上汽大众行车记录仪接线-ID4X

上汽大众行车记录仪，先看接线（不改变保险丝的接线），蓝色任选其一接KL30，橙色任选其一接KL15，GND(KL31)接车架螺丝孔上。

注意：要断电+离开座位再操作！看清楚再接，端子方向不能反！

买id4x的时候送了一个行车记录仪，型号z00970006，4S店包安装的。使用后发现能用，但是时间会重置。一开始怀疑内部有电池，电池损坏了，然后拆开发现没有电池。排除电池/电容坏。

看其他人评论，像是线接错了。还好保留了说明书，如下。

首先行车记录仪有三根线，KL15, KL30, 还有GND(KL31)。KL30是蓄电池供电，离车不断；KL15是启动上点，熄火断电。GND(KL31)地线，KL15, KL30的电流都流至负极。行车过程中，KL15和KL30一同供电，熄火后仅KL30供电（主要保证时间不会重置）。再来看下保险盒，上汽大众app用户手册中有，如图，蓝色为已有保险丝，灰色为无保险丝。

再来看下保险盒供电，如下图，深蓝色为KL30供电，橙色为KL15供电。值得注意的是，它们仅为单侧供电，另一侧没有弹簧片。

再来看下这三根线的端子。由于保险盒空位很多，不必将上面已有保险丝拔下加装。当然也可以拔了插在端子上。如果告警了，车断电重启。

这是一开始的接线，时间会重置。

严重怀疑安装师傅水平。把原有保险丝从端子上拔下归位，重新接下。

启动车，行车记录仪正常工作，app同步时间。熄火，会有停车拍照提示，发现行车记录仪灯还亮着且正常工作，这是因为app里面有个延时关机。到了时间就会关闭（待机），这个时候耗电量可以忽略不记。

大功告成，折腾了一天。

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