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腕表中的超级跑车,这款URWERK到底有多复杂?

2021-12-14 12:00:00 75点赞 164收藏 68评论

集个性、创新、大胆与一身的独立制表品牌URWERK又出新品了。这次的设计保留了品牌自己的特色,同时又不失趣味。

为了体现个性,越来越多的品牌采用创新的设计来显示手表的时间。但说到创新的技术研发能力,URWERK是很少有品牌能企及的。

作为独立制表师品牌,URWERK有辨识度、独创性并且技术一流。自1997年以来,制表大师Felix Baumgartner和艺术总监Martin Frei已经推出了很多天马行空的作品。今天介绍的是来自URWERK全新的UR-112 Aggregat腕表,与标志性的联动卫星显示不同,新作采用旋转棱镜,在时间显示屏的左侧显示小时,右侧显示分钟,保留了经典的3D设计,同时,又带来一种新颖的观时体验。流线型的黑灰色钛合金表壳内,藏着动力储存显示以及5秒间隔为一个单位的秒钟。

腕表中的超级跑车,这款URWERK到底有多复杂?

这款UR-112灵感来源有很多,比如借鉴了布加迪Atlantique车型的格栅设计。布加迪Atlantic车身曲线优美,符合空气动力学原理,车身中间有一条接缝,以突出其对称性,垂直格栅上有速度线,这些元素在UR-112的设计中都被体现出来了。与Atlantic汽车一样,UR-112 Aggregat也有一个流线型的表壳,具有优雅的外观和圆润的曲线,并且与Atlantic一样由轻质的钛金属制作而成。表壳尺寸为42毫米x51毫米x16毫米,整体性很强,不会让人觉得功能繁琐。从手腕上看,旋转棱镜的显示,很符合开车的场景使用。

数字的小时和分钟显示被安置在两个圆柱形蓝宝石晶体中并被分割成左右两部分。左边是小时显示,右边是分钟显示,每隔5分钟跳一次。像机械翻页式显示钟。12小时数字和分钟均涂覆上“Super-LumiNova”夜物料。随著时间的推进,转出一个个数字。要查阅秒针时,只需要按动表壳两侧按键,便可以打开钛合金保护盖,同时也呼应了布加迪Atlantic的格栅设计。

腕表中的超级跑车,这款URWERK到底有多复杂?

虽然这款手表只有25.2克重,但它内部结构却并不简单,内部搭载八个钛合金行星齿轮。同时,为了传输跳时、跳分和跳秒所需的动力,UR-112 整个动力系统依靠万向轴,并且水平横跨秒针和动力储备显示之间的区域。

腕表中的超级跑车,这款URWERK到底有多复杂?

腕表中的超级跑车,这款URWERK到底有多复杂?

正如Felix Baumgartner解释的那样:“我们用单一动力来源为UR-112的所有走时及显示提供动力。部分动力是可‘循环’的,由表盘顶端的跳字秒钟到分钟、小时,每个显示器都精确地接收到所需的动力,绝无动力浪费。”

尽管其结构复杂,但外观的设计却非常传统,有圆形和直纹、日内瓦波纹和抛光螺丝头。Urwerk UR-112 Aggregat腕表限量发行25枚,零售价为250,000瑞士法郎。

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68评论

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  • 跑车?是走时比别的表快吗?

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    走的比别人快

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    着急走的可以买 [献花]

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  • 皮带扣也能看时间了

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    被你抢先了,我只好支持一下

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    同支持,紫薯布丁

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  • 奢侈品从来不坑穷人。

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  • 真的蛮丑的,浓浓的3岁小孩玩具感。

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    确实很像玩具。

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  • 越复杂越容易坏

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    机械表全都很复杂吧

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    越复杂越不准

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  • 虽然我不知道瑞士法郎换人民币咋换,但是一看销量25枚,挠了挠头,这个事情不简单

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    和美元差不多是1比1

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    我只記得之前有個髮廊改名瑞士髮廊被封了

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  • 测试一下下

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  • 把皮带扣戴在手上的感觉

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  • 真的好难看

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  • 我就不信复杂度超过石英表机芯或者苹果表芯板

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    复杂度超不过,按我来说要是约简单的机械表,越准就好,太复杂反正不好

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  • 做皮带头不错,还能看时间

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  • 有手机还要什么表?

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  • 这没个五块钱的券我是不买

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  • 多少个w???

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    快进到最后一段

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  • 92还是95?

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    新能源时代了你还问92还是95?必须是98#。

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    0号柴油,现在天冷了,可能还需要添加抗凝剂

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  • 买了可能不会使,智商不够 [苦恼]

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  • 刚需,在哪买?

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  • 都什么年代了,这还叫复杂

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  • ×6.9紫薯布丁

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  • 比I watch续航时间长 [邪恶]

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