全新宝马5系Touring/i5 Touring官图发布，专供欧洲与日本市场

近日，宝马官方正式发布了全新宝马5系Touring与宝马i5 Touring车型的官图。新车作为全新宝马5系与i5车型的旅行版本，在车尾部分增加了更多的储物空间。据悉，新车将专门为欧洲和日本汽车市场打造，将于2024年5月在欧洲上市，其他市场将在2024年6月上市销售。

燃油版

纯电版

外观上，旅行版的燃油车型和电动车型在车头部分的设计上有些区别。燃油版车型的前包围更时尚，有外八样式的通风开口，给人一种运动感。而电动版车型的前包围造型更复杂，有倒置的梯形散热开口和不规则通风口，增添了运动感。新车的前大灯组仍然采用折线线条设计，内部有纵向平行布局的LED日间行车灯。电动版车型的前双肾格栅采用发光轮廓，辨识度高。

燃油版

纯电版

从侧面观察，两种动力版本之间的差异并不大。新车的车顶延伸到车尾，与上提的腰线在D柱处相遇，形成了旅行车的"大屁股"，造型圆润，并参考了一些XM的设计思路。新车还配备了半隐藏式门把手，并根据不同车型配置了镀铬或亮黑色的车门边框作为点缀。轮圈的设计采用半封闭式造型，突显个性化特点。

燃油版

纯电版

两种动力版本的车尾部分外观相似，尾灯都采用了更加狭长的设计，内部光源排列平行，点亮后更容易识别。此外，新车的后备厢有双层开启方式。在车尾后包围方面，燃油版车型使用银色的L形边框进行点缀，而电动版则采用与车身颜色不同的尾部扩散器进行装饰。

燃油版

纯电版

旅行版的燃油和纯电版本在内饰设计上差异不大，仅在一些车内装饰方面稍有区别。例如，在氛围灯方面，电动版更突出电动化元素。新车同样配备曲面双联屏和宝马最新的车机系统，还有三辐式多功能方向盘和拨杆式电子换挡机构，整体搭配展示了新车的科技感。

这款车的尺寸为5060毫米长，1900毫米宽，1515毫米高，轴距为2995毫米。后排座椅可以按4:2:4的比例放倒，未放倒时行李箱容量为570升，完全放倒后容量可增至1700升。宝马i5 eDrive40 Touring的最大牵引能力为1500公斤，宝马530e Touring的最大牵引能力为1800公斤，其他车型的最大牵引能力为2000公斤。

关于动力方面，新款5系Touring将提供多种版本。其中，内燃机车型将有汽油版和柴油版，都配备48V轻混系统。此外，还有插混动力系统可选择。例如，530e车型将搭载宝马的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机和电动机，总功率为295马力，纯电动续航里程可达60英里。全轮驱动版本的续航里程稍低，最大为55英里。520d车型则采用2.0升涡轮柴油机和轻度混合动力系统，提供195马力的功率，并可选择后轮驱动或全轮驱动。另外，540d xDrive Touring配备3.0升V6涡轮柴油发动机和48V轻混系统，功率为295马力。