本田为旗下三款经典小排量车型——Monkey 125、ST125 Dax 和 Super Cub C125 推出 2026 款，核心更新在于全新车身图案。这不仅是一次外观焕新，更是对三款横跨半个多世纪经典车型的传承与回顾。
智能速览
本田发布 2026 款 Monkey 125、ST125 Dax 与 Super Cub C125。
三款车型最大变化仅为采用了全新的车身图案。
Monkey 125 拥有超过 60 年的悠久历史传承。
Dax 被称为“腊肠犬”，其独特造型深入人心。
精华内容
经典车型焕新登场，其魅力远不止于全新的图案。深入探究，会发现它们共享着技术核心，又各具历史传承。
历史溯源
这三款车型均有深厚的历史底蕴。Monkey“猴子”首款车型诞生于 1961 年，以袖珍尺寸和可爱外观成为标志，并于 2017 年复兴。Dax“腊肠犬”的起源可追溯至 1967 年，因其独特造型而得名，现代版 ST125 Dax 则在 2022 年发布。Super Cub“超级幼兽”更是本田两轮历史上的里程碑产品，现代 C125 版于 2018 年推出。
动力共享
2026 款三款车型在机械规格上与此前保持一致，均搭载基于 MSX125/Grom 修改的 123cc 风冷单缸发动机。不过，动力调校略有差异：Monkey 125 与 ST125 Dax 最大功率均为 6.9kW，但前者对应 6750rpm，后者为 7000rpm；Super Cub C125 则为 7.2kW/7500rpm。变速箱上，Monkey 125 为手动 5 速，另两款为离心式半自动 4 速。
设计差异
车体设计上，三款车型均以各自初代版本为灵感，保留了经典元素。其中，定位迷你车的 Monkey 125 和 ST125 Dax 采用前后 12 英寸车轮，显得灵活小巧。而属于全尺寸踏板车的 Super Cub C125 则采用前后 17 英寸车轮，兼顾了实用性与通过性。这种设计差异也清晰地区分了它们各自的定位与使用场景。
市场反响
本田的复古策略在欧洲市场取得了成功。据厂方数据，Monkey 125 自 2018 年重返欧洲后，预计到 2026 年累计销量将突破 2.5 万辆。自 2023 年至今，Monkey 125 与 ST125 Dax 两款车型在欧洲市场已累计交付超过 1.6 万辆，显示出这些经典车型在现代依然具有强大的吸引力。
从技术共享到历史传承，这三款车型展现了本田在小排量个性化领域的深厚功底。它们不仅是交通工具，更是流动的文化符号。在这三者之中，哪一款更能触动你的复古情怀？
