马自达CX-5 vs 丰田荣放：谁才是家用SUV的驾驶乐趣之选？127位用户真实体验告诉你答案
25-12-08
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52. 马自达cx57年6万公里使用分享。🚗 马自达CX5 2018款 2.0L 使用心得分享 我是2018年6月提的CX5 2.0L，到现在跑了快6万公里。前几年一年能跑1.5万公里，这两年用得少，一年也就5千公里左右。想跟大家聊聊这几年的用车感受，希望能给其他马友一些参考。 总的来说，这是一辆好开、有个性的车，但优点和缺点都挺明显。喜欢开车、追求点驾驶乐趣的人会很爱它，但如果你特别看重空间和加速猛劲儿，可能就不太适合。 🚀 开起来的感觉 市区里特别轻快，起步不肉，转向精准，变道、掉头都很顺手。油耗方面，市区大概10-11个油，高速6-7个油，我觉得挺省的。 不过动力储备确实一般，尤其是在乡道或者高速需要急加速超车时，得提前留点距离。隔音只能说一般，高速上风噪和胎噪会明显一点。车机嘛，2018款的比较老，功能不多，不能跟新款比。 🧍♂️ 空间表现 我家人平均身高175cm左右，坐后排还可以。但如果超过180cm，后排腿部就有点挤了。后备箱空间够用，但在同级别里不算大。 🔧 保养和维护 我买车时在4S店买了“买一送九”的保养套餐，一共10次，每次只花160块工时费，用了三年/5万公里。 出保后就自己弄了： • 机油：从灰壳换成力魔特技0W-20，发动机顺很多 • 轮胎：今年刚换马牌，一条600多块，虽然里程不到6万，但年份到了 • 变速箱油：日本“牛奶”，重力法换4升，总费用550-600块 • 火花塞：3万公里换NGK双铱金 • 防冻液：3万公里更换 • 刹车油：一直检测良好，未更换 • 空调滤芯：博世，40-50元/个 • 空气滤芯：KN高流量，450元左右，改善不明显 我一直混加92和95号油，没感觉有什么区别。 🛠️ 小毛病和维修 • 电动折叠后视镜：用2年左右出现折叠不到位，4S店免费换电机。东北冬天还会遇到冻住的情况，折叠时电机嗡嗡响，后来我在网上学了操作，直接关闭了锁车时的后视镜折叠功能，避免了冬天的尴尬。 • 燃油泵：厂家召回，免费更换 • 触摸屏：第6年夏天乱跳，关闭触摸功能后解决 • 高速变速箱迟缓：跑高速三四个小时后下高速时，会感觉变速箱换挡不够积极，比较迟缓。问过老师傅，说是正常现象，因为变速箱有电脑学习功能，长时间高速巡航后，会适应较高的车速，短时间内回到低速路况，响应会稍慢。 💰 购买和性价比 我这车当时落地21.5万左右（无息贷款但有手续费）。现在同款新车或二手低配只要12万多，感觉当时买贵了。2.5L版本要贵2万多，落地接近23万，当时觉得性价比一般，就选了2.0L。 💡 总结 CX5适合那些喜欢开车、追求点驾驶乐趣的人。它皮实可靠，油耗也不错，但空间和急加速能力确实不是强项。如果你看重的是“人马一体”的感觉，它会很对味；如果更看重空间和动力，可能要考虑别的车。
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55. 《马自达CX-5降到10万，是真香还是套路？开完我沉默了》
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60. 硬派颜值+TNGA架构底盘，荣放的稳，是城市通勤与轻越野都能打的底气🚙5.1L超低油耗+542L大后备箱，荣放把省油和能装焊死，家用自驾两不误✨ 全系8个安全气囊+四驱加持，荣放不止是代步，更是全家出行的安心铠甲🌿开不坏的丰田名不虚传，荣放用皮实耐用+高保值率，给出家用SUV最优解❤️ #一汽丰田26款双旗舰焕新上市 #十万级全能SUV性价比之王 #一汽丰田bZ5 #安全兜底新高度开bZ5更安心#一汽丰田荣放
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61. RAV4荣放好不好开？普通车主唠唠：优点缺点都说明白
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62. 都叫家用SUV，荣放RAV4与新款CR-V谁把“过日子”琢磨得更透
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64. 日系 SUV 性价比之争，马自达 CX-5 对比 本田 CR-V，谁更值得买？
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67. 全能家用标杆再进化
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68. #丰田王牌智混RAV4荣放换代#第六代RAV4荣放终于来了！31年来，荣放畅销180个国家，累计销量突破1500万台，连续7年蝉联SUV销冠，成为名副其实的全球挚爱。全球第六代RAV4荣放全新升级，整车许多地方都焕然一新。最关键是用了丰田最新的混动技术，油耗居然能做到百公里4.59升，既省油又有劲，真正实现了油和电都很强。#一汽丰田神车换代油电同强#看得出来，第六代荣放就是要做到全能，不管是日常通勤还是周末出游，各种场景都能应对。这种既保留硬派基因又提升舒适智能的升级，确实能打动人心。
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69. #丰田荣放威兰达接连发布# 丰田这是直接把“新车炸弹”连放了啊！荣放和威兰达前后脚亮相，这是要把SUV市场给包圆了？ 先看全新荣放——这颜值直接杀疯了！方方正正的造型+贯穿式大灯，说是“电动陆巡平替”真不夸张，四视图一放，哪面看都够硬气，感觉开出去回头率能拉满。关键是它还接了丰田的“祖传班”，从60后到00后，每代人都能找到对应的款，这波是把“全家桶”都安排明白了。 再看全新威兰达——刚官宣要在20号上市，还是原汁原味的丰田全球车，主打“混动域控”，油电都给你整得明明白白。而且21号还有个纯电轿车铂智7要发布，油电两手抓，这是怕大家选不过来？ 现在广州车展前后，丰田这两款SUV直接把“硬派颜值”和“实用家用”都占了，想买SUV的朋友可以蹲一波了，毕竟这俩可是丰田的“销量扛把子”换代款~
