春节到点没下高速，司机破防了

2月18日，春节后上班第一天， “司机卡点最后一分钟免费下高速”成为了热议的话题。据报道，2月18日零点一过，众多网友纷纷分享自己在各地成功卡点下高速的情况，这些网友激动表示，通过精准把握时间，成功节省了数千元的高速费用，口气里带着满满的成就感。

但与之相对应的则是，一些司机过了2月18日零点，却没有来得及“闯出”高速的郁闷。最近成为焦点的新闻就是在湖南株洲，一辆小车因未能在2月18日零点前驶出高速，被要求支付全程费用。司机情绪失控，与收费站工作人员发生争吵，并且导致多辆错过免费时段的车辆滞留，道路堵塞严重。

对于这位司机，网友一致表示，虽然能理解他的心情，但也不同情他的遭遇， 责任本来就于他自己。出了问题还不理智，大吵大闹，影响其它车辆通行，更是有失风度。还有网友挖苦道：“享受免费的时候，咋就不见他抱怨呢？”

因为高速节假日免费通行的政策实行已久，很多人都早已清楚，在免费时段的尾声，为了避免支付全程费用，应该提前下道，比如在晚上10点、11点半这些时候（因为哪怕临近12点时，也可能遭遇堵车，尤其是大的收费站）。而且高速公路收费并无不妥，按照规则办事而已。

当然从司机的角度来看，他们觉得难以接受的是按照全程收费不公平。但这个只能从情感上同情，免高速公路由于难以精确计算车辆在收费时段的行驶距离，因此只能按照全程收费，这同样是大家都知道，而且由来已久的规则。

不过值得思考的是，近年来高速公路上安装了众多龙门架，可以记录车辆的行驶路径。特别是对于那些安装了ETC系统的车辆，可以记录他们在高速公路上的每一次通行。那么，对于装有ETC的车辆，技术上完全可以实现，分别根据车辆在免费时段和收费时段的行驶距离而比较精准地收费。这样一来，司机就无需为了节省费用而频繁上下高速，既节省了时间精力，也避免了小收费站的拥堵问题。