张大妈

零下30度的捷途旅行者,还好开吗?

源自汽车之家:小姨本姨

02-08 15:59

捷途旅行者在零下30度的极寒环境中,展现了其智能四驱系统与车身结构的硬核实力。它不仅降低了越野门槛,让新手也能轻松驾驭冰雪路面,更在舒适性配置上满足了家用需求,证明了硬派外观与实用内核可以兼得。

零下30度的捷途旅行者,还好开吗?智能速览

  • 捷途旅行者在零下30度的冰雪路面表现出色。

  • XWD智能四驱系统响应迅速,有效提升冰面行驶稳定性。

  • 昆仑2.0T发动机在极寒天气下低扭输出依旧强劲。

  • 一键智能越野模式降低了驾驶难度,对新手非常友好。

  • 车身采用80%高强钢,扭转刚度达32000N·m/°。

  • 丰富的舒适性配置使其兼顾了越野与日常家用。

零下30度的捷途旅行者,还好开吗?精华内容

面对冰雪路面,捷途旅行者究竟是靠什么实现稳健行驶的?其智能科技与机械素质又如何协同工作?

智能四驱

在零下30度的冰面,XWD全自动智能四驱系统是关键。其0.15秒的反应速度能快速识别路况并切换最优策略。

昆仑2.0T发动机提供390牛米的最大扭矩,即便在极寒天气下,低扭输出依然线性有力,起步稳健,没有迟滞感。在雪地模式下,即使油门操作稍大,车身姿态也能保持稳定,极大降低了失控风险。

一键征服

"X"一键智能越野模式进一步降低了驾驶门槛。驾驶者无需手动选择沙地、岩石等复杂模式,系统会自动适配。

在直径30米的冰坑中进行"涮冰锅"漂移体验时,该系统能在0.1秒内智能分配后轮左右扭矩,配合精准的转向,让整个车身侧倾很小。这意味着即便是越野新手,也能轻松完成高难度操作。

刚性车身

车身刚性是冰雪路面安全行驶的基石。捷途旅行者采用80%高强度钢和一体式激光拼焊笼式车身,扭转刚度达到32000N·m/°。

这种"移动安全堡垒"般的结构,在附着力极低的冰面上提供了可靠的保障,让驾驶者更有信心。28度的接近角、30度的离去角和220mm的最小离地间隙,也确保了通过性。

舒适家用

虽然外观硬派,但车内体验却很舒适。前排座椅加热通风、方向盘加热等配置在严寒中十分实用。

540度全景影像解决了视线盲区问题,对新手停车帮助很大。L2级辅助驾驶系统、副驾娱乐屏和大天窗等配置,则兼顾了长途驾驶的便捷性与趣味性,使其满足了家庭用车的多元化需求。

经过极寒考验,捷途旅行者证明了其硬派造型之下,是智能、安全与舒适的内在。它让越野不再遥不可及,同时保留了日常家用的便利性。这样一款"可盐可甜"的方盒子SUV,会成为你的选择吗?

内容由AI生成
0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章