插混还是纯电?2025款腾势D9选车指南,核心看这3点

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07-09 15:41

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14. 提车2个月,说说腾势D9的真实感受 试驾那天下着小雨,我一坐进驾驶位,第一感觉就是方向盘好轻,起步电门踩下去完全没有大车的笨重感。本来家里俩娃,一直想换个七座,GL8和赛那都看了,直到试了腾势D9,我老婆坐第三排说了句“这排不晕”,当场就心动了。 我们是在西宁这边谈的,2025款DM-i四驱尊航型,指导价32.98万,最后裸车谈到28万多一点。因为是全款付清,没有贷款那些事,落地算下来29.21万,包含交强险1100和商业险六千多。这个价格在青海能拿到,我自己是挺满意的。 提车那天从4S店开回家,一路上底盘滤震很有高级感,跑高速车里也很安静。现在开了快两千公里,大部分是市区通勤,偶尔周末带家人去周边溜达,油耗比想象中低。唯一就是车身长,侧方停车得多倒两把。有同款车主吗?来聊聊你们的能耗表现。

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18. 2025款腾势D9核心参数全解析 ◆动力系统◆ 1.插混版:1.5T发动机有115kW稳定输出,四驱版综合功率245kW能让7秒破百很易如反掌。馈电油耗5.85L/100km,搭配39.938kWh刀片电池,CLTC纯电续航200km(两驱)/190km(四驱),综合续航突破1100km,长途出行没有焦虑。 2.纯电版:单电机版230kW、双电机版275kW,CLTC续航620km(两驱)/600km(四驱),800V高压快充5分钟能补243km续航,充电快到像喝咖啡。 3.技术亮点:云辇C智能悬架如同会思考的舞者,全系标配路面预瞄和爆胎控制。插混版新增闪充技术,10%-70%充电仅需5分钟,比煮泡面还快。 ◆车身尺寸◆ 1.基础参数:5250×1960×1900mm修长车身,3110mm轴距构建豪华空间。高度降低20mm的风阻优化,让庞大车型也能优雅破风。 2.空间布局:2+2+3七座设计灵活如变形金刚,二排1080mm超长滑轨让每位乘客都舒适。882L后备箱(含下沉式126L储物格)能轻松装下7人行李。 3.设计细节:繁星灰新配色深邃如夜空,双拼色车身演绎现代美学。"L"形镀铬饰条与无缝侧滑门,将精度转化为视觉享受。 ◆智能配置◆ 1.智驾系统:"天神之眼"高阶智驾配备1激光雷达+32个传感器,城市/高速领航、代客泊车功能如同隐形管家。OTA升级后新增CNOA城市导航辅助和智驾指示灯,科技感与安全性同步提升。 2.交互体验:10.25英寸副驾屏+15.6英寸中控屏等10屏互联,搭载4nm制程BYD9000芯片,六音区语音控制让每个座位都有话语权。二排新增17.3英寸吸顶屏和双磁吸头枕屏,打造移动IMAX影院。 3.舒适科技:二排AirSPA零重力座椅(16点按摩)如同云端休憩,全系标配瓦雷音响、-6℃-50℃冷暖冰箱及静音电吸门。新增智能防晕车功能,让敏感体质也能享受平稳旅程。

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23. 腾势D9续航真实测试。这次新年来一趟长途旅程一千八百多公里, 终于可以来一个真实的续航测评, 出发地从广东省珠海横琴到目的地山东省临沂, 全程1822公里, 满油满电,后备箱加第三排东西全满, 一行4人,空调24度, 我选择的是Ai能耗管理HEV 行驶, 一开始开的续航理程还真接近百分百,这让我有点惊喜, 到开了大概400公里后,续航显示还有5百多公里, 心想打个9折还是很不错的一个数据, 但没想到后半续航会掉的比较快,到了我快去加油站前我开了630公里,还有29%的电和105油显示的续航,综合大概还有一百五十多续航,但由于下一个服务区还有60公里,我就去加油了,综合了以上数据大概满油满电情况下大概能跑700公里。均速在110-130公里之间。 这是一个真实家用测试续航!#腾势d9 #测评

24. 2025款腾势D9续航150km+智能驾驶,舒适性超越别克GL8

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30. 腾势D9智驾实测AEB刹停120km/h安全领跑

31. 腾势D9混动版动力与智能配置全解析 ✨动力参数✨ 1.混动系统:1.5T涡轮增压发动机与电动机默契配合,299kW综合功率与671N·m扭矩输出易如反掌,ECVT变速箱让加速过程丝般顺滑,旗舰版7.75秒破百的成绩能让你超车底气十足。 2.纯电续航:插混版180km纯电续航(旗舰版)轻松覆盖日常通勤,4.9L/100km综合油耗搭配900km+综合续航,长途出行没有里程焦虑;EV版230kW电机功率(约313匹)还带来更纯粹的电动驾驶乐趣。 3.电池技术:刀片电池技术将安全与效率完美结合,30%-80%快充仅需25分钟,喝杯咖啡的时间就能续满能量。 ✨车身尺寸✨ 1.基础数据:5250mm修长车身搭配3110mm轴距,2+2+3七座布局让每位乘客都拥有舒展空间,1960mm宽体设计更显豪华气场。 2.空间亮点:二排1080mm超长滑轨航空座椅如同移动会客厅,152°零重力模式与三排117°可调靠背,让长途乘坐变成一种享受。 ✨智能配置✨ 1.交互系统:腾势Link智能网联系统通过15.6英寸中控大屏+10.25英寸仪表+HUD实现三屏联动,语音控制精准识别每一条指令。 2.驾驶辅助:L2级智能驾驶系统像贴心副驾般守护全程,2025款新增的"天神之眼"高阶智驾更可实现城市NOA与自动泊车,复杂路况也能从容应对。 3.舒适科技:7屏互联(含后排头枕屏)构建移动影音室,丹拿音响+冷暖冰箱+50W无线充电,配合座椅通风/加热/按摩功能,重新定义豪华出行体验。

