预售价12.30万元起步，吉利银河E5真的贵吗？

早在5月份就进行首发亮相的吉利银河E5，终于在近日开启了预售，预售价区间12.30-15.70万元。在价格战愈演愈烈的大环境下，银河E5这样的预售价是否算得上有优势呢？网友们众说纷纭，其中不乏网友表示：“不降点价格可能还真不好卖。”

银河E5的车身外观长宽高分别为4615/1901/1670mm，车身宽度和车身高度都有一定优势，轴距则为2750mm，很显然是把空间放在重要位置考虑。以至于银河E5的车身比例看起来相当敦厚，圆润的车身线条只能搭配隐藏式车门把手来增加科技感，难以容纳更多的个性设计。

银河E5的内饰也仅设置了一块悬浮式多媒体屏幕和一块悬浮式仪表屏，且只在中央扶手上设计了少数的几个空调功能实体按键，在展现科技感之余，这也有利于成本控制。值得一提的是，银河E5使用了车规级7nm车机芯片龍鹰一号，搭配Flyme Auto车机系统，智能化部分值得期待。

至于动力，银河E5搭载的电机最大输出为160kW，电池组则有49.52kWh和60.22kWh两种，对应CLTC纯电续航里程分别为440km和530km，可以说，这些数据都明摆着是对标纯电紧凑型SUV标杆元PLUS，但显然元PLUS的实力和口碑更有优势，否则也不会有如此大的销量。因此，银河E5还拿出了GEA架构，以抑制激烈驾驶的潜在风险、优化整车姿态平衡能力，在驾驶方面试图增加筹码。

当然了，银河E5或许也知道自己的预售价区间偏高，因此同时拿出了500元抵扣2000元大家先享券、免费享价值8800元Flyme Sound无界之声和限时免费享价值1200-3000元的升舱礼配置，以一定程度上提高性价比。但换句话说，这也意味着银河E5在正式上市的时候会有更多惊喜，毕竟在价格战的大环境下，选择观望的潜在消费者实在是太多了。