MINI JCW车主分享：为甄爱坚守初衷，一生二辞旧迎新

今天参与分享的车主是来自于车Fans老粉，就是最早一篇文章三台车的那个S羊总，本次选购车型是：2023款 MINI jcw 三门版，细白银外观。由江浙沪大总管老卢对接代买，第二台为车主自行在4S店购买。

这篇分享鸽了很久，这中间发生了很多故事和事故，内容看似是一篇分享，其实是买一赠一。本篇内容较多，但我S羊保证全是干货。

车主分享内容依然是由车fans小伙伴做整理汇总，内容完全是车主本人的真实表达。

车主：S羊和他的女性朋友（通勤女士开，其他S羊开）

购车地区：浙江丽水

购车经销商：丽水宝顺行汽车销售服务有限公司

购车时间：第一台2022年9月3日提车；第二台12月提车

购买型号：2023款 MINI jcw 三门版 细白银

买车花了多少钱？

MINI JCW 三门 2023款 细白银 指导价352800，优惠1000，保险自己购买8000元，返2708元，增值税发票低开，减半缴税15000 ，加2000代买服务费，共计落地37.4万元(352800-1000+8000-2708+15000+2000)，赠送一套车窗膜。

第二辆还是:MINI JCW 三门 2023款 细白银，相同配置，指导价352800，包牌包税包保险落地价35.5万元。

买车时对比过哪些竞品?

省流版：女人买车只选好看的，没有竞品，奥迪自己有，电车不看 ，非豪不看，3C太多，波子太贵，于是乎就这么定了。

当然大家还是必须要看一下费流版：

预算是20-30之间，最初想到了绕不过的34C，但这三个都烂大街了，想要有个性点的车子，两个B也超预算了，当时C和3系中高配都是4开头的，A4内饰太旧，而且奥迪我有了（参考之前的车主分享），PASS。

跑去看了大众CC和GTI，一进店就感觉现在的大众和十年前比真是沧海桑田，现在是车没几辆,灯也不亮,人也不靓。CC外观好看但是内饰差了点味道，GTI的新款内饰不错但是车价梆硬，于是就先把GTI列为备选。

后来又去看了欧拉，远看保时捷，近看保时泰，直接排除。随后又刷到了宝马i3只卖25万的消息，试驾了下确实不错，不过25万是官方召回换电池的版本，正常版本要贵两万，心里还是有所顾忌（ps：回过头来看还好一年前没有买i3，现在正常版本只需要23万了，四舍五入就是我血赚4万）(pps：现在24年头i3又25万了，我又血亏2万）猛男落泪……

最终在性能高尔夫和精装高尔夫之间还是选了精装高尔夫。

选定了品牌，该选车型了。Mini一共分三种车型，一是精装高尔夫（Mini），二是瓦罐B仪高尔夫（Clubman），三是吊脚高尔夫（Countryman）。首先排除瓦罐B仪高尔夫，因为后备箱双开门太特么有感觉了；其次排除吊脚高尔夫，因为那个大灯圆不圆方不方的，比豪爵tr300的大灯都丑，而且起售价也高得离谱。根据排除法就只剩下精装高尔夫了。

之后在懂车帝汽车之家上选，点进去一看 头都大了，简单来说就是分四种基本配置：一是one版也就是丐版1.5t低功高尔夫，二是cooper版也就是精装1.5t高功高尔夫，三是coopers版也就是精装2.0t低功高尔夫，四是jcw版2.0t也就是豪华装修2.0t高功高尔夫。每种配置还分两门版和四门版，再每隔几个月出一个特别版/纪念版/拉花版，林林总总几十个配置，一指头都划不到底。

购车经历以及交付体验怎么样？

当时只对Mini有过初步的了解，没有去4S看过实车，只知道这牌子跟始祖鸟一样似乎从来不打折，再加上2022年有30万内车购税减半的政策，因此让车Fans卢经理找的车源是cooper或者coopers黑标特别版，也就是加了全车黑化的套件。

卢经理找到的渠道价分别是28万和33万，正好卡在政策内，车源都在华北片区，后来本着花了钱就得嫖得爽，让卢经理也找了找JCW版能否低开车价压到30万内，没想到一招闲子还真发挥了作用，真找到台能低开发票的，而且还是在浙江本省！

此过程中选车漆选内饰的长篇大论按下不表，转了定金后得知车在丽水，于是决定高铁过去自驾回来。一切顺利，过程就略过不表了。

提车当天下雨，雨刮器有吱嘎吱嘎的异响，不过用过几次之后小了很多，应该是雨刮和前挡配合不是很好。

买车前觉得机械手刹用起来帅得很，实际刚开始总忘记松手刹，磨了不少刹车片，还好及时发现，不然刹车盘都要淬火。不过以上两点影响不大，因为在2022年那个冬天，它，全损啦！

