Aston Martin 科技、操控突飞猛进，名副其实的Super GT

Aston Martin外观迎面而来最大的变化，是足足放大54%的车头水箱护罩，最直接的帮助当然就是散热，DB12的冷却系统也经过再次升级，于中央主散热器再增加两个辅助冷却器，其中一个供中冷器使用，确保引擎在任何条件下皆能达到最佳工作温度。 搭配水箱护罩造型修改的还有保杆两侧进气口、引擎盖折线及头灯灯组，更加霸气、运动感更加强烈，是见到DB12的第一视觉印象。

车侧与车尾的改变幅度就不大，同样维持DB11极为性感的臀部曲线与招牌C字型尾灯，只能从后叶子板连接尾灯处的细微线条修饰，辨识出DB11与DB12的不同设计，包含尾灯、尾厢盖及后保杆看来都是直接沿用。 至于可以清楚呈现其钣件、折线光影变化的车色，是需要额外加价选配的特殊漆色Aluminite Silver铝银色，带有金属感的镜面光泽真的是很美！ 其余外观选配项目包含亮面黑色车顶、21寸多辐式消光黑色锻造抛光轮圈及车尾银色Aston Martin字样，相较于车头的霸气外露，车尾仍保有Aston Martin一贯的内敛气质

圈胎与煞车组合方面，DB12标配前400mm、后360mm的通风划线煞车碟盘，连同煞车踩踏回馈都经过重新调整，给予更线性、即时的制动力道发挥。 Aston Martin并提供CCB陶瓷碳纤维煞车作为选配，相较于标配煞车系统，CCB陶瓷碳纤维煞车可在高达摄氏800度的工作温度下，发挥更出色的煞车力道且有效减缓煞车性能衰退，还可减去27公斤簧下重量，

不论是煞车性能、转向回馈、操控感都有直接助益！ 另外DB12也是首款搭配米其林Michelin Pilot Sport 5 S的市售车，尺码为前275/35R21、后315/30R21，内部新增降噪聚氨酯材质，

可使传到车室内的轮胎噪音减少20%，胎壁上AML字样则表示为原厂订制的专属复合材质配方。