电耗新国标明年实施，加严 11%：续航虚标要凉了？哪些车型要被判“淘汰”？用户真实观点全景呈现
25-12-26
精选参考来源
1. 补贴新规要来了，电池多大才是最优解
文｜七号宋各位要买车的注意了，明年购置税补贴要大改。政策内容很多，最核心的一句话是——胖子在哪儿都不受欢迎，车重和购置税要挂钩。购置税变化会影响什么？为了方便大家读懂这个新政策，我给大家总结了几条关键
微信公众号 2025-10-22 00:00:00
2. 电车新政解读与购车建议
2026 年新能源汽车购置税政策迎来关键调整（关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告.pdf ），不仅提高了减免技术门槛，还对车型准入、优惠力度做出明确规定，直接影响消费者
微信公众号 2025-10-11 00:00:00
3. 百公里电耗加严、固态电池突破，2025新能源行业剧变前夜
New energy information新能源资讯 政策收紧、 技术爆发， 新能源汽车行业迎来新一轮洗牌！过去一周，新能源汽车行业迎来多项重磅政策发布与技术突破，行业发展方向愈加清晰。从购置税新政
微信公众号 2025-10-24 00:00:00
4. 明年起实施！事关新能源车购置税减免
每经记者｜李星 每经编辑｜裴健如10月9日，工信部等三部门联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（以下简称《公告》），明确纯电动乘用车、插电式（含增程式，下同）
今日头条 2025-10-10 00:00:00
5. 〈政策巨变〉2026年买车立省数万！专家疾呼：现在千万别急着下单！
2025年10月，工信部、财政部、税务总局联合发布的购置税新政一锤定音，宣告新能源车优惠从2026年起将彻底告别“全员豁免”时代。“我现在买车，会不会明天就过时？”这已成为当前许多购车者最真实的心理写
微信公众号 2025-11-22 00:00:00
6. 电动汽车能量消耗限量值。我评论了@庄 主 的作品: #电动汽车能量消耗限量值： #电动车能耗 #2026年购置税 #能耗计算 #海狮06ev能耗 1.车重小于1090kg 能耗上限 ：10.1kWh/100km（CLTC标准） 适用车型 ：A00级微型电动车（如五菱宏光MINI等） 2.车重1090-2710kg 能耗限值 ：采用公式计算（能耗限值=0.00556×(整备质量 -1780 ) +13.92）， 例如整备质量1780kg的车型限值为13.92kWh/100km 适用车型 ：主流轿车、SUV（如特斯拉Model 3、小米SU7后驱版等） 3.车重大于2710kg 能耗上限 ：19.1kWh/100km 适用车型 ：MPV、高性能车型（如极氪009） 4. 特殊情况 ：高性能车型（破百<3.3s、最大爬坡度≥100%）可额外增加20%电耗，峰值限值为22.92kWh/100km（换算油耗约2.66L/100km）。
电动汽车能量消耗限量值。我评论了@庄 主 的作品: #电动汽车能量消耗限量值： #电动车能耗 #2026年购置税 #能耗计算 #海狮06ev能耗 1.车重小于1090kg 能耗上限 ：10.1kW
抖音 2025-10-11 00:00:00
7. 35度 城市连轴转 星海S7启动冷静模式
立秋后的城市陷入“秋老虎”围剿，气温再次飙升至35℃以上，燥热丝毫不输盛夏。驾车通勤早晚高峰拥堵路段中，空调全开后续航数字跳水的焦虑；烈日暴晒后的车厢化身蒸笼，方向盘烫得握不上；下班时汗湿的衬衫黏在座
今日头条 2025-08-27 00:00:00
8. 2026年新能源汽车新规下购车影响大不大？
进入2025年12月了，而2026年，中国新能源汽车市场将迎来一系列关键政策调整。最核心的变化可能是购置税优惠大幅调整，并且对车辆的技术门槛（尤其是混动车型的续航）要求更高了。这些调整会直接影响你的购
微信公众号 2025-12-02 00:00:00
9. 新能源汽车车辆购置税减免明年起调整 技术门槛提高助推产业升级
工业和信息化部等3部门近日联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(以下简称《公告》)，明确纯电动乘用车、插电式(含增程式)混合动力乘用车有关技术要求调整等情况。
