唐DM-i智驾版：除了智驾，还升级悬架支持哨兵模式，老车主羡慕了

我作为比亚迪唐DM-i冠军版的车主，看到唐DM-i智驾版推出之后，心中可谓是百感交集，你不得不感叹国产汽车的发展迅速，以前一款车的迭代通常要两三年时间，而现在只要一年时间就够了。比亚迪唐的车主，基本上都是冲着大7座入手的，大多数情况下，我一直把它当做大五座使用，只有在很少的情况下，需要乘坐7人，我可以不用7座，但是你不能没有，偶尔应急使用还是不错的，所以用了这么久之后，我依然对我的车非常喜欢，如今看到唐DM-i智驾版已经到来，我只能说羡慕你们。

唐DM-i智驾版和上一代相比提升了很多，唐DM-i智驾版这一次依然带来了四种不同的配置，价格从17.98到21.98，选其中任何一款，基本都不会错，特别是想想我以前20多万买的价格来说，现在的唐DM-i智驾版真的太香了。

很多人首先看到的是唐DM-i智驾版带来了全新的高阶智驾功能，这里我先不聊智驾，因为除了智驾以外，它还有其他方面的很多升级，比如这一次唐DM-i智驾版已经全系升级到了后五连杆悬架，车身底盘更加沉稳，而与此同时，唐DM-i智驾版还进一步开始普及云辇-C智能阻尼车身控制系统，除了最低配以外，其他三款都用上了云辇，在驾驶控制，乘坐舒适方面，都有很明显的提升。

智能驾驶方面，唐DM-i智驾版和汉智驾版一样，也分为了两种版本，其中基础的是搭载天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）智驾系统，这套系统标配5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、以及还有12个智能驾驶摄像头，29个智驾传感器协同合作，可实现高快领航，自动泊车，代客泊车等等高阶智驾功能，关于其中的高快领航，实际上，只要是在画线明确的道路上，其智驾系统就能正常使用，不管是变道超车，还是上下匝道，都能轻松应对，我已经亲身体验过57公里的路程，真的好用。

当然，如果你对智能驾驶有更高需求，则可以选择搭载天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）智驾系统的顶配车型，其在前面的基础上，还新增了全国无图城市领航功能，道路不管有没有画线，不管是在城市，还是乡村小路，都能实现自动驾驶。

另外，不管是天神之眼C还是天神之眼B，其都支持6大泊车模式，覆盖了300+泊车场景，包括了窄车位遥控泊车、代客泊车、无画线空间车位泊车、T型停车位泊车及侧方/斜向车位泊车、自选车位泊车、低速紧急制动 MEB等等，除了在车上控制以外，也可以直接下车用手机软件进行代客泊车功能，科技感可以说直接拉满了。

最后再说聊聊安全，很多人可能以为，高阶智能驾驶就只是能够让车自动行驶，自动踩油门，自动刹车，自动转弯，自动超车等等，而实际上，高阶智能驾驶还拥有一套强大的安全体系，包括了100公里时速下可以做到静态前车的AEB自动刹停，如果有障碍物或者三脚架等，可以在100公里时速下自动安全避让，这两项功能未来还降提升到120-140公时速下实现，另外，在50公里时速下，它还能对儿童鬼探头场景进行主动刹停，这些功能，都能够有效避免意外事故的发生，而这也是智能驾驶的最大意义。

小结

总的来说，唐DM-i智驾版的到来，让我们可以在不加钱的情况下就可以直接体验到高阶智能驾驶的功能，而且除此以外，它还带来了千里眼，哨兵模式，后五连杆悬架，以及还有云辇C等等，我作为老车主，只能说晚点买车真的可以享受到更多科技的乐趣，如今的唐DM-i智驾版也变得更加全能，该有的功能基本全都具备，对于有7座和智驾需求的人来说，在20万预算下，应该没有比它更好的选择了，你们觉得呢？