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花8000选装极氪007灯幕，白天像没开晚上吓死人，这钱到底值不值？

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07-06 11:44

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极氪007的灯幕，白天是显眼包，晚上是社死现场 前两天陪哥们儿提了台极氪007，说实话，我本来是冲着它那个0-100加速去的，结果全程被前脸那块灯幕给整破防了。不是破防觉得帅，是破防觉得“这玩意儿到底是给谁看的”。 极氪007上那个东西官方叫STARGATE智慧灯幕，说白了就是前脸整了一块90英寸的灯光屏幕，能显示自定义图案、文字、表情包。对，你没听错，表情包。你能在车头打出一个巨大的微笑脸，或者搞个“谢谢让行”的滚动字幕。第一反应确实挺酷的，像个会说话的变形金刚，买回来当天晚上哥们儿就拉着我去停车场显摆，调了半天调出一个戴墨镜的emoji，灯一亮，整条地库都亮了。 然后社死的事情就来了。第二天我俩开车去商场，等红灯的时候他把那个“行人先行”的动画打开了，本来是表示礼貌，结果旁边等公交的大爷冲我们喊了一句：“小伙子你这车广告费一个月多钱？” 他脸当场就绿了。还有更离谱的，晚上出去吃饭停路边，开着灯幕显示自定义文字，他写了个“别催，新手”，结果路过的小姐姐问是不是网约车新出的接单提示功能。淦，二十多万的车被当成滴滴豪华专车，这谁顶得住。 而且我跟你说，这个灯幕你要真说日常使用，最大的问题不是路人误会，是它那个动画效果在白天基本看不见。你没听错，白！天！看！不！见！我特意挑了个大中午站在车头，亮度调到最高，太阳底下一照，那些精致的像素风动画就跟没穿衣服的皇帝似的，只有凑到两米内才能勉强看出来是个笑脸，稍微远点就是一片模糊的白光。等于你花了钱选装（长续航后驱版要加8000块，四驱性能版标配），结果白天通勤时间这玩意儿完全是个摆设，路人看你就跟看一个前脸发光的呆瓜一样。 晚上就更别提了，灯幕一亮，辨识度是有了，但你得做好心理准备。因为那玩意儿真的太扎眼了，停在任何地方都是全场焦点。你以为路人会“woc这车好科幻”，实际上多数人的反应是“这车灯咋坏了似的半拉不亮的”。尤其你自定义打上去的文字，别人离远了看就是一片糊糊的光斑，还以为你大灯进水了在线求救。 说实话我能理解极氪为啥搞这个，现在的电动车没点噱头真卷不动了，比加速大家都三秒俱乐部，比续航都是800V平台，只能在外观上整活儿。STARGATE灯幕本质上就属于那种“发布会PPT上头，日常用车挠头”的设计。你说它没用吧，它确实能让你在地库拍个抖音吸引一波点赞；你说它有用吧，除了拿来跟朋友展示一下，你日常等红灯打出去的那些动画和文字，对面车里的人根本看不懂你想表达啥，还容易被当成移动路障。 这毛病也不是极氪一家有，高合HiPhi Y那个ISD智能交互灯也是一个路数，车灯能显示比心、点赞、小动物，甚至能打出一段“前方拥堵，稍安勿躁”的文字。听起来挺暖的对吧？实际用起来呢？我一个开HiPhi Y的朋友原话是：“开这车出趟门，三天能被交警拦两次问你在车灯上瞎打什么字。”而且HiPhi Y那个灯的像素密度虽然比极氪007高点，白天观感好一些，但依然逃脱不了“白天当看不见，晚上当太显眼”的魔咒。关键是这些交互灯功能吧，你自己坐在车里，一！次！都！看！不！见！你花了大几万选装的炫酷配置，所有效果展示都给了路人，自己只能通过后视镜看别人一脸懵逼的表情，搁这儿玩行为艺术呢。 说白了现在电动车的灯语系统，已经从最初的实用功能（流水转向灯确实好看又安全）彻底跑偏成了过度设计的重灾区。车厂们恨不得让你连按喇叭都别按了，直接在前脸上打滚动词幕跟后车对骂，问题是咱开车上路讲究的是高效沟通，不是让你在车头开个小型LED演唱会。你想想早晚高峰期，堵成停车场了，你这灯幕在那儿闪烁着一行“着急，让一下”，前车司机第一反应绝对不是感动，而是“这人有毛病吧，哪儿来的优越感”。 而且这些东西的维修成本也是个坑。极氪007那个灯幕一旦追尾，不管轻重，整个前脸模块大概率要全换，你猜多少钱？虽然目前官方没公布具体维修案例，但参考高合HiPhi系列的灯组维修价格，动辄一两万起步是跑不了的。到时候保险公司定损员看到你这车，估计比你还想哭。 所以唠了这么多，极氪007这个STARGATE灯幕到底适合什么人？我说点实在的。如果你是个社牛，脸皮厚，享受被围观的快感，而且经常拍车类短视频需要点视觉噱头，那这玩意儿简直是为你量身定做的，8000块花得值，每个视频都能当封面用。但如果你就是个正常上下班代步、偶尔跑跑高速的普通车主，我劝你慎重，这功能新鲜劲儿一过，你剩下的只有每次等红灯时对面司机的迷惑眼神，还有停车场里大爷热情的“广告车”问候。花这冤枉钱，不如选装个更好的音响，至少听歌的时候是你自己在享受，而不是让别人看你表演。【来自懂车帝车友圈】

