7点赞 24收藏 34评论

作为雅马哈旗下的一款入门级街车,MT-03在颜值和性能方面都没得说。

近日官方在日本市场率先发布了2023款的 MT-03 ,这款MT系列的入门级车型这次也得到了一些小优化。其主要融入了升档快排系统,并且还会增强最大扭矩输出,使其更具可玩性。

雅马哈新款MT03上市, 扭矩增大,内地售价3.98万元

2023款 MT-03 最主要的升级就是加入了增强驾驶体验的进档快排系统,这套系统让这款新车在时速20km/h、转速2000rpm以上时,能够直接进行升档的操作。

雅马哈新款MT03上市, 扭矩增大,内地售价3.98万元

据悉,23款MT-03重新调校后的动力总成最大扭矩可以来到30N·m,要比现有版本提升了1N·m,但最大马力和功率依然保持不变,分别是41ps和30.4KW。

至于快排系统的应用,会让这款车在转速和时速达到一定数值后,直接进行升档操作,免去捏离合器的繁琐,这在很大程度上就会改善现有版本的换挡体验,也会让骑手更有激情。

雅马哈新款MT03上市, 扭矩增大,内地售价3.98万元

新车的外观依然保持着此前机甲风格的设计,硬件搭配KYB倒立式前叉,轮胎规格为前110/70-17、后140/70-17,座高为780mm,油箱容量14L,整备质量168kg。

MT-03在与其250cc车型“MT-25”使用相同的平台,配备了更大一些排量的320cc发动机。2023款做了小改动,除了符合2020日本尾气法规,还准备了一个供选购的快速换档器作为配件。其他配置并没发生变化。

雅马哈新款MT03上市, 扭矩增大,内地售价3.98万元

外观设计方面则更新颜色和图形。pastel dark grey(灰色)、deep purprise blue metallic C(蓝色)、matte dark grey metallic 8(哑光深灰色);MT-03目前的国内起售价为39800元。

雅马哈新款MT03上市, 扭矩增大,内地售价3.98万元

以雅马哈在国内的新车发布节奏来看,这个改款车型应该很快也会同步更新了,想要体验纯粹驾驶乐趣的车友可以期待一下。

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34评论

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  • 内地不得加价了

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    R3都不加价 这mt凭啥

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    你不买我不买,还能优惠三千块

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  • 这前脸,和升仕好像是近亲

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  • 不是早有卖了吗

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  • mt不加价,已经入手22款,单向快排没啥用。

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  • 前脸太难看了

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    好看的xsr系列没进来

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    你可能更看不习惯凯旋 [龇牙]

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  • 车确实是好车,不热门

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  • 看到这些前脸,我想到了我那个二手不好卖的升仕

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  • yamaha信仰,喜欢,还在骑忍4,以后换mt03。

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    这就没必要了,03跟忍4总体讲忍4更能打一点

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  • 800nk [观察]

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    纠结mt03 z400和800nk 主要是只有500不知道选哪一辆

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    都去试一下,800nk等二手吧

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  • 3.98马上能买日本车了,还买摩托车干吗 [龇牙]

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  • 老车主习惯性被背刺 骑是真好骑 yamaha天下第一

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  • 同级别CB400F、忍者400都有滑动离合,MT-03和R3就是没有配置,奇怪的是下面的R15和上面的R7都有。

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    r7正叉,你到时又有的挑。

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    滑动离合在这种入门车型上太重要了

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  • 山叶是真的不怎么加价

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  • 加点上NK800吧

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  • 我是狗东网定的第一批03车主,车是好车,同时作为前400F车主,我觉得舒适型马哈还是弱了一点,做工细节一般,怠速后轮时不时有点摩擦金属盘的异响,油耗4.3 车比400F小且轻,但是油耗要稍微高一些,178骑弓背骑这个车,时间长了肩颈部位还是有点累,仅做参考。

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    同身高 400f 想了解驾驶体验上有什么区别 400f觉得不灵活 车把重 前减太软

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    400f换03意思不大,二手可以玩玩

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  • 买了一个w的摩托车,
    去年到了十年报废期去报废得了二十块。
    如果不报废连学习减分都学不了 [哭泣]

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  • 虽然很不错 但是rr525才3.4哎。。

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  • Mt03是有优惠的

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  • 这车不错

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