4万8对阵14万!三缸仿赛巅峰对决,国产黑马能否掀翻日系标杆

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06-29 21:40

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13. 张雪820rr跑山首试。通过两天下来的感受如下: 优点:动力强劲,车架刚性足,下弯能做到指哪打哪(具体还有什么优点我就不硬吹了) 缺点:避震偏软(可调),前刹车上泵无力,空行程太长,手感一般;电控调教与张雪500如出一辙,过于保守(激进驾驶者建议关闭);整体性不够强,在原厂配置下略显飘浮,注意,是飘,原厂轮胎在激进驾驶和大倾角下还是不够的,确实对于新手来说,它有点不可控。 总结:以上纯个人观点,不足之处请海涵,你说拳打v2脚踩r9(听听就好了别当真,赛道调试肯定略有不同),但是一分钱一分货,这个价格在国产里面的感受确实也在前列吧,后续会进行再一次改装后调整的深度体验视频,想了解的可以关注留意。 #机车 #张雪820rr #跑山

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17. 张雪820RR初体验 先说一下缺点吧 1、运动模式油门细腻程度还是欠缺,开油0-1过程中顿挫比较明显,而且还随之伴随咔嗒一声 2、快拍在一档转速过高时偶发性挂不进二档,不知道是不是个例 3、ABS在一档下,介入还是有点早,翘不了一点尾(此条仅个人观点,如果不介意请自动忽略) 其他方面: 外观见仁见智,第一视角除了无钥匙启动的灯光,其他还是非常精致的,不输大茂!还有拉丝银的硕大后平叉,视觉效果拉满!碳纤维纹路定风翼有点掉价,地平线视感哈哈。液压离合手感很轻,蛮舒服的。刹车上泵偏硬,但手感还是清晰的,比黏糊不清的上泵要好!快排脚感清晰,比较干脆,没啥顿挫好评! 发动机震动控制优秀,除了前段稍微有点颗粒感,之后基本无感!发动机转速攀升很快,开油时有顿挫,开阀时也会推你一把,开阀之前还是比较线性的。排气声音好听,会放炮! 坐姿偏战斗,原厂脚踏高度就蛮高的了,正常走街代步慎重考虑!整车操控很灵活,倾倒非常快,过弯和高速稳定性都很不错,毕竟这套车架平叉放在这,减震原厂状态下不算太硬,支撑性对付一般跑山的情况也是足够用了。 电控方面TC介入比较细腻,不会直接无脑断动力。TC一档的情况下一二档开全油还是会起一点头。ABS稍微有点偏保守,估计受当年凯越450的影响哈哈哈。轮胎和卡钳还是不错的,压弯能给你不少信心! 总结:除了油门还是不够细腻以外,其他都不是什么太大问题,这车太过于极致了,基本所有取向都偏向于竞技!日常代步非常吃力!在驾驶过程中对于油门的控制要废不少心思!整车给人带来的感觉就是纯猛!但没那么好控制!但也不能抛开价格不谈是吧?这个价格没啥可挑! 最后!新手真的不要去尝试!准车主们控制好油门!!! 注:视频为游戏画面,请勿模仿! #张雪 #张雪820 #机车 #机车评测

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