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130万买纯电超跑,腾势Z和保时捷Taycan谁更值?内行说实话

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07-12 19:20

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45. “这不是一辆‘看起来像超跑’的车,这是一辆真正的超跑” 2026北京车展,腾势Z全球首秀现场,中国首位法拉利车主李晓华给出了这样的评价。 能让他如此折服,腾势Z靠的是硬实力:中国首款全栈自研线控转向系统、云辇-M智能磁流变车身控制系统、后轮双电机独立转向带来4.62米最小转弯半径——每一项都是全球顶尖水平。 三十多年前,那辆法拉利承载的是中国与全球顶级汽车工业之间的遥远距离。三十多年后,腾势Z让中国年轻人无需再仰望海外超跑品牌。 李晓华直言要做腾势Z首批车主。他在现场表示,北京车展前的品鉴会上初见腾势Z,发布会上再度相见,“腾势Z彻底令我信服”。 从仰望别人到被人仰望,这条路中国汽车走了三十多年。

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