今日头条 2025-10-16 00:00:00
10. 三部门公告2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求
来源：【人民网】人民网北京10月9日电 （记者申佳平）据工业和信息化部官网消息，日前，工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门联合公告2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，明确纯电
今日头条 2025-10-10 00:00:00
11. 新能源汽车政府采购技术标准出台：能耗严于国标，纳入碳足迹
近日，财政部会同工信部研究起草了《新能源汽车政府采购需求标准（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。财政部2024年发布的《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知》便已提出：年度公务用车采购总量
微信公众号 2025-12-01 00:00:00
12. 详解新能源汽车购置税减免新政：能耗要求更加严苛，低端入门车型加速出清
实行了超10年的新能源汽车车辆购置税免征政策将在明年正式进入新过渡阶段。这项培育了全球最大电动汽车市场的激励措施，将自2026年1月1日起由全额免征调整为减半征收。政策导向也继续鼓励新能源汽车消费的基
今日头条 2025-10-13 00:00:00
13. 三部门联合发文！明确2026—2027年新能源汽车减免购置税技术门槛
点击蓝字 关注我们近日，工信部等三部门联合发布2025年第24号公告，对2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求进行调整，明确了纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车的技术标准
微信公众号 2025-10-10 00:00:00
14. 电动汽车能效新国标落地，专项宣贯助推产业绿色升级
近日，由广东省市场监督管理局主办、广州市标准化研究院承办的强制性国家标准宣贯会——电动汽车专场（第六场），在珠海市顺利召开。本次会议创新采用“线上+线下”同步直播模式，吸引省内相关电动汽车整车、供电设
微信公众号 2025-11-28 00:00:00
15. 解读2026新能源国标，没有100公里续航不能减税？！
更深刻了解汽车产业变革出品： 电动星球作者：思为、毓肥延期四次的免购置税措施，即将画上句号。从 2026 年 1 月 1 日起，至 2027 年 12 月 31 日（含）这两年时间购买的新能源车，购置
微信公众号 2025-10-09 00:00:00
16. 2026新能源车政策变天！哪家车企能在转弯处成功超车？
作者 | 李伟来源 | 伟观 李 伟 长江商学院经济学教授长江商学院案例研究中心主任长江商学院大数据经济研究中心主任亚洲（及大洋洲）市场副院长2025年行将结束，中国新能源汽车行业也在悄悄经历着许多重
微信公众号 2025-11-17 00:00:00
17. 新能源车购置税减免技术门槛提高，插混纯电续航须超100公里
以下文章来源于董涛说车Pro 延期四次的免购置税措施，即将画上句号。2026年1月1日至2027年12月31日（含）这两年时间购买的新能源车，购置税优惠调整为减半征收，且每辆车的减税额上限进一步降低至
微信公众号 2025-10-11 00:00:00
18. 有新要求！新能源车购置税减免，门槛提高了
本文自南都·湾财社。采写 | 南都·湾财社记者 陈镜安随着新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化，相关部门也在不断提高新能源汽车购置税减免门槛。2023年12月，工信部等三部门已针对新能源乘用车、
微信公众号 2025-10-10 00:00:00
19. 四大政策组合拳出击，新能源汽车与充电设施行业将迎巨变！这些领域迎来新机遇
四大政策齐发，新能源汽车行业将迎巨变！这些领域迎来新机遇新能源车技术门槛提升、充电设施三年倍增、能效标准升级、3C强制认证实施——四大政策协同发力，新能源汽车产业将迎来质的飞跃。近日，国家多部门密集出