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来自今日头条
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来自汽车之家
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1. 极氪007的灯幕，白天是显眼包，晚上是社死现场 前两天陪哥们儿提了台极氪007，说实话，我本来是冲着它那个0-100加速去的，结果全程被前脸那块灯幕给整破防了。不是破防觉得帅，是破防觉得“这玩意儿到底是给谁看的”。 极氪007上那个东西官方叫STARGATE智慧灯幕，说白了就是前脸整了一块90英寸的灯光屏幕，能显示自定义图案、文字、表情包。对，你没听错，表情包。你能在车头打出一个巨大的微笑脸，或者搞个“谢谢让行”的滚动字幕。第一反应确实挺酷的，像个会说话的变形金刚，买回来当天晚上哥们儿就拉着我去停车场显摆，调了半天调出一个戴墨镜的emoji，灯一亮，整条地库都亮了。 然后社死的事情就来了。第二天我俩开车去商场，等红灯的时候他把那个“行人先行”的动画打开了，本来是表示礼貌，结果旁边等公交的大爷冲我们喊了一句：“小伙子你这车广告费一个月多钱？” 他脸当场就绿了。还有更离谱的，晚上出去吃饭停路边，开着灯幕显示自定义文字，他写了个“别催，新手”，结果路过的小姐姐问是不是网约车新出的接单提示功能。淦，二十多万的车被当成滴滴豪华专车，这谁顶得住。 而且我跟你说，这个灯幕你要真说日常使用，最大的问题不是路人误会，是它那个动画效果在白天基本看不见。你没听错，白！天！看！不！见！我特意挑了个大中午站在车头，亮度调到最高，太阳底下一照，那些精致的像素风动画就跟没穿衣服的皇帝似的，只有凑到两米内才能勉强看出来是个笑脸，稍微远点就是一片模糊的白光。等于你花了钱选装（长续航后驱版要加8000块，四驱性能版标配），结果白天通勤时间这玩意儿完全是个摆设，路人看你就跟看一个前脸发光的呆瓜一样。 晚上就更别提了，灯幕一亮，辨识度是有了，但你得做好心理准备。因为那玩意儿真的太扎眼了，停在任何地方都是全场焦点。你以为路人会“woc这车好科幻”，实际上多数人的反应是“这车灯咋坏了似的半拉不亮的”。尤其你自定义打上去的文字，别人离远了看就是一片糊糊的光斑，还以为你大灯进水了在线求救。 说实话我能理解极氪为啥搞这个，现在的电动车没点噱头真卷不动了，比加速大家都三秒俱乐部，比续航都是800V平台，只能在外观上整活儿。STARGATE灯幕本质上就属于那种“发布会PPT上头，日常用车挠头”的设计。你说它没用吧，它确实能让你在地库拍个抖音吸引一波点赞；你说它有用吧，除了拿来跟朋友展示一下，你日常等红灯打出去的那些动画和文字，对面车里的人根本看不懂你想表达啥，还容易被当成移动路障。 这毛病也不是极氪一家有，高合HiPhi Y那个ISD智能交互灯也是一个路数，车灯能显示比心、点赞、小动物，甚至能打出一段“前方拥堵，稍安勿躁”的文字。听起来挺暖的对吧？实际用起来呢？我一个开HiPhi Y的朋友原话是：“开这车出趟门，三天能被交警拦两次问你在车灯上瞎打什么字。”而且HiPhi Y那个灯的像素密度虽然比极氪007高点，白天观感好一些，但依然逃脱不了“白天当看不见，晚上当太显眼”的魔咒。关键是这些交互灯功能吧，你自己坐在车里，一！次！都！看！不！见！你花了大几万选装的炫酷配置，所有效果展示都给了路人，自己只能通过后视镜看别人一脸懵逼的表情，搁这儿玩行为艺术呢。 说白了现在电动车的灯语系统，已经从最初的实用功能（流水转向灯确实好看又安全）彻底跑偏成了过度设计的重灾区。车厂们恨不得让你连按喇叭都别按了，直接在前脸上打滚动词幕跟后车对骂，问题是咱开车上路讲究的是高效沟通，不是让你在车头开个小型LED演唱会。你想想早晚高峰期，堵成停车场了，你这灯幕在那儿闪烁着一行“着急，让一下”，前车司机第一反应绝对不是感动，而是“这人有毛病吧，哪儿来的优越感”。 而且这些东西的维修成本也是个坑。极氪007那个灯幕一旦追尾，不管轻重，整个前脸模块大概率要全换，你猜多少钱？虽然目前官方没公布具体维修案例，但参考高合HiPhi系列的灯组维修价格，动辄一两万起步是跑不了的。到时候保险公司定损员看到你这车，估计比你还想哭。 所以唠了这么多，极氪007这个STARGATE灯幕到底适合什么人？我说点实在的。如果你是个社牛，脸皮厚，享受被围观的快感，而且经常拍车类短视频需要点视觉噱头，那这玩意儿简直是为你量身定做的，8000块花得值，每个视频都能当封面用。但如果你就是个正常上下班代步、偶尔跑跑高速的普通车主，我劝你慎重，这功能新鲜劲儿一过，你剩下的只有每次等红灯时对面司机的迷惑眼神，还有停车场里大爷热情的“广告车”问候。花这冤枉钱，不如选装个更好的音响，至少听歌的时候是你自己在享受，而不是让别人看你表演。【来自懂车帝车友圈】

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