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作为2012款老奇骏车主,当年就想换途达,可惜千年不变的2.5自吸让人无爱,作为成都人,川西西藏跑了8W多公里,每次爬坡时嘶吼的声音也改变不了它孱弱的动力,高海拔超车更是恨不得亲自化身发动机带它飞。等了几年的2.0T始终不出来,最终换了坦克400.
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作为2012款老奇骏车主,当年就想换途达,可惜千年不变的2.5自吸让人无爱,作为成都人,川西西藏跑了8W多公里,每次爬坡时嘶吼的声音也改变不了它孱弱的动力,高海拔超车更是恨不得亲自化身发动机带它飞。等了几年的2.0T始终不出来,最终换了坦克400.
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