在零下35摄氏度的牙克石，一场“刷冰锅”极限挑战，成为了检验捷途旅行者C-DM硬核实力的试金石。这不仅是车辆性能的极限测试，更是对其智能四驱系统和动力总成在极端环境下可靠性的直观展现，为冬季用车提供了可靠的参考。
智能速览
测试地点为牙克石，环境温度低至零下35摄氏度。
核心挑战是在直径约3米的冰锅中进行高速绕圈驾驶。
搭载1.5T混动专用发动机与三电机，综合功率达445千瓦。
配备与玛莎拉蒂同款的电动牙嵌式差速锁，提升脱困能力。
XWD智能四驱系统在低附着力冰面上提供了强大的稳定性。
精华内容
汽车冬测的意义，在于“是骡子是马，拉出来遛遛”。面对牙克石零下35度的严酷环境和特制的冰锅赛道，捷途旅行者C-DM的真正实力得以全面释放。
极寒环境
牙克石，作为中国汽车冬测的核心场地之一，以其稳定极寒的气候和自然冰雪路况著称。此次测试环境温度低至零下35摄氏度，严酷程度足以让温度计和麦克风等设备都失灵。在这样的条件下，车辆的三电系统、底盘橡胶件、车身密封性以及所有电子设备都将面临最直接的考验，这是一场对整车架构系统性的大考。
三电机动力
捷途旅行者C-DM的核心动力源自一套1.5T混动专用发动机与P2.5+P4布局的三电机组合。这台1.5T发动机拥有44.5%的行业领先热效率，确保了燃油经济性。而三电机协同工作，能爆发出445千瓦的最大系统功率，以及高达7700牛米的轮端扭矩，为车辆在冰雪路面脱困和行驶提供了充沛的动力支持。
智能四驱
在冰雪路面上，强大的动力需要可靠的四驱系统来分配。该车搭载了捷途引以为傲的XWD智能四驱系统，并配备了一款据称与玛莎拉蒂同款的电动牙嵌式差速锁。这套系统能够智能识别路面变化，快速进行扭矩分配，有效抑制车轮打滑，从硬件层面保障了车辆的脱困能力和行驶稳定性。
冰锅实测
“刷冰锅”并非简单的娱乐，而是一种极限驾驶测试。在直径约三米的环形冰坑中，车辆需要高速绕圈行驶，这对车辆的底盘调校、动力响应和四驱系统的协同工作提出了极高要求。从实际表现来看，捷途旅行者C-DM在冰锅中姿态稳健，并未出现失控或严重的侧滑，展现了底盘与四驱系统良好的匹配度。
此次牙克石极寒挑战，不仅直观展示了捷途旅行者C-DM在动力、四驱和底盘调校上的综合实力，也为用户在冬季复杂路况下的驾驶提供了信心。面对极端环境，这样的硬核表现是否改变了你对新能源越野车的看法？
关键评论
捷途的底盘调校非常出色，在巨大的冰锅中也能轻松应对。
旅行者C-DM的四驱在冰面上行驶时表现得异常稳定。
XWD智能四驱系统能智能识别路况，既省油又让人安心。
雪地模式非常实用，给了冬天自驾出行的信心。
