一文读懂，老司机告诉你选矿物油Or合成油？

昨天发布《嘉实多机油，不仅是润滑油，更是流动的科技》后，有小伙伴问什么车不适合全合成机油？

本着格物致知的精神，今天就来讲一下到底是选选矿物油还是选择合成油？
目前市场上的机油因其基础油不同可以分为：矿物油和合成油两种。而其中的合成油又可以分为：全和成机油和半合成机油。

而在这其中，全合成机油是等级最高、效果最好的，全合成机油使用的温度更广、期限更长、更省燃油，并且在各种工况下稳定性都是最好的。那么全合成机油好在哪？  

一、矿物油和全合成的差距，主要在基础油的成分上，全合成油的基础油更好

矿物油，本身所含杂质较多

全合成的基础油分子排列整齐，基本没有杂质

二、全合成机油的热稳定性、抗氧化性、抗粘度变化的能力要比矿物油好很多

粘度指数越高，粘度受温度的影响就越小，低温流动性也就更好

矿物油的粘度指数在120以上；而全合成的粘度指数在140以上，低温流动性更好，保护作用也更好。

三、全合成机油换油周期更长

全合成机油使用经过改良的Ⅲ类基础油，其抗氧化性相对于矿物油使用的普通Ⅱ、Ⅲ类基础油优势明显，所以全合成的长效性尤其突出。

在同一品牌中，全合成机油＞半合成机油＞矿物油。

但在同一车型，同一环境下，综合换油次数、里程、价格计算后，全合成比矿物质油更划算。

所以，你懂了啵？ 

有人会说矿物机油已经可以满足家用买菜车的需求，不需要过度保养；也有人说用全合成机油车会更顺更有力，还可以延长发动机寿命。从理论上来讲，什么车都能用全合成机油。但其实并不是所有车型都适合用较好的全合成机油，这要根据需要来确定——主要是全合成油油膜较薄的特性，不适用于磨损较为严重的老车、或发动机加工精度不够的经济车型，因为通常这两类车型发动机部件间的间隙较大，全合成较薄的油膜不能起到良好的润滑作用，造成不必要的磨损，从而出现花高价买全合成油，抗磨效果还不如矿物油的情况。

所以我个人建议：根据自己车型的需求来确定，并不是所有车型都适合用全合成机油。但在适合用全合成机油的情况下，优先选择全合成机油。但说实话，车主用矿物油还是全合成机油最关键的因素还是价格。不过话说回来，谁不想给自己的爱车更好的保养呢？

文末再给大家安利一下嘉实多在上海共同举办“畅行万里，享无忧旅程”新品发布会上，发布的嘉实多智E家族新成员——畅行及悦行系列全合成机油。

畅行系列以先进配方提供强劲油膜支持，以优越的耐高温、抗氧化性能和低温流动性，确保引擎持久动力和顺畅启动，其涡轮增压引擎适配能力有效对抗低速早燃，轻松驾驭多变路况；而悦行系列则注重速效清洁和抗磨技术，保持引擎清净，预防沉积物形成和磨损。

现在购买可以参加满1元打8.8折，满199-20元活动。

在涡轮增压大行其道的今天，高速高温下运转的涡轮增压器关键部件更需要全合成机油的准确润滑与悉心保护，所以有需求的小伙伴可以根据需求选购哈

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