我的方向肯定是对的
楼主的安装方向对吗？怎么和网上不一样
1.4t 5mt在5档的时候是差不多140的样子。
三千转，这车能跑到多少？
赞同，我也是换的F1D5，其实并没有觉得非常强，该出现ABS还是出现
我抢到了两套225 50R17的卖给了车友会一套，自己白赚了一套
主要看轮胎的耐磨指数，此款车胎耐磨指数是300，也就是相对指数520之类的轮胎会软一点，相对耐磨性会差一点。
胎壁软估计占更多比例，同样的气压，感觉扁了许多。
嗯，键盘车神你懂的~
作者感觉比原车胎柔和，这款车胎耐磨指数是300，低于原车胎，也就是相对于原车胎要软一点，所以会感觉柔和。
不一定是心里作用，这款轮胎的抓地力是AA，比原车胎好多了，所以作者会有这感觉。
唉，同型号轮胎，我看到的时候已经无货了。。也关注了这轮胎好久，喜欢单导向的花纹
固特异噪音太大,不解释
真是这样也罢，不过打动平衡的时候确实是大块去掉了许多之前的配重，感觉反倒是用这个重一点更平衡一些。高端的的轮毂自身动平估计很好所以气门嘴越轻越好吧。
楼主，气门嘴你被坑了。气门嘴不是越重越好的，而是越轻越好，越高端的越轻。高端的铝合金重量和橡胶的气门嘴差不多重量，但是防爆。
每次跑高速脑子就是4条换换换
就那个刹车液压系统那块摸索好久才把他弄回去，老爸还焊了个简易工具
轮胎上的两个V就是表示滚动方向的。你的照片里有 “Rotation” 和箭头指向滚动方向，你说的V估计就是那俩箭头...
我就不明白了，F1上的破轮胎，为什么一场要换3条呢，而且到赛段最后还破烂不堪，都脱皮了，什么供应商啊，供应那么差的轮胎，比我们小轿车的都不如呢！
哇塞，翘的老高了！ 1111四条，白菜价啊。。。。可惜因为不合适不是我的菜。。。。摩擦摩擦。。。。一定要像速7那样猛踩油门，一定要急刹车，一定要漂移转圈啊。。。。
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我的方向肯定是对的
楼主的安装方向对吗？怎么和网上不一样
1.4t 5mt在5档的时候是差不多140的样子。
三千转，这车能跑到多少？
赞同，我也是换的F1D5，其实并没有觉得非常强，该出现ABS还是出现
我抢到了两套225 50R17的
![[赞一个]](//res.smzdm.com/images/emotions/64.png)
卖给了车友会一套，自己白赚了一套
主要看轮胎的耐磨指数，此款车胎耐磨指数是300，也就是相对指数520之类的轮胎会软一点，相对耐磨性会差一点。
胎壁软估计占更多比例，同样的气压，感觉扁了许多。
嗯，键盘车神你懂的~
作者感觉比原车胎柔和，这款车胎耐磨指数是300，低于原车胎，也就是相对于原车胎要软一点，所以会感觉柔和。
不一定是心里作用，这款轮胎的抓地力是AA，比原车胎好多了，所以作者会有这感觉。
唉，同型号轮胎，我看到的时候已经无货了。。也关注了这轮胎好久，喜欢单导向的花纹
固特异噪音太大,不解释
真是这样也罢，不过打动平衡的时候确实是大块去掉了许多之前的配重，感觉反倒是用这个重一点更平衡一些。高端的的轮毂自身动平估计很好所以气门嘴越轻越好吧。
楼主，气门嘴你被坑了。气门嘴不是越重越好的，而是越轻越好，越高端的越轻。高端的铝合金重量和橡胶的气门嘴差不多重量，但是防爆。
每次跑高速脑子就是4条换换换![[内伤]](//res.smzdm.com/images/emotions/46.png)
就那个刹车液压系统那块摸索好久才把他弄回去，老爸还焊了个简易工具![[锁眉]](//res.smzdm.com/images/emotions/88.png)
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![[锁眉]](//res.smzdm.com/images/emotions/88.png)
轮胎上的两个V就是表示滚动方向的。
你的照片里有 “Rotation” 和箭头指向滚动方向，你说的V估计就是那俩箭头...
我就不明白了，F1上的破轮胎，为什么一场要换3条呢，而且到赛段最后还破烂不堪，都脱皮了，什么供应商啊，供应那么差的轮胎，比我们小轿车的都不如呢！![[差评]](//res.smzdm.com/images/emotions/65.png)
哇塞，翘的老高了！![[献黄瓜]](//res.smzdm.com/images/emotions/118.png)
1111四条，白菜价啊。。。。可惜因为不合适不是我的菜。。。。摩擦摩擦。。。。一定要像速7那样猛踩油门，一定要急刹车，一定要漂移转圈啊。。。。
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