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70. 预算10-15个，13款SUV车型，六买七不买
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71. 合资品质有乐趣还有性价比！马自达CX-5是好选择，10万出头可入手
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72. 全新RAV4荣放怎么选，现在入手合适吗，新上的2.0L混动值得买吗
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73. 年底新车大降价！预算15万，这八款SUV别买贵了
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74. #丰田蓝牌新势力来了#第一次摸到全新威兰达方向盘时，心里还嘀咕混动不就图个省油？结果开上高速，一个急弯甩过去，那瞬间的踏实感直接把我打脸！底盘像被老司机稳稳扶住，车身几乎没侧倾。最戳我的是无声的体贴，堵车时发动机停转，车厢里静得能听见后排宝宝的笑声；语音喊打开天窗，遮阳帘会先缓缓拉开一条缝，让阳光慢慢洒进来，不像有些车唰一下晃得人睁不开眼。后来才知道，这些细节藏着丰田25年混动技术的沉淀，原来丰田说的“蓝牌新势力”，不是简单的技术堆砌，而是把新能源车的智能和省油，装进了一张蓝牌里。11月20日它正式登场，你准备好来感受这份开着开着就笑出声的快乐了吗？#丰田荣放威兰达接连发布#
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75. 小众但有乐趣！马自达CX-50行也15万可入手，如何选配置？
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76. #丰田王牌智混RAV4荣放换代# 荣放可以说是当年的经典车型，1500万台用户说明了受欢迎程度！第六代全新荣放，这不仅是一款车的迭代，更是经典的新生！ 可城可野的灵动车身，搭配超越同级的多模四驱、4.59L/100km的同级最低油耗，驾感舒适丝滑。 TSS4.0智行安全系统从3.0进化到4.0，把「更早发现风险、更快预判防护」刻进底层，光看Toyota Safety Sense的命名，就知道丰田对智能的定义，从来都离不开安全二字。把用户放在心上，造出真正懂用户的车！#一汽丰田神车换代油电同强#
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77. #丰田荣放威兰达接连发布##20万内混动首选全新威兰达# 丰田热门SUV双子星换代也太会搞事了，荣放刚曝光科技配置，威兰达就官宣11月20日上市定价，这节奏直接拉满期待值～ 作为全球畅销的SUV车型，新款威兰达这次诚意是真足：第五代智能电混双擎升级，锂电池更轻、动力更强还省油，开着无限接近电车质感，关键还没续航焦虑。更惊喜的是搭了域控架构，智能化拉满成丰田最智能全球车，20万内的定价直接戳中刚需党。 丰田混动27年的技术沉淀摆在这，20万内预算能拿下换代款+满配升级，纠结混动SUV的朋友可以蹲一波明天的价格～
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78. 我和猴哥一样，我认为电机+电池当下的组合会淘汰掉10-20万级的那些非乐趣车型，但无法淘汰一些天生为驾驶者设定的车型，比如 GT86，718 ，M2，Supra，因为他们提供的驾驶乐趣和情绪价值，电动车给不了。但坏消息是：没驾驶乐趣的车会淘汰个7788的
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79. 家用SUV，10-20万，哪些车型不能买？
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80. 11.58万一口价，车虽老但马自达CX-5仍然有趣仍然值得买！
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81. 12.38万起月销2万台！丰田RAV4仍是绕不开的SUV，低配够不够？
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82. 虽然我对马自达大肆批判，但其实，CX-50是国内劳保少有的精神高地。以混动版为例，CX-50拥有大量的耐用元素：——完全原版的丰田的THS混动，2.5发动机——镍氢电池，比丰田自己用的三元锂电池更可靠，冬季无忧。——混动依然保留传统换挡杆，抓得住，摸得着，D档R档完全盲操。——没有任何智能化，没有大屏，实体按键统治着中控。——保留了路面沟通感，这点永远可以相信马自达。劳保高地，比丰田还传统，还保留了耐用的动力总成，这你受得了吗？所以我一直很关注这车，混动四驱中配现在指导价是19万，性价比虽然不行，但在合资溃退的大背景下，如果减个5万左右，那真是比所有合资都抵买。有时候，你足够劳保，那反而能打出一片右派的范围伤害。#大v聊车#
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