微信公众号 2025-10-21 00:00:00
20. 家人们！铂智 3X 冬季续航实测太顶了！联合权威媒体搞的严苛挑战，5-10℃低温下跑了 500 公里综合路况 —— 城区拥堵、快速路、高速全覆盖，结果续航达成率高达 89%，电耗才 12.5千瓦时/100公里！ 一箱电跑一周真不是吹，是实打实的硬实力！更靠谱的是铂智3x厂家三担责电车：电池衰减、电车自燃、智能泊车事故全承担，用车超安心～ 现在诚邀大家分享冬季用车体验，一起击碎续航焦虑！这么硬核的低温续航表现，你确定不来说说你的看法？#广汽丰田丰云社 #广汽丰田 #实测铂智3X低温续航 #铂智3X #铂智3X厂家三担责电车 @广汽丰田
家人们！铂智 3X 冬季续航实测太顶了！联合权威媒体搞的严苛挑战，5-10℃低温下跑了 500 公里综合路况 —— 城区拥堵、快速路、高速全覆盖，结果续航达成率高达 89%，电耗才 12.5千瓦时/1
抖音 2025-11-28 00:00:00
21. 纯电续航 550km 实测达标！尚界 H5 13 度电耗，比比亚迪宋 PLUS 还省？
2025 年 15 万 - 20 万元的纯电 SUV 市场，最近多了个有力的竞争者 —— 尚界 H5。作为华为和上汽联手推出的车型，它一上市就带着 800V 高压平台、华为 ADS 4.0 这些以前在
微信公众号 2025-09-30 00:00:00
22. 比亚迪纯电动汽车热泵空调详解
一、热泵空调的制冷与采暖热泵空调是一种高效节能装置，既可制冷又可制热，制热时以逆循环方式迫使热量从低温物体流向高温物体，它仅消耗少量的逆循环功，而可以得到较大的供热量，从而达到节能的目的。 热泵空调系
微信公众号 2025-11-12 00:00:00
23. 【汽车校友百校联盟】比亚迪纯电动汽车热泵空调技术详解
推荐：GSAuto联盟|三电技术专家委员会，初期仅对主机厂、Tirl1等公司新能源汽车三电研发管理制造方面人员、大学及科研机构等新能源汽车三电研究人员，现已招募50+人，主要分布在50+主机厂、50+
微信公众号 2025-08-13 00:00:00
24. 看到铂智3X联合权威媒体的冬季续航实测，在5 - 10℃低温下跑出高达成率与低电耗，“一箱电跑一周”的宣传让我心痒痒，决定实测自家车。 我选了个近5℃的冬日，规划了500公里包含拥堵、快速路和山路的综合路线。出发前充满电、清零数据。路上，拥堵时能量回收给力，快速路电耗稳定，山路上下坡能量互补。 到达目的地，里程接近500公里，续航达成率和电耗与官方数据相近。这实打实的表现，加上“厂家三担责”的保障，让我冬日出行超安心，能尽情享受自由出行之乐。#广汽丰田丰云社 #广汽丰田 #实测铂智3X低温续航 #铂智3X厂家三担责电车 #铂智3X @广汽丰田
看到铂智3X联合权威媒体的冬季续航实测，在5 - 10℃低温下跑出高达成率与低电耗，“一箱电跑一周”的宣传让我心痒痒，决定实测自家车。 我选了个近5℃的冬日，规划了500公里包含拥堵、快速路和山路的综
抖音 2025-11-25 00:00:00
25. 2026年新能源车减免购置税新公告来了，技术要求更高，比亚迪已在调整了
新一轮新能源汽车购置税减免政策即将落地，技术门槛显著提升，行业进入优胜劣汰新阶段。作为一名深度参与各类新能源车型测试与技术拆解的评测人，我在第一时间对政策细节和市场动向进行了梳理。新政对整车能耗、续航
微信公众号 2025-10-20 00:00:00
26. 2026 年新能源车购置税减免新规落地：纯电、插混技术门槛提高
2025 年 10 月，工信部、财政部、税务总局三部门联合发布 2026-2027 年新能源汽车购置税减免技术要求调整公告，从纯电动乘用车的电能消耗，到插电式（含增程式）混合动力乘用车的续航、油耗，都
今日头条 2025-10-10 00:00:00
27. 闹着玩呢？记一次L6实际电耗的测试
一直知道L6满电跑不到宣传的182km，统计面板的数据又是各种粉饰，完全没有参考价值。于是，心血来潮，回老家不走高速，看看它的真实电耗。 先说结论:真实电耗 21.5+，数据面板完全无参考价值。 车上
小红书 2025-07-31 00:00:00
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