24万级增程SUV续航实测:1605km综合续航,多孩家庭出行够用吗?

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5. 智己LS8为全系增程、无纯电版,长途核心优势是800V快充+增程兜底,常温长途无焦虑、极寒纯电缩水但综合续航稳 2 。 一、版本与纯电续航(CLTC/实测) 66Ultra(66kWh三元锂):CLTC纯电430km;0–5℃暖风260–280km(7–7.5折);-20℃极寒210–230km(约5折) 2 52Max+(52kWh磷酸铁锂):CLTC纯电355km;0–5℃暖风220–250km(7折);-20℃极寒170–190km(约5折) 2 高速常温纯电:115–120km/h,电耗18–19kWh/100km,实际约300km 2 二、长途综合续航(满油满电) 官方CLTC:1605km 2 常温实测:1300–1450km(约85%达成) 极寒(-10℃):仍1400km+ 2 极限无人区(-10℃、海拔5000m+):亏电单箱油1068km,亏电油耗4.3L/100km 7 三、长途能耗(高速115–120km/h) 纯电:18–19kWh/100km;低温0–5℃暖风20–22kWh/100km 2 亏电油耗:高速5.8–5.9L/100km;山区爬坡6.3–6.5L/100km;市区6.0–6.2L/100km;加92号油 9 四、补能效率(800V高压) 快充:-20℃冷启动起步170kW;30%→80%约12分钟 2 电池保温:极寒下维持95%常温,减少低温衰减 2 长途补能:高速服务区15分钟快充、中途一次加油,1200km总成本不到500元 2 五、核心结论 纯电低温缩水明显:极寒约5–7.5折,66Ultra抗寒更好 2 快充不受低温影响:-20℃仍170kW,补能高效 2 增程兜底无焦虑:长途靠增程,综合续航稳定,适合跨省自驾 2 要不要我把它和理想L7、问界M9的极寒纯电续航、快充功率和低温能耗做个对比,帮你快速选车?#电车新三大件看好智己汽车#

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7. 家里老爸置换的新车智己ls8,开了也有几个月了,因为车子在老家,基本都是老爸在开,我平时上班就是地铁,所以基本都是家充,几乎很少去外面充电或者加油! 家里人很少开高速,基本就是在县城周边逛逛,所以家充就可以满足出行需求。 日常晚上充满电,电费3毛多的情况下,50多度电花费15块,纯电400多公里续航,最少就够一周的使用了! 对比之前的油车,现在油价涨价的情况下,一箱油200块,最多跑个400多公里,这使用成本简直差的不是一点半点。简直美滋滋啊!【来自懂车帝车友圈】

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21. 续航补能与能效表现,是家用电车的核心刚需,也是智己LS8的王牌优势。车型搭载恒星超级增程系统,匹配行业领先的原生全域800V高压平台,和市面部分车型采用的局部拼接800V方案有着本质区别。智己LS8实现全车电气系统统一高压标准,从电池、电控到电机全域适配,有效降低电能损耗,无论是日常通勤还是高低温、高原特殊工况,运行稳定性和能效表现都更出色。 实用续航方面,这套动力系统完美适配家用场景,纯电续航可满足日常一周通勤代步,不用频繁充电;满油满电综合续航可达1605公里,长途跨省出行无需频繁停靠充电桩,彻底告别续航焦虑。依托全域800V高压架构的加持,车辆快充效率十分亮眼,短时间即可完成30%-80%补能,一杯咖啡的时间就能满血复活,补能便捷度拉满。同时车型坚持“大电池、小油箱”的优质增程设计,辅以上汽集团成熟造车体系的品控背书,兼顾用车能效与整车耐用性。 #电车新三大件看好智己汽车#

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23. 在油价和续航的双重焦虑下,很多用户都更谨慎选择合适的出行座驾,而这款背靠大厂和强大品牌实力的旗舰SUV,就成为用户眼中的香饽饽,那就是上汽智己新推出的智己LS8。 智己LS8拥有了系统级的全栈创新,有了智己恒星超级增程的加持,这款车在CLTC工况下,纯电续航里程可以达到430km,基本上能够满足一周的通勤需求,满油满电综合续航里程也能长达1605km。不仅如此,智己LS8为了能够实现快速充电,构建了全域800V高压增程平台,12分钟就能完成50%的电量,减少了用户等待时间。#品鉴25万级智己LS8旗舰实力#

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35. 车盟快讯:3月26日晚,智己LS8正式开启预售,权益起售价25.98万元,定位中大型旗舰增程SUV,4月16日正式上市。新车搭载1.5T恒星超级增程系统,综合功率390kW,CLTC纯电续航最高430km,综合续航达1605km;800V超快充平台,30%-80%充电仅需12分钟。底盘配备全线控灵蜥

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