二线豪华燃油车，开始“杀疯”了！

沃尔沃汽车对旗下B级轿车S60似乎展开了“大放血”，杀价太猛了。

目前，沃尔沃S60虽然官方指导价仍是30.69万元起步，但对外实际优惠后直接明确给到了18.9万元起步，但是换购的话，还还有高至3万元补贴。

算下来，沃尔沃S60裸车价可以直接杀入十五六万区间，目前一共三款车型，全部都是沃尔沃代号B4的2.0T动力，即197马力，300扭矩。

相较于凯迪拉克CT5、捷豹XEL等其他二线豪华油车的后驱车，沃尔沃S60的槽点就是前驱车，且三款配置还是7速双离合，跟大众奥迪系的7速双离合比，应该是有差距的。

其中，沃尔沃S60入门级的智逸豪华型配备的轮圈是17英寸的225轮胎，其他两款都是18英寸235轮胎，官方给出的百公里综合油耗分别是5.95L、5.99L之间，确实挺省油的。

从性价比看，如果置换的话，沃尔沃S60入门级在18万多应该可以落地的。换句话说，你花18万买到了“前双叉臂、后多连杆悬架”的二线豪华油车，放在以前还真不敢想。

当然，大家都知道沃尔沃的维修保养是非常贵的，这个估计会让很多潜在客户会理性选择迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等一线合资普通品牌，毕竟人家价格可以更优惠，维保也更便宜。

与沃尔沃S60同为二线豪华B级车的凯迪拉克CT5，相较于指导价28.97万元，目前懂车帝显示经销商报价20.97万元，但进店裸车给到十八万甚至更低也是必然的，毕竟沃尔沃S60已明确杀到这个价位了。

近日，坊间曝出捷豹XEL已暴降到了15万元，引发车市热议。目前，捷豹XEL入门级指导价29.98万元，经销商报价17.99万元。按二线豪华的一贯“尿性”，降到15万也很正常，毕竟都要“活下去”嘛。

毕竟相对于凯迪拉克、沃尔沃品牌，捷豹在国内车市混得更一般些，虽然造型、配置等都很OK，但销量就是不行，你说气人不？

相较而言，也是二线豪华品牌的雷克萨斯，目前境遇也远不如以前疯狂加价时的傲慢，其实早就降价了，比如ES系列，入门级的ES200指导价29.99万元，目前显示经销商报价23.99万元，但进店实际成交价21.5万左右。更夸张的是，网友拍到有展会上，ES200一口价干到了15.7万元。

相较于二线豪华的瑟瑟发抖，一线豪华品牌的日子也不好过，背后既有经济低迷的影响，也有新能源车的大肆冲击。

比如奥迪A4L，入门级指导价32.18万元，经销商报价20万元，近日传出有4S店居然19万元就能买到。

实际上，国内的A4L即将迎来换代而变身成A5L，目前这种有4S店敢给到19买到A4L，一定有套路，比如必须贷款，保险在店内、或是试驾车等。

当前宝马3系320L的入门级，经销商报价已给到21万左右；奔驰C级入门的C200L，在成都等地综合优惠可以给到10万元，裸车价23万元左右，25万就可以拿下。

这波来自经济低迷、新能源冲击等所致的传统一二线豪华油车杀价潮，对于购车者来说是一件好事。