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35. 如何评价35.98万元起售的第二代腾势D9,你会为闪充技术和全新升级的配置而买单吗?

36. 第二代腾势D9告别高速排队,38.98万开始预售

37. 车盟快讯:对于有家庭出行需求的人来说,一款靠谱的MPV至关重要,而腾势D9早已用销量和实力,成为无数家庭的首选!它不仅是2025年度MPV销量冠军,更是连续三年稳坐MPV销冠宝座,能得到这么多家庭的认可,核心在于极致的实用与舒适。 超5.2米超大车身,七座无差别臻享空间,老人小孩乘坐都宽敞;16点按

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39. 第二代腾势D9将于3月29日预售发布,这次升级有哪些亮点值得关注?

40. 第二代腾势D9到底哪些地方值38.98万?

41. 38.98万-48.98万 搭载闪充的第二代腾势D9开启预售,灵犀车谈为大家总结了新车的四大亮点。 1. 豪华设计双在线,旗舰氛围拉满 第二代腾势D9以“优雅之势”为基底,前脸采用“展翼腾飞”意象,金属羽翼尽显恢弘气度。内饰升级为百万级标准,标配怀挡释放前排空间,NAPPA真皮座椅与精致绗缝质感细

42. 车盟快讯:今晚,第二代腾势D9正式上市。上市价格为35.98万元-46.98万元。现在下订,可限时享受多项权益。新一代D9全方位大幅升级,搭载800V高压平台+第二代刀片电池,闪充能力拉满,DM-i版纯电续航401km、综合续航超1100km,EV版最长CLTC续航800km,馈电油耗更低。全系标配

43. 35.98万元起,二代腾势D9正式上市

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45. 腾势d9家庭使用感受_腾势D9论坛

46. 第五代DM + 天神之眼上车,25款腾势D9到底值不值得冲?

47. 开2025款腾势D9,智能驾驶+乡间路体验,真香还是鸡肋?

48. 腾势D9试驾有感!腾势D9是所有MPV里我试的最多,最爱,也是最无奈的一款车,且听我娓娓道来! 先说优点: 1、车外观大气,内饰质感在线,光凭这两样,已经符合其定价定位。 2、质量稳定可靠,经过多年市场考验。作为第一款卖爆的国产新能源MPV,它背靠奔驰和大佬比亚迪,经过市场四年的考验依然可以保持高销量,注定在质量稳定性上不会让大家失望。 3、油耗控制能力优秀。得益于DM5.0的优异技术,热效率可以达到46%,从而有效降低百公里油耗。 4、灵活度尚可,虽然现有版本并未搭载后轮转向,但是开起来不会有大车感,转弯半径比较优秀。 5、中排座椅舒适度很好,大小合适,且座椅控制屏非常方便,可以一键调节全车座椅模式,屏幕侧面较老款还增加了实体座椅控制按键,轻松实现盲操作,这是目前同级别中所看到最方便、最好操控的中排座椅设计。 6、云撵C+预瞄,车辆整体减震舒适度优秀。(底盘技术是优秀的,但是硬件……) 再来聊聊缺点: 1、车机流畅度及屏幕显示分辨率有待提高,尤其分辨率,给人一种上一代产品的既视感。 2、作为一台MPV没有吸顶电视确实是遗憾,后排娱乐屏在实际使用中还是没有吸顶电视安全、好用。 3、只有高配才支持零重力座椅,这个有点诚意不足。 4、底盘用料一般,底盘件铝合金用的很少,且多为单层冲压件,在前双叉臂,后五连杆遍地的今天,D9还是前麦弗逊,后三连杆,这个确实拉胯了,而且直接导致车辆行驶质感的下降,这种情况配上了云撵C,就导致了大部分人都会感受到晕车感。(试想一下车辆又颠又软,人能不晕吗?) 5、中排座椅在过颠簸路段会有共振和明显抖动,让人特别不舒服。(作为尊贵的中排座,按理全车设计应重点关注中排的舒适度) 总结:腾势D9这款车,让我又爱又遗憾。除了底盘用料及晕车感,我愿意给它打上95分,几乎能成为心中那接近完美的MPV的样子,奈何实在接受不了它的晕车感,底盘的硬件问题这是硬伤,实在无法容忍。大气的外观设计搭配精致的内饰做工,直接撑起了这个价位该有的豪华感,25款加上了智驾也让它追上了科技的发展,唯一的遗憾就是底盘质感。如果能接受它的晕车感,我觉得它确实是一台很棒的车!#腾势d9 #MPV

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