无辐条≠更可靠：氢能源两轮车承重虚标，80公斤以上慎选
05-17 18:14
精选参考来源
新浪微博 2025-11-30
新浪微博 2026-01-05
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1. #雷军回应小米YU7碰撞测试#2025年11月28日，雷军在社交平台发布小米YU7的正面25%重叠小偏置碰撞测试视频，以此回应该车碰撞时“丢轮”的争议，称这是“弃轮保人”的安全设计而非质量问题。 此次测试模拟时速64km/h的严苛碰撞场景，视频中能看到碰撞后右前轮被瞬间抛出，但车辆A柱无变形，气囊正常弹出，乘员舱保持完好。雷军解释，车轮连杆做了特殊设计，碰撞时会主动断连抛出轮毂，以此吸收大部分冲击力，避免轮毂戳进驾驶舱伤人，该设计经上千次碰撞测试，能让车内人员胸部、腿部受伤风险降低30%。此外，小米还补充，YU7还有副车架牛角、铸铝塔顶等结构配合，碰撞时可让车身“滑”过障碍物，同时触发制动策略减少二次碰撞风险。
新浪微博 2025-11-30 00:00:00
2. #雷军回应丢轮保车# 这个丢轮保车和“崴脚”一样吗？其实不一样，大家可别弄混了，小米设计的是丢轮保车。 丢轮保车是车企故意的安全设计，碰撞时悬架优先断裂，车轮甩出，避免轮毂撞进驾驶舱/电池包，牺牲轮子保人安全（沃尔沃、小米都在用），只在碰撞时触发。 崴脚是质量/设计缺陷，无碰撞（正常开、过坑）时，悬架/摆臂莫名断裂，车轮歪掉，纯纯的故障问题。 一句话分清：撞了掉轮或者丢轮保安全；没撞出现歪轮或者崴脚是质量差。
新浪微博 2026-01-05 00:00:00
3. 氢能交通已死，2025年全球集体“拔管”
微信公众号 2025-12-23 00:00:00
4. 雷军称小米车轮子撞掉是丢轮保车，是真的吗？具体是什么原理？安全性能提高多少？
知乎 2026-01-06 00:00:00
5. 氢能源能成为世界主流能源吗？
知乎 2026-04-01 00:00:00
6. #奔池之州# 长三角网络名人池州行，第一站我们来到，协氢（池州）氢能科技，由协氢（上海）新能源科技有限公司投资，建设4条风冷氢电池生产线，主要产品为风冷氢燃料电池，2025年预计实现产值5000万元。仅仅2025年，他们就供应了1万辆两轮车的氢能燃料电池。#协氢# 池州·协氢(池州)氢能科技有限公司 赵宏民的微博视频
新浪微博 2025-11-25 00:00:00
7. #氢能领航双碳助力# 科普个小知识点，氢能源车的动力不是通过燃烧氢气提供动力，而是通过氢气和氧气的化学反应提供电能，然后通过电能再给车辆提供动力。氢能源的好处就是反应产生的只有水，真正达到零碳排放。另外氢能源加氢和加油一下方便不用长时间等待，而且氢能源续航更强且能应对各种低温恶劣环境。
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
8. 【氢能产业商业化望全面提速！我国氢能相关专利已超8000项】 氢能产业正迎来规模化与商业化的关键拐点。据新华社，4月4日，配装兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100的7.5吨级无人运输机在湖南株洲芦淞机场成功首飞。这是全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞，该发动机由中国航发湖南动力机械研究所自主研制。此次首飞成功，实现了自主研制兆瓦级氢燃料航空发动机从技术到工程的阶段跨越，标志着我国在氢燃料航空发动机领域已打通从核心部件到整机集成的全技术链，验证了氢燃料动力系统与飞行平台匹配的工程可靠性，为后续氢能航空产业化应用奠定了关键基础。 “十四五”以来，我国氢能年消费规模超3900万吨、稳居全球首位，其中可再生能源制氢产能大幅提升，2025年我国绿氢产能已占全球绿氢产能的一半以上。面对能源安全挑战与深度脱碳攻坚，氢能正从交通、化工等领域率先突破，沿绿色航运、氢能重卡、冶金、储能等路径加速渗透。国金证券指出，氢能已站在产业爆发前夜，技术突破与成本下行正驱动全链条提速，成为破解能源困局、助力双碳目标的核心力量。 企查查数据显示，截至2026年4月7日，我国现存3920家氢能相关企业。 区域分布上，位于华东地区的相关企业最多，占比34.1%，其次是华北地区，占比20.6%。专利方面，我国现有8328项氢能相关专利，2023年相关专利申请量同比增加18.8%至1239项，成为近五年氢能相关专利申请量增速最大的一年。2025年全年氢能相关专利申请量达1227项。#大v聊车#
新浪微博 2026-04-07 00:00:00
9. 氢能源能成为世界主流能源吗？
知乎 2026-04-01 00:00:00
10. 氢能两轮车“零排放”新突破,聚智合众引领绿色出行革命
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