以上故事发生在七月流火的时节。接下来，就是第二台JCW了。

接下来我讲干货了！你们不要害怕，真的是又干又硬，干得顶破喉咙、硬得划伤直肠那种！

事情还是要回到发生撞车后，叫交警报保险拖车划分责任，然后拖到4s定损。

此时有两种定损方法：

一是直接把车受损部位拆了定损，这种情况要注意问4s收不收拆装定损费，如果收定损费的坚决不要，这部分费用保险公司是不赔的，可以换4s店或者找汽修厂定损；

第二种定损方法是通过保险公司的大数据系统，不拆车，直接按表面情况估价，但是这种情况据保险员说只适用BBA等车型。

我选了第二种定损方法，定损是18万多，而车辆残值的价格是12万5，没有达到全损的标准。（科普一下，全损并不是说维修费大于车价才算全损，而是维修费大于车价减去残值就能全损。从保险公司角度来看，修车的费用比原价买下你的车再卖掉残值更不合算，就能给你算全损，因此18万<35万-12万，不算全损）.

接下来就又衍生出两种办法：

1，正常情况报保险然后修车，但是这种前嘴一套的车自己肯定是不想再要了。

2，依旧全损，但是保险公司不会全额赔付。

落实到具体情况，就是虽然保了车损35万，但保险公司只赔18万+12万5，也就是30出头的样子。最终敲定了赔付方案：保险公司预先赔付18万，然后把车拖去拍卖，最终拍到了128000。这钱也不是直接给的，只给三成，另外七成，还得存人家那，确定修好了才给你支付！

至于修不好怎么办，我当时疏忽了没问。还好最终没出什么意外，不然以保险公司高尚的节操来看肯定会制造一些事端。我偶然发现车全损了之后可以把剩下的保险按月退掉，四舍五入又是一波血赚。就在这保险公司难得站起来当回人的紧要关头，它不负众望地又跪下了。

我8月买的车12月报废合计5个月，8000买的保险返2708合计5292，按道理应该退我剩下7个月合计3087。嘿！您猜怎么着，返我的2500也得退它5个月的，还得把钱先退给它，它再把剩下的3087还给我！

那我不成要饭的了吗？

那这个饭，我高低！不能！不要啊！

当场就把钱给退回去了！一点都不惯着它！

旧的不去，新的不来，既然旧的已经去了，那么新的就要来了。时间已经来到了2022年12月中下旬，距离购置税减半政策已经只剩两周了，只能着急忙慌地再看车买车，最终还是决定买一辆一样的。（因为出车祸的事没跟家里人讲，想搞一个瞒天过海，疏漏失算的一点是上牌不到半年不能保留车牌，只能重新选，因此落得一个功败垂成）

本来是想继续找卢经理的，但这时正好看到本地4s店销售的朋友圈，年底为了冲量有折扣，一口价35万多，比上一辆便宜两万块，我嗷一下就把定金给它交了，四舍五入又是血赚两万块呀！

最终在元旦前两天搞完了全套手续，成功享受了一波政策补贴，又血赚半波购置税。

车辆使用感受怎么样？优缺点是什么？

用车体验还是非常顺畅的，高速上风噪比较大开快了飘，市区里主打一个畅快淋漓，变道钻缝无恶不作，在国六B的情况能放炮，非常刺激。

我激烈驾驶比较多，在一半市区的工况下油耗11点多，可以接受。原厂的防爆胎又巅又吵，换成ps5之后好很多。轮毂是外抛的，蹭到了好几次，给我心疼坏了。

Mini组织的各类活动蛮多的，有营地团建、采摘、围炉煮茶等等，主要是免费，主打一个白嫖，参加活动还有小礼品拿（没有冰淇淋）。

上一辆车全损之后Mini的app一直没有解绑，所以我一直能看到那辆车在哪里，所以如果有人在保定看到一台女士一手精品低里程Mini jcw细白银三门2023款在卖，再低的价格也千万记得不要买！！

看了最近车Fans关于保险的那篇推送之后，给大家提个醒：如果你生活在县或者县级市这一级别的城市，机缘巧合/图便宜/亲戚在4s工作/当地没4s店等情况下，去了地级市买了车，那么恭喜你，大概率以后在你家的城市买不了同一个保险，保险公司直接区域保护了，买保险要么得去地市（线下麻烦，线上的销售返点不高），或者换一家保险公司（相比于一直买同一家的话折扣偏少）。