车载数码 篇四：前后双录还带行车辅助报警，70迈智能记录仪A400，让我的奔奔行车更安全

身处京津冀，常年的机动车限号让出行很不方便。为了接送孩子上学方便，只好又买了一辆小电车。新车到手，第一件事就是安装行车记录仪。现在市面上的行车记录仪很多，选起来确实不太容易。因为之前油车上在用70迈记录仪，为了手机上少装一个APP，还是继续用70迈吧。

这次选用的记录仪型号的70迈智能记录仪A400,这是一款支持前后双录的行车记录仪。很多前后录像的记录仪都是那种绑在后视镜上的，开车时很晃，影响视线，而且原车后视镜的防眩目功能也失去了作用。相比之下，70迈智能记录仪A400这样小巧的前后录记录仪就显得更加实用了。

它的整体尺寸仅为77.2*72.2*22mm，拿在手里就像一个运动相机。别看它体积小，内部却采用了ARM Cortex A9 处理器，支持H.265/H.264视频压缩编解码器，摄像头采用460万像素，可录制2880*1620分辨率的高清视频。F2.0大光圈让它能够更好的应对弱光环境，140°广角镜头可以覆盖更多车道，记录更多细节。

来看一下所有的配件，除了记录仪主机外， 还有一个点烟器转USB充电头、一根MicroUSB电源线、一个安装撬棍、两个静电贴、一个备用耐高温双面胶、说明书。后录镜头有独立包装，里面除了后录镜头和线束外，也有两个专用静电贴和一个备用胶。

70迈智能记录仪A400自带屏幕，可以直接在屏幕上回放录像，也可以生成热点，用手机APP连接记录仪查看实时画面和行程录像。

70迈智能记录仪A400的镜头可以小范围调整角度，这样即使安装位置没有居中，也能将视野范围调整到比较合适的状态。操作方面，这款记录仪采用实体按键设计，机身右侧是带状态指示灯的电源键，底部四个功能键，用来操作调整菜单。

记录仪的接口设计在机身左侧，依次是电源接口、后录视频接口和TF卡接口。机身顶部是记录仪的安装面，巧妙地设计了一个斜坡，可以和汽车前挡的斜度配合，最终实现机身的竖直安装。安装面出厂时已经贴好了耐高温双面胶，使用时只需将保护贴纸揭掉粘在要安装的位置就好了。

安装时千万不要直接将记录仪粘贴在前挡风玻璃上，先确定好安装位置，然后把附带的静电贴贴在前挡上，将静电贴内的气泡排干净，这样就会粘地很牢固。使用静电贴的好处是以后拆卸方便，还不会伤害前挡的贴膜。

静电贴贴好后，将记录仪双面胶的保护膜撕掉，然后将安装面对准静电贴上的虚线框粘上去，用力按牢就可以了。实测记录仪粘贴地非常牢固，这样记录仪和车身融为一体，对车身的震动感应更加准确，录制紧急视频和停车侦测就更加准确了。

值得一提的是，电源线和后录线的插头都采用90度角设计，而且插头的长度进行了区分，两个插头可以和谐相处互不干涉，而且线看起来很整洁。70迈智能记录仪A400提供到店安装服务，动手能力强的也可以自己安装。利用撬棍将线缆压入胶条缝隙里隐藏起来，电源线引到点烟器接口，后录线缆引到后窗。

官方建议将后录摄像头贴在后档玻璃上，不过我觉得这只适合三厢车，对于两厢小车或者后窗能活动的SUV等车型，贴后窗上走线并不太方便。于是我直接安装在后备箱的顶棚上了。这样线缆都是固定的，不用来回翻折，也会延长使用寿命。

长安奔奔E-STAR没有后雨刷，下雨天后录容易被后窗的雨水干扰，如果这个后录镜头能换成防水的，装在车外效果就更好了。

供电后记录仪自动开机进入录制状态，在记录仪的屏幕上更够很清楚地观察到记录仪的当前状态，这也是自带屏幕的记录仪优势所在。70迈智能记录仪A400可以设置为屏幕常亮，也可以设定30秒或者1分钟后自动息屏。我个人喜欢使用屏幕常亮状态，这样可以及时观察到记录仪是不是正常工作状态。通过机身底部的按键，可以直接将画面切换到后录状态。如果不是屏幕太小，都可以做倒车影像了。

70迈智能记录仪A400自带wifi热点，可以设置成开机自启动，也可以手动开关，这样用起来更加灵活。

除了常规的行车记录外，70迈智能记录仪A400还支持停车监控和缩时摄影功能，不过需要搭配降压线才能实现，刚子这次没有入手降压线，所以无法测试这两项功能了。

70迈智能记录仪A400支持1分钟、2分钟、3分钟三种时长设置，刚子建议大家使用1分钟时长模式，这样可以每一分钟都生成相应的文件，使用起来更加灵活。最大视频分辨率为2880X1620，如果想降低内存卡空间占用，也可以选择2560X440和1920X080这两种视频分辨率，不过画面清晰的会相应的降低，所以建议大家使用最大分辨率模式。

70迈智能记录仪A400支持WDR功能，录制的画面更亮，同时它还具有速度/经纬度水印功能，可以直接将当前速度和坐标添加到录制的视频画面中。不过这个功能是个双刃剑，如果你一定要启用的话，记得千万要谨慎驾驶，不要超速哦!

70迈智能记录仪A400自带电子狗功能，可以通过手机APP给记录仪更新地图数据，这样在开车是就能自动提醒违章拍照了。不过大家平时都用车机导航，这功能可能很少有人用。相比之下，ADAS功能就更加实用了。

开车难免有走神的时候，这时70迈智能记录仪A400自带的ADAS功能就用上了。在校准完成后，记录仪可以在行车过程中自带识别车道和前车状态，如果出现异常情况，会自带语音提示，这样用起车来就更加方便了。

通过手机上的70迈APP也可以查看记录仪的实时画面，也可以点击相册进入视频查看界面，在手机上查看下载视频。记录仪中的前录、后录的视频分开存放，这样找起来就方便了很多。由于前后一起录制，所以对内存卡的要求比较高，一定要用高速卡，这样才能更好的利用记录仪。

先来看一下70迈智能记录仪A400在白天时前录镜头录制的视频，在截图中可以看到，尽管图片已经被压缩，前方三十米以内的车牌都能辨认出来，而且是在车辆运动中录制的画面。这样的效果我觉得比较满意。

再来看一下70迈智能记录仪A400在白天时后录镜头录制的视频。后录摄像头的分辨率为1920X1080，再加上后窗贴膜颜色比较深，所以成像效果比前录效果差些，但是也能看清后面十米以内的车牌。

总的来看，70迈智能记录仪A400这种小巧的前后双录记录仪比那种后视镜式的要方便很多。它体积小巧，贴在车窗上不影响视线，也不影响原车后视镜防眩目功能，高清晰度的前后同录能够记录下更多的行车细节，对于发生事故后的责任认定更加有利。

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